[實用新型]一種具有混合動力的高空作業平臺

有效

• 申請號: 201822063258.2
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209396842U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 向未;宋璋策;姚高長
• 申請（專利權）人: 湖南杰希重工有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吝秀梅

本實用新型公開了一種具有混合動力的高空作業平臺，包括工作平臺，用于供操作員站立進行作業；升降裝置，與所述工作平臺連接并用于升降所述工作平臺；混合動力，與所述升降裝置連接并為高空作業平臺提供動力；底盤，與升降裝置連接，并用于驅動高空作業平臺行走；混合動力，設于所述底盤內，用于為高空作業平臺提供能量。包括發電電動機和發動機結合的混合動力，在電量充足的情況下直接利用電能作為清潔能源，環保無污染；當電用完時，可以利用發動機來驅動發電電動機旋轉，在正常工作的同時，還能讓發電電動機發電，并儲藏在蓄電池中，因此本實用新型節能環保，能夠綜合發動機和電動機的優勢，可廣泛用于各種高空作業中。

技術領域

本實用新型涉及高空作業平臺領域，尤其涉及一種具有混合動力的高空作業平臺。

背景技術

空作業平臺是服務于各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。通常由電池作為動力源，電池作為動力源的優勢是無污染，缺點是使用充電不便，通常是在使用一段時間后在充電，且通常滿電狀態后能夠升降的次數在100次內，使用時間有限，因此需要頻繁充電，給作業帶來麻煩，降低了工作效率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種避免頻繁充電的高空作業平臺。

本實用新型提供的技術方案如下,包括：

工作平臺，用于供操作員站立進行作業；

升降裝置，與所述工作平臺連接并用于升降所述工作平臺；

混合動力，與所述升降裝置連接并為高空作業平臺提供動力；

底盤，與升降裝置連接，并用于驅動高空作業平臺提供行走；

混合動力，設于所述底盤內，用于為高空作業平臺提供能量。

優選的，所述混合動力包括：

發動機，用于提供機械能；

發電電動機、通過離合器與所述發動機連接；

蓄電池，與所述發電電動機連接，用于當離合器閉合時，存儲發電電動機轉動時所產生的電能，并在離合器斷開時，為發電電動機提供電能；

液壓系統，與發電電動機連接并為高空作業平臺提供液體壓力能。

優選的，所述底盤包括：

底盤托架，用于與升降裝置連接；

基座，頂部與底盤托架轉動連接；

行走部，通過連桿鉸接于基座兩側并用于驅動所述高空作業平臺底盤移動。

優選的，所述連桿的數量為左側至少兩根，且相互平行設置；右側至少兩根，且相互平行設置。

優選的，所述底盤還包括：

前后調平裝置，用于調節底盤托架在前后方向上的傾斜角度，所述前后調平裝置的一端與底盤托架鉸接，另一端與所述基座鉸接；

角度檢測裝置，與底盤托架連接并用于檢測底盤托架的傾斜角度；

控制裝置，用于控制前后調平裝置和左右調平裝置的工作。

優選的，所述前后調平裝置為油缸。

優選的，所述油缸上設有用于檢測所述油缸伸縮距離的行程開關。

優選的，所述控制裝置包括處理器和與處理器連接的控制閥，所述控制閥分別連接前后調平裝置并用于調節進出油缸的介質流量及流向。

優選的，還可以包括左右調平裝置，用于調節行走部在左右方向上的傾斜角度，所述左右調平裝置的一端與鉸接于所述基座兩側，另一端與所述行走部鉸接。