[實(shí)用新型]一種油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822066931.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209700130U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱明山;程三紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江華昌液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B41J3/407 | 分類號(hào): | B41J3/407;B41J2/225 |
| 代理公司: | 33109 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 林寶堂<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 311305 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 打標(biāo)機(jī)本體 打標(biāo)機(jī) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 油缸缸筒 支撐橫板 螺紋桿 平移桿 支撐桿 支撐頭 頂桿 氣缸 并排間隔設(shè)置 長(zhǎng)度方向設(shè)置 輸出軸連接 支撐桿頂部 滑動(dòng)連接 活塞桿處 支撐豎板 間隔處 交點(diǎn)處 上螺紋 倒V型 打標(biāo) 支撐 | ||
本實(shí)用新型涉及打標(biāo)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī)。一種油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī),包括兩個(gè)并排間隔設(shè)置的底座,每個(gè)底座上均設(shè)置有兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)支撐桿呈倒V型狀設(shè)置在底座上,兩個(gè)支撐桿頂部的交點(diǎn)處設(shè)置有支撐頭,對(duì)應(yīng)的兩個(gè)支撐頭的頂部之間設(shè)置有頂桿,其中一個(gè)支撐頭上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有螺紋桿,螺紋桿上螺紋連接有與頂桿滑動(dòng)連接的平移桿,平移桿上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有三個(gè)氣缸,氣缸底部的活塞桿處均連接有打標(biāo)機(jī)本體,打標(biāo)機(jī)本體的底部設(shè)置有打標(biāo)針,兩個(gè)底座的間隔處設(shè)置有支撐橫板,支撐橫板上設(shè)置有支撐豎板。本實(shí)用新型效率高,性能穩(wěn)定,并且打標(biāo)機(jī)本體的位置移動(dòng)便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及打標(biāo)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī)。
背景技術(shù)
目前在缸筒加工生產(chǎn)流水線上,缸筒表面的打印字符都是單個(gè)打標(biāo)頭進(jìn)行打印,效率低,制約流水線生產(chǎn)節(jié)拍,而且打印機(jī)上的打標(biāo)機(jī)本體的位置移動(dòng)不便。
如中國(guó)專利公告號(hào)為:CN108031979A,于2017年11月15日公告的一種自動(dòng)化智能打標(biāo)機(jī),包括打標(biāo)機(jī)本體,所述支腿的一側(cè)設(shè)置有吸塵箱,所述吸塵箱的上端設(shè)置有吸塵口,所述機(jī)柜的下端設(shè)置有減震板,所述減震板的內(nèi)部設(shè)置有滑輪,所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有紅外線感應(yīng)器。該實(shí)用新型雖然可以對(duì)打標(biāo)機(jī)本體進(jìn)行清理打掃,方便工作人員隨時(shí)清除打標(biāo)機(jī)本體所產(chǎn)生的灰塵雜質(zhì),提高了打標(biāo)機(jī)本體的衛(wèi)生質(zhì)量,但是通過(guò)單個(gè)打標(biāo)頭進(jìn)行打印,效率低,而且打標(biāo)機(jī)本體的位置移動(dòng)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種效率高,性能穩(wěn)定,并且打標(biāo)機(jī)本體的位置移動(dòng)便捷的油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的主要是通過(guò)下述方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種油缸缸筒一拖三打標(biāo)機(jī),包括兩個(gè)并排間隔設(shè)置的底座,每個(gè)底座上均設(shè)置有兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)支撐桿呈倒V型狀設(shè)置在底座上,兩個(gè)支撐桿頂部的交點(diǎn)處設(shè)置有支撐頭,對(duì)應(yīng)的兩個(gè)支撐頭的頂部之間設(shè)置有頂桿,其中一個(gè)支撐頭上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有螺紋桿,所述的螺紋桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與另一個(gè)支撐頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的螺紋桿上螺紋連接有與頂桿滑動(dòng)連接的平移桿,所述的平移桿上沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有三個(gè)氣缸,所述的氣缸底部的活塞桿處均連接有打標(biāo)機(jī)本體,所述的打標(biāo)機(jī)本體的底部設(shè)置有打標(biāo)針,兩個(gè)底座的間隔處設(shè)置有支撐橫板,所述的支撐橫板上對(duì)應(yīng)打標(biāo)針設(shè)置有用于放置油缸缸筒的支撐豎板。兩個(gè)底座并排間隔設(shè)置,每個(gè)底座上均設(shè)置有兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)支撐桿呈倒V型狀設(shè)置在底座上,兩個(gè)支撐桿與相應(yīng)的底座之間呈三角形結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性好,兩個(gè)支撐桿頂部的交點(diǎn)處設(shè)置有支撐頭,對(duì)應(yīng)的兩個(gè)支撐頭的頂部之間設(shè)置有頂桿,其中一個(gè)支撐頭靠近另一個(gè)支撐頭的一側(cè)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有螺紋桿,螺紋桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與另一個(gè)支撐頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,螺紋桿上螺紋連接有與頂桿滑動(dòng)連接的平移桿,平移桿只能沿著頂桿滑動(dòng)而不能轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)正轉(zhuǎn)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸正轉(zhuǎn)能帶動(dòng)螺紋桿正轉(zhuǎn),由于頂桿限制了平移桿的轉(zhuǎn)動(dòng),使得平移桿只能沿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)方向移動(dòng),同理,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸反轉(zhuǎn)能帶動(dòng)平移桿往靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī)方向移動(dòng),平移桿上沿長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置有三個(gè)氣缸,氣缸底部的活塞桿處均連接有打標(biāo)機(jī)本體,打標(biāo)機(jī)本體的底部設(shè)置有打標(biāo)針,打標(biāo)針能在油缸缸筒上打印字符,兩個(gè)底座的間隔處設(shè)置有支撐橫板,支撐橫板上對(duì)應(yīng)打標(biāo)針設(shè)置有用于放置油缸缸筒的支撐豎板,具體操作時(shí),先將需要打標(biāo)的油缸缸筒放置在支撐豎板上,然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),通過(guò)移動(dòng)平移桿從而將打標(biāo)機(jī)本體和打標(biāo)針移動(dòng)到對(duì)應(yīng)油缸缸筒的合適位置上,然后啟動(dòng)氣缸,打標(biāo)機(jī)本體和打標(biāo)針在氣缸的活塞桿作用下下移,打標(biāo)機(jī)本體上的打標(biāo)針開始工作打印字符,打標(biāo)完畢后,在氣缸的提升下,打標(biāo)機(jī)本體復(fù)位,等待下次作業(yè)。
作為優(yōu)選,所述的打標(biāo)機(jī)本體的兩側(cè)邊上均設(shè)置有壓板,所述的壓板靠近打標(biāo)針的一側(cè)設(shè)置有用于對(duì)油缸缸筒定位的定位塊。打標(biāo)機(jī)本體的兩側(cè)邊上均設(shè)置有壓板,壓板靠近打標(biāo)針的一側(cè)設(shè)置有用于對(duì)油缸缸筒定位的定位塊,當(dāng)打標(biāo)機(jī)本體下移時(shí),通過(guò)壓板和定位塊能將油缸缸筒壓住并定位,防止在打標(biāo)針作業(yè)時(shí)油缸缸筒移動(dòng)。
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