[實用新型]一種具有新型定子槽型的電機定子

有效

• 申請號: 201822063122.1
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209545270U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 薛力銘;喬春雨;楊德才
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 邢慧清

本實用新型公開了一種新型槽型的電機定子，解決了現有技術中電機定子的定子槽槽口處的槽面積得不到充分的利用，定子槽滿率降低，電機性能很難得到提升，另外槽楔固定不牢固的問題。本實用新型的電機定子包括定子鐵芯、定子槽、繞組、輔助槽、槽楔，在定子鐵芯的圓周方向上設有若干定子槽，繞組置于定子鐵芯的定子槽內，在定子槽槽口處兩側的定子鐵芯上開設有一對對應設置的輔助槽，槽楔橫向置于一對輔助槽內將定子槽封裝。本實用新型設計的輔助槽可以有效的防止槽楔在定子槽內左右串動，有效的保證了定子繞組的封裝；并且充分利用了槽口處的面積，使得有效槽面積增大，可以下入更多的漆包線，定子槽滿率提高，電機的整體性能可以得到有效的提升。

技術領域

本實用新型屬于電機定子結構技術領域，特別涉及一種具有新型定子槽型的電機定子。

背景技術

電機廣泛應用于風力發電、新能源電動汽車、工業自動化、軌道牽引、船舶和航空航天等各行各業。現有的電機定子包括定子鐵芯(10)、繞組(20)、定子槽(30)和槽楔(40)，定子槽(30)采用梨形槽或梯形槽，其中梨形槽或梯形槽均屬于半閉口槽。在定子下線的過程中，將繞組(20)的元件邊依次放入電機的定子槽(30)內，槽楔(40)需要設計的足夠大，才能將漆包線有效的封裝在電機的定子槽(30)內，但是槽楔(40)會占一定的槽面積，并且槽口處的槽面積得不到充分的利用，定子槽滿率降低，電機性能很難得到提升，另外槽楔固定不牢固，現有技術的電機定子結構如圖3和圖4所示。

實用新型內容

針對上述情況的不足，本實用新型提供一種能夠提高定子槽滿率、槽楔固定牢固的具有新型定子槽型的電機定子。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種具有新型定子槽型的電機定子，該電機定子包括定子鐵芯(1)、定子槽(1-1)、繞組(2)、輔助槽(3)、槽楔(4)，在定子鐵芯(1)的圓周方向上設有若干定子槽(1-1)，繞組(2)置于定子鐵芯(1)的定子槽(1-1)內，在定子槽(1-1)槽口處兩側的定子鐵芯上開設有一對對應設置的輔助槽(3)，槽楔(4)橫向置于一對輔助槽(3)內將定子槽(1-1)封裝。

進一步地，所述輔助槽(3)與置于其中的槽楔(4)相匹配。

進一步地，所述定子槽(1-1)為梨形槽或梯形槽。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型在定子槽槽口處兩側的定子鐵芯上開設有一對對應設置的輔助槽，并將槽楔放置于輔助槽內，實現封裝繞組功能，第一，槽楔可以放置在槽口處的輔助槽內，可以有效的防止槽楔在定子槽內左右串動，有效的保證了定子繞組的封裝；第二，充分利用了槽口處的面積，使得有效槽面積增大，可以下入更多的漆包線，定子槽滿率提高，電機的整體性能可以得到有效的提升。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大示意圖；

圖3是現有技術中電機定子的結構示意圖；

圖4是圖3中B處的局部放大示意圖；

圖中：1-定子鐵芯；1-1-定子槽；2-繞組；3-輔助槽；4-槽楔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施方式對實用新型作進一步詳細的說明。

參照圖1-圖2，一種具有新型定子槽型的電機定子，該電機定子包括定子鐵芯1、定子槽1-1、繞組2、輔助槽3、槽楔4，在定子鐵芯1的圓周方向上設有若干定子槽1-1，繞組2置于定子鐵芯1的定子槽1-1內，在定子槽1-1槽口處兩側的定子鐵芯上開設有一對對應設置的輔助槽3，槽楔4橫向置于一對輔助槽3內將定子槽1-1封裝。

所述輔助槽3與置于其中的槽楔4相匹配，將槽楔4牢固地固定在2個對應設置的輔助槽3內。