[實用新型]運貨梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822072051.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209193324U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 孫中興;朱洪波;林健;張亞輝;孫玉瑞;靳宗濤
• 申請（專利權）人: 鄭州阿波羅肥業(yè)有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 河南大象律師事務所 41129
• 代理人: 尹周

本實用新型公開了一種運貨梯，涉及一種運輸裝置，包括轎廂、用于驅(qū)動轎廂運動的轎廂驅(qū)動裝置、設置在轎廂兩側(cè)防止轎廂晃動的防晃裝置和防止運貨梯墜落的防墜裝置，轎廂上設有吊鉤，吊鉤連接有鋼絲繩和驅(qū)動鋼絲繩正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的正反轉(zhuǎn)電機，防墜裝置包括用于檢測鋼絲繩斷裂的斷繩檢測機構和用于保護轎廂的安全鎖死機構，斷繩檢測機構電連接安全鎖死機構。本實用新型采用的運貨梯可以直接到達高層，可以有效提高運輸效率，設置在轎廂兩側(cè)的防晃裝置可以有效減小轎廂晃動的幅度，設置的斷繩檢測裝置和安全鎖死裝置結合使用，在發(fā)生斷繩現(xiàn)象時，有效保障轎廂的安全，避免轎廂墜落對人員的傷害和對貨物的損害。

技術領域

本實用新型涉及一種運輸裝置，特別涉及一種運貨梯。

背景技術

復混肥料成產(chǎn)過程中的五金等貨物存放在倉庫，倉庫設置在高層，常常需要電梯進行運輸。現(xiàn)有的用于運輸?shù)呢浱荩谛枰仙拖陆颠\送物料至某些樓層時，需要將物料放置在轎廂的內(nèi)側(cè)底面上，之后，轎廂升降且停靠在目標樓層，將物料從轎廂內(nèi)取出。

在跨樓層運輸貨物時，往往采用貨梯運輸工件。工人首先人工或者借助工裝車將貨物運輸至樓層的貨物轉(zhuǎn)移至貨梯內(nèi)，通過貨梯將工件轉(zhuǎn)移至樓層，再通過人工或借助工裝車轉(zhuǎn)移出來，耗時較多，運輸效率也較低。

因此，有必要對現(xiàn)有技術改進以解決上述技術問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種運貨梯，可以有效提高貨物的運輸效率，同時保障運貨梯的安全。具體而言通過以下技術方案實現(xiàn)：

本實用新型的運貨梯，包括轎廂、用于驅(qū)動轎廂運動的轎廂驅(qū)動裝置、設置在轎廂兩側(cè)防止轎廂晃動的防晃裝置和防止運貨梯墜落的防墜裝置，轎廂上設有吊鉤，吊鉤連接有鋼絲繩和驅(qū)動鋼絲繩正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的正反轉(zhuǎn)電機，防墜裝置包括用于檢測鋼絲繩斷裂的斷繩檢測機構和用于保護轎廂的安全鎖死機構，斷繩檢測機構電連接安全鎖死機構。

進一步，所述防晃裝置包括設置在轎廂上至少兩根的第一固定桿和設置在第一固定桿之間固定在地面上的第二固定桿。

進一步，所述斷繩檢測機構包括設有供鋼絲繩穿插的檢測箱，檢測箱內(nèi)設有支撐桿、第一滑槽和設有分離的導電塊的導電機構，導電機構上設有第一磁鐵，支撐桿兩端分別設有至少兩個供鋼絲繩穿插的穿插孔，鋼絲繩分別穿過穿插孔固定支撐桿，支撐桿上還設有與第一滑槽相匹配的第一滑輪和與第一磁鐵極性相反的第二磁鐵。

進一步，所述導電機構包括設置在所述檢測箱內(nèi)的具有凹槽的底座，凹槽內(nèi)設有具有孔的固定塊，固定塊上設有第一導電塊和第二導電塊，固定塊的孔內(nèi)設有連接有移動塊的第一彈簧，移動塊上設有第三導電塊和第四導電塊，所述第一磁鐵設置在移動塊上與第二磁鐵相對處。

進一步，所述安全鎖死機構包括貫穿第二固定桿的固定板、與固定板滑動連接用于對轎廂進行緩沖的緩沖機構和用于驅(qū)動緩沖機構運動的電動驅(qū)動件，電動驅(qū)動件與緩沖機構之間設有與固定板滑動連接的移動桿，緩沖機構采用緩沖板，緩沖板包括水平板和與移動桿固定連接的豎直板，水平板上設有第二彈簧，第二彈簧上設有用于支撐轎廂的支撐板。

進一步，所述固定板上還設有用于固定移動桿的移動桿加強板，移動桿貫穿移動桿加強板，固定板與所述第二固定桿之間設有加強筋。

進一步，所述轎廂內(nèi)還設有運貨板、與運貨板鉸接的傳輸板和用于裝載貨物的貨箱，運貨板和傳輸板上均設有第二滑槽，貨箱上設有與第二滑槽相匹配的第二滑軌。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用的運貨梯可以直接到達高層，可以有效提高運輸效率，設置在轎廂兩側(cè)的防晃裝置可以有效減小轎廂晃動的幅度，設置的斷繩檢測裝置和安全鎖死裝置結合使用，在發(fā)生斷繩現(xiàn)象時，有效保障轎廂的安全，避免轎廂墜落對人員的傷害和對貨物的損害；本實用新型的其他有益效果在下文具體實施例中進行進一步的說明。

附圖說明