[實用新型]一種公路照明系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822070847.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209229539U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 張大為;高文;黎建峰;龔呈;張帥;楊騰超;王晗
• 申請（專利權）人: 中冶（北京）交通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/00;F21V21/15;F21V21/30;F21V23/04;F21V33/00;G09F15/00;F21W131/103
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 白明珠

本實用新型公開了一種公路照明系統(tǒng)，包括安裝柱，安裝柱的左右兩側設有信息宣傳板，安裝柱的頂端連接有驅動電機，驅動電機的電機軸連接有轉動座，轉動座上安裝有照明支撐座，照明支撐座上連接有照明燈一和照明燈二，照明燈一為波長為590nm的黃燈珠，照明支撐座的頂端安裝有霧霾檢測器，霧霾檢測器與所述照明燈一連接，安裝柱下方的路面土壤內安裝有壓力傳感器，壓力傳感器通過信號線與觸發(fā)開關連接，觸發(fā)開關與所述照明燈一和照明燈二連接。本實用新型的公路照明系統(tǒng)提高了霧霾天氣行車的安全性；極大的提高了電能的有效利用率，減少了電能浪費；具有一定的經(jīng)濟效益。

技術領域

本實用新型涉及公路照明技術領域，具體來說，涉及一種公路照明系統(tǒng)。

背景技術

目前，道路照明，在道路上設置照明燈具為在夜間給車輛和行人提供必要的能見度。道路照明可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全，此外，還可美化市容。

道路最初是用點燃木材照明，后來逐步發(fā)展為用油燈、汽燈、電弧燈、碳絲白熾燈、高壓汞燈，現(xiàn)今道路照明主流光源為高壓鈉燈。基于全球性節(jié)能減排政策，部分新型節(jié)能光源(如LVD無極燈、LED燈和新型索明氙氣路燈)也已逐步應用到道路照明工程中，并發(fā)展迅速。

隨著社會的發(fā)展，公路照明系統(tǒng)起著越來越重要的作用，目前的公路照明普遍是長明燈的形式或者定時開啟與關閉的形式；其中，長明燈形式的照明系統(tǒng)顧名思義即路燈在一天24小時內均在工作，其不僅需要消耗大量的電力資源，還會嚴重影響路燈的使用壽命；而定時啟閉的照明形式相對長明燈形式節(jié)省了一定的電力資源，但是對于一些偏僻的路段，一晚上不經(jīng)過一輛車的情況時有出現(xiàn)，這種情況并不需要照明，也會造成一定的電力資源浪費；也即上述兩種情況均會出現(xiàn)大量的電力資源浪費的情況，不利于響應國家節(jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略。

另外，在北方冬季，經(jīng)常會出現(xiàn)霧霾天氣，霧霾是漂浮大氣中的PM2 .5等尺寸微粒、粉塵、氣溶膠等粒子，在一定的濕度、溫度等天氣條件相對穩(wěn)定狀態(tài)下產(chǎn)生的天氣現(xiàn)象。在中國北方，霧霾和大霧天氣越來越嚴重，特別是高速公路遇上這類天氣時，在能見度很低的情況下，行車安全事件頻發(fā)。現(xiàn)有技術中采用的普通路燈的霧霾穿透能力較差，為出行安全帶來了極大的隱患，導致交通事故時有發(fā)生。

因此，繼續(xù)一種能夠解決上述問題的公路照明系統(tǒng)。

實用新型內容

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種公路照明系統(tǒng)，能夠克服現(xiàn)有技術的上述不足。

為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種公路照明系統(tǒng)，包括安裝柱，所述安裝柱的左右兩側設有信息宣傳板，所述安裝柱的頂端連接有驅動電機，所述驅動電機的電機軸連接有轉動座，所述的轉動座上安裝有照明支撐座，所述的照明支撐座上連接有照明燈一和照明燈二，所述的照明燈一為波長為590nm的黃燈珠，所述照明支撐座的頂端安裝有霧霾檢測器，所述的霧霾檢測器與所述照明燈一連接，所述安裝柱下方的路面土壤內安裝有壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過信號線與觸發(fā)開關連接，所述的觸發(fā)開關與所述照明燈一和照明燈二連接。

進一步的，所述的信息宣傳板包括外框，所述的外框內設有宣傳頁面安裝槽，所述外框的外側包覆有防水塑料層。

進一步的，所述外框的底部連接有銷軸，所述的銷軸上轉動連接有下封板。

進一步的，所述驅動電機的電機軸與所述轉動座固定連接。

進一步的，所述轉動座為圓柱形結構，且所述轉動座的外圓周上連接有用于罩住驅動電機的電機罩。

進一步的，所述的照明支撐座與所述的轉動座之間為螺紋連接。

進一步的，所述安裝柱的前側和后側均連接有若干根纜繩，所述的纜繩錨固在地面上。