[實(shí)用新型]用于打孔機(jī)的廢料收集裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822069699.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN209273582U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭小建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇新美亞印刷有限公司
• 主分類號(hào): B26D7/18
• 分類號(hào): B26D7/18;B26F1/02;B26D7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種用于打孔機(jī)的廢料收集裝置，其涉及一種打孔機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中廢料落在地面，污染車間環(huán)境的技術(shù)問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上且位于沖壓孔的下方的呈敞口狀的收料框，機(jī)架上分別設(shè)有推動(dòng)收料框轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸組件以及用于將廢料固定在收料框內(nèi)的抽氣組件，氣缸組件和抽氣組件均位于收料框遠(yuǎn)離沖壓孔的一側(cè)，廢料從沖壓孔中落入收料框內(nèi)，利用抽氣組件對(duì)收料框進(jìn)行抽氣，將廢料吸附在收料框的底壁上，減少?gòu)U料飄出收料框的可能性，當(dāng)收料框?qū)U料收集完畢后，利用氣缸組件轉(zhuǎn)動(dòng)收料框，廢料最后從收料框的較低端集中輸出，以此可以減少?gòu)U料散落在車間地面上，從而可以保護(hù)車間環(huán)境，有助于建立無(wú)塵車間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種打孔機(jī)，更具體地說(shuō)，它涉及一種用于打孔機(jī)的廢料收集裝置。

背景技術(shù)

瓦楞紙板是由面紙、里紙、芯紙和加工成波形瓦楞的瓦楞紙通過(guò)粘合而成，是由一種板狀物，一般分為單瓦楞紙板和雙瓦楞紙板兩類，瓦楞紙箱應(yīng)用廣泛，具有成本低、質(zhì)量輕、加工易、強(qiáng)度大、印刷適應(yīng)性樣優(yōu)良、儲(chǔ)存搬運(yùn)方便等優(yōu)點(diǎn)，80%以上的瓦楞紙均可通過(guò)回收再生，瓦楞紙可用作食品或者數(shù)碼產(chǎn)品的包裝，相對(duì)環(huán)保，使用較為廣泛，可以用這種瓦楞紙板組合制成內(nèi)、外套箱，便于制作，便于商品的盛裝、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。瓦楞紙箱是由瓦楞紙板制作而成，是使用最廣泛的紙容器包裝，廣泛用于運(yùn)輸包裝，隨著環(huán)保的需要和國(guó)家相關(guān)政策的要求，這類瓦楞紙板制作的商品包裝，有逐漸取代木箱包裝的趨勢(shì)。

授權(quán)公告號(hào)為CN206011269U的中國(guó)專利公開了一種紙板打孔機(jī)，包括機(jī)架和設(shè)置在所述機(jī)架上的底板，所述底板上開有一排不同孔徑的沖壓孔，在機(jī)架上還設(shè)置有在水平方向與底板相對(duì)移動(dòng)的氣缸，所述氣缸的活塞桿上安裝有沖頭，還包括套設(shè)在活塞桿上的安裝板和設(shè)置在安裝板下方的壓板，所述壓板通過(guò)彈簧與安裝板連接，在壓板上開有與沖頭直徑相適應(yīng)且可使沖頭穿過(guò)的配合孔。

現(xiàn)有技術(shù)中是通過(guò)壓板將紙板上待打孔部位周邊壓住，然后向下移動(dòng)氣缸，沖頭將待打孔部位的紙板從紙板上沖掉，廢料直接從沖壓孔中掉落地面，當(dāng)打孔機(jī)大量打孔后，地面會(huì)積累大量的廢料，污染車間環(huán)境，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于打孔機(jī)的廢料收集裝置，有利于收集廢料，從而保護(hù)車間環(huán)境。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種用于打孔機(jī)的廢料收集裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上且位于沖壓孔的下方的呈敞口狀的收料框，所述機(jī)架上分別設(shè)有推動(dòng)收料框轉(zhuǎn)動(dòng)的氣缸組件以及用于將廢料固定在收料框內(nèi)的抽氣組件，所述氣缸組件和抽氣組件均位于收料框遠(yuǎn)離沖壓孔的一側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，打孔機(jī)在打孔時(shí)，廢料從沖壓孔中落入收料框內(nèi)，利用抽氣組件對(duì)收料框進(jìn)行抽氣，將廢料吸附在收料框的底壁上，減少?gòu)U料飄出收料框的可能性，當(dāng)收料框?qū)U料收集完畢后，利用氣缸組件轉(zhuǎn)動(dòng)收料框，廢料最后從收料框的較低端集中輸出，以此可以減少?gòu)U料散落在車間地面上，從而可以保護(hù)車間環(huán)境，有助于建立無(wú)塵車間。

進(jìn)一步地，所述收料框的一端設(shè)有供廢料輸出的開口，所述收料框的底壁上鉸接軸，所述鉸接軸上鉸接有用于封住開口的擋板，所述鉸接軸上設(shè)有扭簧，所述扭簧一端抵觸在擋板的側(cè)壁上、另一端固定在收料框的底板上；

所述機(jī)架相對(duì)兩側(cè)壁上且位于沖壓孔下方設(shè)有定位軸，所述收料框遠(yuǎn)離沖壓孔的一側(cè)設(shè)有供定位軸穿過(guò)的轉(zhuǎn)動(dòng)孔；所述收料框遠(yuǎn)離沖壓孔一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的支架，所述支架位于定位軸遠(yuǎn)離擋板的一側(cè)，所述支架相對(duì)兩側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔和轉(zhuǎn)動(dòng)桿均沿收料框的寬度方向設(shè)置；

所述氣缸組件包括頂起氣缸，所述頂起氣缸的活塞頭沿收料框?qū)挾确较蛟O(shè)有供轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過(guò)的定位孔。