[實用新型]一種承載力檢測承壓臺

有效

• 申請號: 201822063783.4
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209387388U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 肖朝陽;李勝朝
• 申請（專利權）人: 中汽建工(洛陽)檢測有限公司
• 主分類號: G01N3/00
• 分類號: G01N3/00;G01N3/02
• 代理公司: 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149
• 代理人: 邊延松

本實用新型公開了一種承載力檢測承壓臺，包括承載柜，所述承載柜右側的頂部固定安裝有鉸接件，所述鉸接件鉸接有與其相適配的承載板，所述承載柜的頂部固定安裝有固定架，所述固定架頂部的中部穿插連接有液壓缸，所述液壓缸的活動端固定安裝有檢測壓板。該承載力檢測承壓臺，通過旋轉電機、主軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、輔軸、卷繩盤、轉動安裝件、通口、曳引輪、曳引繩、連接件、鉸接件、承載板、放置槽、連接軸承、滾輪與連接軸的配合使用，大大的減少了因承載柜高度或待檢測物重量帶來的問題，從而有效的降低了上料的難度，且待檢測物通過滾輪在承載板上滾動，進一步方便將待檢測物運輸到承載柜上。

技術領域

本實用新型涉及一種承壓臺，具體是一種承載力檢測承壓臺。

背景技術

承載力是從工程地質領域里轉借過來的概念，其本意是指地基的強度對建筑物負重的能力，現已演變為對發展的限制程度進行描述的最常用概念之一。生態學最早將此概念轉引到本學科領域內。在建橋梁或路基深層軟基處理根據交通運輸部相關規定都必須對其基樁或柔性樁(如：碎石樁、高壓旋噴樁、深層攪拌樁等)的豎向抗壓承載力進行檢測，以確保通車之后橋梁和路基軟基能安全運營。但是，傳統的承載力檢測承壓臺，其在使用時，由于承壓臺高度和待檢測的物重量等問題，不便于將待檢測物運輸到承壓臺上，給上料帶來了不便，增加了使用的難度，檢測效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種承載力檢測承壓臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種承載力檢測承壓臺，包括承載柜，所述承載柜右側的頂部固定安裝有鉸接件，所述鉸接件鉸接有與其相適配的承載板，所述承載柜的頂部固定安裝有固定架，所述固定架頂部的中部穿插連接有液壓缸，所述液壓缸的活動端固定安裝有檢測壓板，所述承載柜通過其內壁底部中部安裝的支腿固定安裝有支持架，所述支持架內壁底部的中部固定安裝有承壓臺本體，所述固定架的右側的頂部固定安裝有加強支板，所述加強支板頂部的右側貫穿開設有通口，所述加強支板底部的右側固定安裝有曳引輪，所述加強支板頂部的左側固定安裝有墊塊，所述墊塊的頂部固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸固定安裝有主軸，所述主軸的一端固定安裝有第一錐齒輪，所述加強支板的頂部且位于旋轉電機與通口之間固定安裝有兩個轉動安裝件，兩個轉動安裝件之間轉動連接有輔軸，所述輔軸的外表面分別套接有兩個卷繩盤與第二錐齒輪，且第二錐齒輪位于兩個卷繩盤之間，所述第二錐齒輪與第一錐齒輪齒合連接，第二錐齒輪與第一錐齒輪相適配，所述承載板正面和背面的兩側均固定安裝有連接件，所述連接件固定連接有曳引繩，且曳引繩的一端分別通過曳引輪和通口并與卷繩盤固定連接。

所述承載板的頂部開設有兩個放置槽，所述放置槽，內壁的正面和背面均固定安裝有連接軸承，兩個連接軸承之間轉動連接有連接軸，所述連接軸的外表面套接有滾輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述加強支板底部的左側固定安裝有加強筋，且加強筋的一側與固定架的右側固定連接，所述加強支板、加強筋與固定架之間形成三角空腔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉動安裝件包括支撐架與軸承座，所述輔軸位于軸承座內部一側的表面與軸承座的內表面固定連接，且輔軸與軸承座相適配。

作為本實用新型再進一步的方案：所述承載板底部的右側呈斜坡設置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述曳引輪與曳引繩活動連接，且曳引輪與曳引繩相適配。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滾輪的外表面固定連接有保護層，且滾輪的頂部延伸至放置槽外。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接軸位于連接軸承內部一側的表面與連接軸承的內表面固定連接，且連接軸與連接軸承相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：