[實(shí)用新型]海上浮式儲油平臺喇叭口鎖鉤的安裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822070403.X | 申請日： | 2018-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN209506014U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 隋永峰;李明軒;張永亮;常巖松;王樹青;王兆勛;郭永軍;韓鑫疇;蔣永平;方世松;吳月升 | 申請（專利權(quán)）人： | 煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 主分類號： | B63B35/44 | 分類號： | B63B35/44;B63B9/06 |
| 代理公司： | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人： | 劉抗美;闕龍燕 |
| 地址： | 264006 山東省煙*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鎖鉤 安裝裝置 分度盤 喇叭口 支撐板 浮式儲油平臺 滑槽 一次性安裝 安裝效率 滑槽滑移 間隔設(shè)置 海上 滑槽沿 中心孔 心孔 延伸 配合 | ||
本公開揭示了一種海上浮式儲油平臺喇叭口鎖鉤的安裝裝置。該安裝裝置包括分度盤，所述分度盤具有一中心孔，所述中心孔用于供喇叭口插入，所述分度盤上間隔設(shè)置有多組滑槽，所述滑槽用于與鎖鉤支撐板配合，以定位對應(yīng)的鎖鉤支撐板，各組所述滑槽沿所述分度盤的徑向方向延伸，使所述鎖鉤支撐板可沿所述滑槽滑移至所述喇叭口。該安裝裝置能夠一次性安裝所有鎖鉤支撐板，提高了安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及海洋裝配領(lǐng)域，特別涉及一種海上浮式儲油平臺喇叭口鎖鉤的安裝裝置。
背景技術(shù)
海上浮式儲油平臺(即FPSO平臺)通過立管連接出油口。喇叭口(Bell Mouth)是用于固定立管的重要設(shè)備。立管插入到喇叭口的中心通孔中，喇叭口上設(shè)置的鎖鉤鎖緊立管，將立管固定。由于立管的重量通常較大，因此需要在喇叭口處設(shè)置多個鎖鉤。目前喇叭口上鎖鉤的安裝通常采用樣板進(jìn)行裝配，每次僅能裝配4塊鎖鉤支撐板，而一個立管通常需要20個或以上的鎖鉤支撐板，因此至少需要用樣板裝配5次，每次都需要重新定位，此方法效率低，并且中間產(chǎn)生的累積誤差容易導(dǎo)致最終10個或以上鎖鉤(即Dog鉤)不能同步工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)技術(shù)中存在的多個鎖鉤支撐板需多次定位、效率低的問題，本公開提供了一種海上浮式儲油平臺喇叭口鎖鉤的安裝裝置。
本公開提供一種海上浮式儲油平臺喇叭口鎖鉤的安裝裝置，包括分度盤，所述分度盤具有一中心孔，所述中心孔用于供喇叭口插入，所述分度盤上間隔設(shè)置有多組滑槽，所述滑槽用于與鎖鉤支撐板配合，以定位對應(yīng)的鎖鉤支撐板，各組所述滑槽沿所述分度盤的徑向方向延伸，使所述鎖鉤支撐板可沿所述滑槽滑移至所述喇叭口。
進(jìn)一步，每一組滑槽包括兩間隔的滑槽，每一滑槽對應(yīng)與一鎖鉤支撐板配合；
每一所述滑槽包括第一卡槽位和第二卡槽位，所述第一卡槽位的深度大于所述第二卡槽位的深度，所述第一卡槽位的槽寬小于所述第二卡槽位的槽寬。
進(jìn)一步，多組所述滑槽沿所述分度盤的周向等間距分布。
進(jìn)一步，所述分度盤上設(shè)置有10組所述滑槽，相鄰兩組所述滑槽間隔36 度。
進(jìn)一步，所述安裝裝置還包括基座和加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板位于所述基座和所述分度盤之間，所述基座具有安裝孔，所述加強(qiáng)板具有通孔，所述基座的安裝孔、所述加強(qiáng)板的通孔和所述分度盤的中心孔同軸設(shè)置。
進(jìn)一步，所述基座的安裝孔的孔壁傾斜設(shè)置，使得所述孔壁的整體輪廓呈一錐形，以便于所述喇叭口插入。
進(jìn)一步，所述孔壁的傾斜角為6度。
進(jìn)一步，所述基座的底面向安裝孔的孔軸方向突出一環(huán)形的支撐邊緣，所述支撐邊緣用于支撐所述喇叭口。
進(jìn)一步，所述安裝裝置還包括劃線工裝，所述劃線工裝用于模擬鎖鉤支撐板與所述喇叭口接觸的輪廓以及模擬配合槽的輪廓，以在所述喇叭口的外表面畫出所述鎖鉤支撐板的焊接線路和所述配合槽的輪廓線路，所述配合槽所述配合槽用于供所述鎖鉤穿出所述喇叭口，以與立管卡鉤連接而鎖緊所述立管；
所述劃線工裝包括底座、設(shè)置在所述底座上的中間豎板和配合板，所述配合板位于所述底座和所述中間豎板的同一側(cè)，連接所述底座和所述中間豎板，所述底座的底表面的兩側(cè)分別設(shè)置有臺階，兩所述臺階分別與同一組的兩滑槽相配合，并可沿對應(yīng)的滑槽移動。
進(jìn)一步，所述配合板包括第一配合面、第二配合面以及連接所述第一配合面和所述第二配合面的連接面，所述第一配合面、所述第二配合面與所述連接面形成一夾角，使所述第一配合面在所述喇叭口上的投影與所述鎖鉤支撐板的焊接線重合，所述第二配合面在所述喇叭口上的投影與所述配合槽的輪廓重合。
進(jìn)一步，所述安裝裝置還包括臨時銷軸，所述臨時銷軸用于臨時連接位于同一組滑槽上的兩鎖鉤支撐板，使兩所述鎖鉤支撐板之間的相對距離與預(yù)設(shè)值保持一致；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司，未經(jīng)煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822070403.X/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
