[實用新型]一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩

有效

• 申請號: 201822067181.6
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209176715U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 張宏志;馮占武;趙永新;李占國;王永輝
• 申請（專利權）人: 張宏志
• 主分類號: B61L5/00
• 分類號: B61L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩，包括外鎖閉器以及保護罩，所述保護罩安裝于外鎖閉器上；本實用新型涉及外鎖閉轉轍機保護技術領域，道岔每次轉換防護罩內方的海綿都會擦拭鎖鉤鉤頭海綿內儲存的機油在鎖鉤的擠壓下注入機油至鎖鉤頭處，鎖鉤處能經常保持油潤，致使道岔動作靈活，不會出現未到檢修周期出現道岔轉換故障；安裝上此裝置后，經試驗鎖鉤處油潤能保持到既有周期7天，同時還能將檢修周期延長至15天；此裝置帶有防護罩，能有效的防止沙土及列車落下的煤塊等雜物落在鎖鉤處，造成道岔轉換故障。能減少人員下站的次數，人員、費用都能有所減少。

技術領域

本實用新型涉及外鎖閉轉轍機保護技術領域，具體為一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩。

背景技術

外鎖閉轉轍機鎖鉤處外漏，在日常檢、維修工作中需要注入潤滑油，其存在以下缺點：一是遇到沙塵天氣容易在鎖鉤頭處積累油膩，造成道岔轉換不靈活(經過現場試驗發現鎖鉤鉤頭處的油膩能使動作壓力增加1MP左右)；二是注入的潤滑油經雨水、日曬后保持時間較短，轉轍機鎖鉤處干燥，造成道岔轉換過程中磨，增大道岔的轉換阻力，如果鎖鉤處不能有效的得到油潤，致使未到檢修周期時就會出現道岔轉換故障，鑒于此，針對上述問題，深入研究，遂有本案產生。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩，解決了現有的外鎖閉轉轍機鎖鉤處外漏，在日常檢、維修工作中需要注入潤滑油，其存在以下缺點：一是遇到沙塵天氣容易在鎖鉤頭處積累油膩，造成道岔轉換不靈活(經過現場試驗發現鎖鉤鉤頭處的油膩能使動作壓力增加1MP左右)；二是注入的潤滑油經雨水、日曬后保持時間較短，轉轍機鎖鉤處干燥，造成道岔轉換過程中磨，增大道岔的轉換阻力，如果鎖鉤處不能有效的得到油潤，致使未到檢修周期時就會出現道岔轉換故障的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩，包括外鎖閉器以及保護罩，所述保護罩安裝于外鎖閉器上；

所述保護罩，其包括：一對結構相同的緊固螺栓、門型板、一對結構相同的支撐架以及海綿層；

所述外鎖閉器前壁面開設有一對結構相同的螺紋孔，一對所述緊固螺栓旋接于一對所述螺紋孔內，所述門型板安裝于外鎖閉器上，一對所述支撐架通過一對銷軸安裝于門型板上，且其上開設有一對結構相同的弧形槽，一對所述緊固螺栓穿過一對所述弧形槽將一對所述支撐架固定于外鎖閉器上，所述海綿層安裝于門型板內壁上，且其內填充有機油結構。

優選的，所述門型板兩側壁面上具有一對側裙板，且其前端均具有一定坡度：該側裙板用于增大保護面積。

優選的，一對所述支撐架與一對所述緊固螺栓之間安裝有一對彈簧墊片：該彈簧墊片用于減少沖擊力。

優選的，一對所述支撐架之間的間距大于門型板的寬度，避免支撐架與門型板之間產生磕碰。

優選的，所述門型板的上壁面兩側具有圓角結構，避免雨雪沉積造成門型板腐蝕損壞。

有益效果

本實用新型提供了一種外鎖閉電液道岔安裝鎖鉤防護罩。具備以下有益效果：該安裝鎖鉤防護罩使用方便、材料易得，其具備以下優點：

一是道岔每次轉換防護罩內方的海綿都會擦拭鎖鉤鉤頭海綿內儲存的機油在鎖鉤的擠壓下注入機油至鎖鉤頭處，鎖鉤處能經常保持油潤，致使道岔動作靈活，不會出現未到檢修周期出現道岔轉換故障；

二是安裝上此裝置后，經試驗鎖鉤處油潤能保持到既有周期7天，同時還能將檢修周期延長至15天；

三是此裝置帶有防護罩，能有效的防止沙土及列車落下的煤塊等雜物落在鎖鉤處，造成道岔轉換故障。

總結可得該安裝鎖鉤防護罩能減少人員下站的次數，人員、費用都能有所減少。

附圖說明