[實用新型]一種熱成形模具的過水裝置

有效

• 申請號: 201822069402.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209502764U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 周云峰;何易金;楊殿旭;楊喬寶
• 申請（專利權）人: 杭州金仁汽車車身有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16;B21D37/10
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

本實用新型公開了一種熱成型模具的過水裝置，包括安裝于模座的若干水路鑲塊，所述水路鑲塊開設有水道，所述水道的兩端具有水道口，兩水路鑲塊之間連接有過水閥塊，所述過水閥塊采用螺釘固定于模座，所述模座設有嵌入過水閥塊的嵌槽，所述過水閥塊內部設有過水孔，所述過水閥塊開設有連通過水孔兩端的進水口和出水口，所述進水口和出水口與水道口對接，所述進水口和出水口周緣設有下沉的臺階面，所述臺階面開設有密封槽，所述密封槽內設有密封圈，所述密封圈與水道口密封。本實用新型在需要過水的兩個水路鑲塊底部增加一個過水閥塊，將兩個水路鑲塊之間的水路連接起來，并使用密封圈對進水口和出水口進行密封，避免水路連接位置出現泄露。

技術領域

本實用新型涉及熱成型模具技術。

背景技術

隨著模具行業的發展，熱成型模具逐漸進入中國市場。熱成型鋼板具有極高的材料強度及延展性，材料成形準確度高，消除材料回彈的影響，可以實現復雜的形狀。熱成形鋼板用在車身上，在車身重量幾乎沒有太大變化情況下，承受力提高了30％，使汽車的剛強度達到全新水準。

由于熱成型鋼板的特殊性質，并且是加熱后成形，因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當中，鋼板內部纖維流向不必受到二次受力的沖擊，保證鋼板保持最好的強度和韌度，而且在零件成形后進行快速冷卻，零件成形后的回彈量很小，極大地提高了材料成形準確度，更好的保證了零件尺寸精度，為下一步的車身焊接打下良好的基礎。

在熱成型模具中，為了保證水道到型面的均勻性和水道加工的可行性，就需要進行分塊，這時鑲塊與鑲塊之間的如何過水也就顯得至關重要了，采用什么方式將兩塊鑲塊的水連接起來會直接影響模具的強度和模具的大小尺寸以及水的流速，進而影響板件的冷卻速度，導致產品性能變化。目前采用水管將兩塊鑲塊的水連接起來，造成模具體積較大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種熱成型模具的過水裝置，既能保證模具的強度和尺寸，又能改善水的流速保證零件性能，并且加工簡便裝配方便，同時還不需要過多的費用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種熱成型模具的過水裝置，包括安裝于模座的若干水路鑲塊，所述水路鑲塊開設有水道，所述水道的兩端具有水道口，兩水路鑲塊之間連接有過水閥塊，所述過水閥塊采用螺釘固定于模座，所述水路鑲塊與進水閥塊采用螺釘連接，所述模座設有嵌入過水閥塊的嵌槽，所述過水閥塊內部設有過水孔，所述過水閥塊開設有連通過水孔兩端的進水口和出水口，所述進水口和出水口與水道口對接，所述進水口和出水口周緣設有下沉的臺階面，所述臺階面開設有密封槽，所述密封槽內設有密封圈，所述密封圈與水道口密封。

優選的，所述進水口和出水口位于同一平面，所述過水孔呈V形。

優選的，所述進水口和出水口位于兩個具有個高度差的平面，所述過水孔呈L形。

優選的，所述過水閥塊由上層和下層組合形成，所述上層并排開設有上下貫通的進水口和出水口，所述下層的上部開設有凹槽，所述凹槽連通進水口和出水口。

優選的，所述上層和下層采用螺栓固定為一體。

本實用新型在需要過水的兩個水路鑲塊底部增加一個過水閥塊，將兩個水路鑲塊之間的水路連接起來，并使用密封圈對進水口和出水口進行密封，避免水路連接位置出現泄露。既能保證模具的強度和尺寸，又能改善水的流速保證零件性能，并且加工簡便裝配方便，同時還不需要過多的費用。

本實用新型的具體技術方案及其有益效果將會在下面的具體實施方式中結合附圖進行詳細的說明。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型實施例一中過水閥塊平面示意圖；