[實(shí)用新型]一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822067914.6 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209619908U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 陳孔明 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F8/00 |
| 代理公司: | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 黃一敏 |
| 地址: | 350000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫管 本實(shí)用新型 緩沖板 公路防護(hù)欄 安裝件 安裝柱 增長桿 防撞 第二連接件 第一連接件 市政 安裝底座 波浪形板 車輛裝置 車輛撞擊 固定螺栓 減少裝置 形變緩沖 反光頭 防水帽 吸音板 撞擊力 橫桿 對向 緩沖 沖擊力 交通事故 車道 傷害 配合 | ||
1.一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:包括第一安裝柱(5)、第二安裝柱(10)、緩沖板(1)、第一橫管(4)、第二橫管(3)、固定螺栓(11)、安裝底座(2)、橫桿(9)、增長桿(8)、第一連接件(12)和第二連接件(13),所述第一安裝柱(5)和第二安裝柱(10)的底端固接有安裝底座(2),所述第一安裝柱(5)和第二安裝柱(10)相互對應(yīng)的一側(cè)面之間安裝有X型連接桿(14),所述第一安裝柱(5)相互對應(yīng)的兩側(cè)面和第二安裝柱(10)相互對應(yīng)的兩側(cè)面自上而下均分別安裝有第一橫管(4)和第二橫管(3),所述緩沖板(1)一側(cè)面的上部和下部分別安裝有第一連接件(12)和第二連接件(13),所述緩沖板(1)的第一連接件(12)和第二連接件(13)通過固定螺栓(11)分別安裝在第一橫管(4)和第二橫管(3)上,所述緩沖板(1)由波浪形板(101)和吸音板(102)構(gòu)成,所述吸音板(102)貼附安裝在波浪形板(101)相互對應(yīng)的兩側(cè)面,所述第一安裝柱(5)和第二安裝柱(10)相互對應(yīng)兩側(cè)面的頂部處水平安裝有橫桿(9),所述橫桿(9)的頂面均勻等距的豎直固接有多根增長桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:所述第一安裝柱(5)和第二安裝柱(10)結(jié)構(gòu)相同,所述第一安裝柱(5)和第二安裝柱(10)為方形空心柱,述所述第一安裝柱(5)和第二安裝的頂端處安裝有防水帽蓋(6),所述防水帽蓋(6)的頂面固接有反光頭(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:所述第一橫管(4)和第二橫管(3)均為方形管,且所述第一橫管(4)和第二橫管(3)為碳鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:遠(yuǎn)離所述第二橫管(3)的緩沖板(1)的一側(cè)面貼附按長有反光件,所述反光件為反光貼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:所述緩沖板(1)為多塊,且所述緩沖板(1)均勻等距的安裝在第一橫管(4)和第二橫管(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有防撞功能的市政用公路防護(hù)欄,其特征在于:所述增長桿(8)的頂端為球型,且所述增長桿(8)為鋁塑空心桿。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





