[實(shí)用新型]一種折疊式倉儲(chǔ)籠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822066939.4 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209601031U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟凡臣;曹獻(xiàn)計(jì);馬文文;尹永濤 | 申請(專利權(quán))人: | 山東國金汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D6/24 | 分類號(hào): | B65D6/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)片 限位板 銷軸 插銷 一端設(shè)置 折疊式倉儲(chǔ)籠 側(cè)片邊緣 旋轉(zhuǎn)軸 鍵銷 立板 底板 本實(shí)用新型 插銷軸套 底板邊緣 底板表面 底板底面 底板四角 底座框架 旋轉(zhuǎn)軸套 底座腳 中軸線 鋼板 | ||
本實(shí)用新型公開了一種折疊式倉儲(chǔ)籠,包括底板,底板邊緣處連接有第一側(cè)片,第一側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第二側(cè)片,第二側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第三側(cè)片,第三側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第四側(cè)片,底板四角處設(shè)置有限位板,限位板頂部連接有立板,立板底部設(shè)置有底座腳,底板表面設(shè)置有鋼板,底板底面連接有底座框架,第一側(cè)片邊緣處連接有第一半側(cè)片,第一半側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第二半側(cè)片,第一半側(cè)片一端設(shè)置有第一插銷,第一側(cè)片中軸線處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,第二半側(cè)片一端設(shè)置有銷軸,第一半側(cè)片另一端設(shè)置有插銷軸套,旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸套,第三側(cè)片邊緣處設(shè)置有插銷限位板,插銷限位板一側(cè)設(shè)置有銷軸限位板,銷軸限位板一側(cè)設(shè)置有鍵銷,鍵銷一側(cè)設(shè)置有第二銷軸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種倉儲(chǔ)籠,特別涉及一種折疊式倉儲(chǔ)籠。
背景技術(shù)
倉儲(chǔ)籠,具有存放物品容量固定、堆放整潔、存放一目了然、便于庫存清點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也提高了倉儲(chǔ)空間的有效利用率,此外,倉儲(chǔ)籠堅(jiān)固耐用、運(yùn)輸便捷、能重復(fù)使用,能有效降低企業(yè)的人力消耗及包裝成本,現(xiàn)有汽車行業(yè)鈑金零部件搬運(yùn)、倉儲(chǔ)時(shí),所采用的倉儲(chǔ)籠為固定結(jié)構(gòu),不論在裝貨后還是空籠狀態(tài)下,都存在相應(yīng)的弊端,由于采用固定式結(jié)構(gòu),托盤與托盤之間無法重疊,占用空間較大,造成了存儲(chǔ)空間的浪費(fèi),給運(yùn)輸造成了不便,增加了成本,因此,一種折疊式倉儲(chǔ)籠必將擁有良好的市場前景。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種折疊式倉儲(chǔ)籠,使用方便,節(jié)約了大量的成本。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型提供一種折疊式倉儲(chǔ)籠,包括底板,所述底板邊緣處連接有第一側(cè)片,所述第一側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第二側(cè)片,所述第二側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第三側(cè)片,所述第三側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第四側(cè)片,所述底板四角處設(shè)置有限位板,所述限位板頂部連接有立板,所述立板表面設(shè)置有導(dǎo)槽,所述立板底部設(shè)置有底座腳,所述底板表面設(shè)置有鋼板,所述底板底面連接有底座框架,所述第一側(cè)片邊緣處連接有第一半側(cè)片,所述第一半側(cè)片一側(cè)設(shè)置有第二半側(cè)片,所述第一半側(cè)片一端設(shè)置有第一插銷,所述第一側(cè)片中軸線處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,所述第二半側(cè)片一端設(shè)置有銷軸,所述第一半側(cè)片另一端設(shè)置有插銷軸套,所述旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸套,所述第三側(cè)片邊緣處設(shè)置有插銷限位板,所述插銷限位板一側(cè)設(shè)置有銷軸限位板,所述銷軸限位板一側(cè)設(shè)置有鍵銷,所述鍵銷一側(cè)設(shè)置有第二銷軸。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一半側(cè)片與第二半側(cè)片主體框架采用方管構(gòu)成,內(nèi)部縱橫向并排一系列鋼筋,鋼筋與鋼筋、鋼筋與框架之間通過二保焊焊接在一起。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一半側(cè)片和第二半側(cè)片之間通過兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸及所述旋轉(zhuǎn)軸套鉸接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一半側(cè)片與所述第三側(cè)片、所述第四側(cè)片之間通過所述插銷連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第三側(cè)片主體框架采用方管構(gòu)成,內(nèi)部縱橫向并排一系列鋼筋,鋼筋與鋼筋、鋼筋與框架之間通過二保焊焊接在一起。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低廉,且實(shí)用性強(qiáng),本倉儲(chǔ)籠采用鋼板、鋼管及鋼筋焊接而成,具有強(qiáng)度高、承載能力大的特點(diǎn)。可配合叉車、升降機(jī)等設(shè)備進(jìn)行高效作業(yè)。采用折疊式結(jié)構(gòu),占地空間小,回收成本也低,倉儲(chǔ)籠底下的底座腳也可安裝成萬向腳輪結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn),使用更方便,提高了倉儲(chǔ)籠的工作效率,節(jié)約了大量的成本,使用簡單方便,有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,適合推廣使用。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的底板結(jié)構(gòu)示意圖;
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的,或基本上剛性的元件相互連接或組裝構(gòu)成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點(diǎn)的
B65D6-08 . 骨架或類似有孔的結(jié)構(gòu)的,例如由相互編織或相互咬合的撓性材料制造的
B65D6-10 . 有由面對面隔一定間距配置的多層板構(gòu)成的器壁,如雙層壁
B65D6-14 . 有由層壓板構(gòu)成的器壁,如膠合板構(gòu)成的器壁
B65D6-16 . 可折疊的





