[實用新型]起重機行走機構支撐裝置有效
| 申請號: | 201822063547.2 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209321671U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 劉建波;錢旭強;盧玉春;姚淵;張帥杰;付文韜;周建民 | 申請(專利權)人: | 上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/12 | 分類號: | B65D88/12 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐穎聰 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行走機構 鉸軸 本實用新型 端部支架 支撐裝置 起重機 支撐座 鉸接 水平方向延伸 安裝便利 撐桿組件 間隔設置 通用性強 現場操作 抗傾覆 可循環 平衡梁 轉運 垂直 支撐 保證 | ||
本實用新型提供了一種起重機行走機構支撐裝置,包括:支撐座,固定在基礎上;端部支架,與行走機構的平衡梁固定連接;撐桿組件,與該端部支架通過第一鉸軸相鉸接,與該支撐座通過第二鉸軸相鉸接,其中,該第一鉸軸與該第二鉸軸均沿第一水平方向延伸且兩者在第二水平方向上間隔設置,其中,該第一水平方向和該第二水平方向相互垂直。本實用新型的有益效果包括:支撐可靠,可保證行走機構在轉運過程中的抗傾覆穩定性;安裝便利,現場操作簡單;可良好適應各型號的行走機構,通用性強,且可循環使用。
技術領域
本實用新型涉及搬運工裝技術領域,尤其涉及一種起重機行走機構支撐裝置。
背景技術
起重機行走機構包括臺車組和各級平衡梁,具有質量大(通常重達40t以上)、重心高的特點,因此,在對行走機構進行轉場搬運時,需要通過綁扎鎖定裝置將行走機構固定,以避免其發生傾覆。
但是,對于不同的機型,行走機構往往具有不同的規格,即各行走機構的外形尺寸(例如,輪距、總長、總高等)差異較大,對于不同的行走機構需要利用不同的綁扎鎖定裝置進行固定,導致綁扎鎖定方式難以統一,轉運風險高。
實用新型內容
本實用新型的一個目的在于解決行走機構綁扎難度大的問題。
本實用新型提供了一種起重機行走機構支撐裝置,包括:支撐座,固定在基礎上;端部支架,與行走機構的平衡梁固定連接;撐桿組件,與所述端部支架通過第一鉸軸相鉸接,與所述支撐座通過第二鉸軸相鉸接,其中,所述第一鉸軸與所述第二鉸軸均沿第一水平方向延伸且兩者在第二水平方向上間隔設置,其中,所述第一水平方向和所述第二水平方向相互垂直。
可選地,所述端部支架固定在所述行走機構的大平衡梁的底部。
可選地,所述撐桿組件包括套筒以及套設在所述套筒內部的撐桿,所述撐桿組件通過所述撐桿與所述支撐座相鉸接,通過所述套筒與所述端部支架相鉸接;其中,所述撐桿相對所述套筒的位置可進行軸向調整。
可選地,所述撐桿與套筒之間通過螺紋旋合。
可選地,所述端部支架包括水平頂板以及垂直連接于所述水平頂板下方的第一耳板;所述水平頂板與所述行走機構的大平衡梁的底部相連;所述套筒具有向上延伸的第二耳板;所述第一鉸軸同時穿過所述第一耳板和所述第二耳板,以使得所述端部支架與所述套筒相鉸接。
可選地,第一鉸軸為螺柱。
可選地,所述支撐座包括在所述第一水平方向上相對設置的第一支座和第二支座,所述第一支座和所述第二支座之間設置有至少一組所述撐桿組件;所述第一支座上設置有第一軸孔,所述第二支座設置有第二軸孔,所述撐桿上設置有第三耳板,所述第二鉸軸同時穿過所述第一軸孔、所述第二軸孔以及所述第三耳板,以使得所述支撐座與所述撐桿相鉸接。
可選地,所述支撐座還包括設置在所述第一支座和所述第二支座之間的中間隔板,所述中間隔板上設置有第三軸孔;所述第二鉸軸同時穿過所述第一軸孔、所述第二軸孔以及所述第三軸孔;所述第一支座和所述中間隔板之間、所述中間隔板和所述第二支座之間分別設置有至少一組所述撐桿組件。
可選地,所述第一支座、所述第二支座的水平橫截面均為工字形,所述第一軸孔、所述第二軸孔、所述第三軸孔分別設置在所述第一支座、所述第二支座的腹板上。
可選地,所述第一軸孔、所述第二軸孔、所述第三軸孔分別包括沿高度方向間隔設置的多個。
可選地,所述第一支座和所述中間隔板之間、所述中間隔板和所述中間隔板之間分別設置有一對所述撐桿組件;其中,一對所述撐桿組件的兩根所述撐桿的軸線相交,以形成V字形。
可選地,一對所述撐桿組件的其中一個所述第三耳板為雙耳板,另一個所述第三耳板為單耳板,所述單耳板位于所述雙耳板的兩個耳板之間。
本實用新型可實現的有益效果包括:
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