[實用新型]一種汽車用的彈性按鍵有效
| 申請號: | 201822063098.1 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209045407U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 李五四 | 申請(專利權)人: | 東莞市普祿達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H13/14 | 分類號: | H01H13/14;H01H13/26 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性按鍵 上連接部 下連接部 斜壁 加強環 汽車用 上蓋 支撐 底座連接 回彈能力 使用壽命 形變過程 支撐部位 內表面 中空體 折疊 凸起 底座 延伸 保證 | ||
一種汽車用的彈性按鍵,彈性按鍵為中空體,包括:底座、上蓋和斜壁,斜壁包括:上連接部、支撐部和下連接部,支撐部位于上連接部和下連接部之間,上連接部和下連接部的厚度都小于支撐部的厚度,上連接部與上蓋連接,下連接部與底座連接,支撐部的內表面凸起有加強環,加強環朝下延伸。上述彈性按鍵不僅在斜壁形變過程中不會發生折疊,保證了回彈能力,而且增強了抗壓強度,提高了使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車用的彈性按鍵,尤其是涉及一種汽車音響用的彈性按鍵。
背景技術
目前,汽車音響的控制按鍵通常采用彈性按鍵。為了使按鍵滿足峰值按鍵力、按鍵行程和最小回彈力方面的要求,中國專利CN202307614公開了一種汽車音響用彈性按鍵成型模具,該模具形成的按鍵具有一段直臂臺階,在峰值按鍵力的值中等時,按鍵具有較高的最小回彈力。但是上述按鍵在按下后,按鍵的斜臂上會發生兩處折疊,一處位于接近按鍵的鍵帽的位置,另一處位于直臂臺階的位置,這樣的折疊會造成回彈能力的衰減,降低了按壓的手感。
中國專利CN206907690公開了一種橡膠按鍵,該橡膠按鍵的斜壁部分設計為三部分,位于兩端的第一部分和第三部分的厚度均小于位于中間的第二部分,這樣,增加了橡膠按鍵的形變適應能力及形變回復能力,提高了橡膠按鍵的按壓手感。
然而,上述按鍵的缺點是:按鍵的整體強度會降低,當按鍵長時間使用以后,斜壁部分上第一部分和第三部分的損耗會增大,大大降低了彈性按鍵的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型技術方案是針對上述情況的,為了解決上述問題而提供一種汽車用的彈性按鍵,所述彈性按鍵為中空體,包括:底座、上蓋和斜壁,所述斜壁包括:上連接部、支撐部和下連接部,所述支撐部位于所述上連接部和所述下連接部之間,所述上連接部和所述下連接部的厚度都小于所述支撐部的厚度,所述上連接部與所述上蓋連接,所述下連接部與所述底座連接,所述支撐部的內表面凸起有加強環,所述加強環朝下延伸。
進一步,所述加強環為兩個,分別為第一加強環和第二加強環,所述第一加強環比所述第二加強環更靠近所述上蓋。
進一步,所述加強環的厚度為0.14-0.26mm。
進一步,所述上連接部和所述下連接部都呈弧形,所述上連接部朝內彎曲,所述下連接部朝外彎曲。
進一步,所述上連接部和所述下連接部的厚度為0.18-0.22mm,所述支撐部的厚度為0.36-0.40mm。
進一步,所述底座、所述上蓋和所述斜壁都由硅膠材料形成。
進一步,所述上蓋的下表面具有彈性層,所述彈性層由天然橡膠材料形成。
采用上述技術方案后,本實用新型的效果是:具有上述結構的彈性按鍵,不僅在斜壁形變過程中不會發生折疊,保證了回彈能力,而且增強了抗壓強度,提高了彈性按鍵使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型涉及的彈性按鍵的示意圖;
圖2為本實用新型涉及的彈性按鍵的截面圖。
具體實施方式
下面通過實施例對本實用新型技術方案進一步的描述:
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