[實(shí)用新型]用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822062960.7
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209176591U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝淼苗;黃旦鴻;王杰;王浙杰;唐海軍;羅長坡
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州蕭南汽配科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/06
• 分類號: B60Q1/06
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

本實(shí)用新型公開了用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成，包括底盤和電機(jī)，底盤的表面和電機(jī)的背面固定連接，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有第一錐齒輪，所述底盤表面的兩側(cè)均固定連接有豎板，所述豎板的一側(cè)固定連接有第一安裝板，所述豎板的一側(cè)且位于第一安裝板的正下方固定連接有第二安裝板，本實(shí)用新型涉及燈架總成技術(shù)領(lǐng)域。該用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成，可以對燈頭進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，方便叉車對道路進(jìn)行照明，提高了叉車的工作效率，給駕駛員提供了便利，操作靈活，安裝簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，適于廣泛使用，緩沖裝置對燈頭起到了保護(hù)的作用，避免對燈頭造成損壞，延長了燈頭的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燈架總成技術(shù)領(lǐng)域，具體為用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有汽車燈總成中，有的是為某款車單獨(dú)配套使用，即為此款車量身定制的，屬于專用型號，例如汽車的前大燈、尾燈就屬于這類，而有些汽車燈，如車頂照射燈、多數(shù)裝飾燈，經(jīng)改裝后可以安裝到車頂、機(jī)蓋、尾翼等部位，改裝時(shí)，還需要購買許多散件和加工一些必要的連接固定件，給改裝人帶來不小的困難，現(xiàn)有的用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成難以對燈頭進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，不方便叉車對道路進(jìn)行照明。

傳統(tǒng)的用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成，大多數(shù)是很簡單的裝置，難以對燈頭進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，不方便叉車對道路進(jìn)行照明，降低了叉車的工作效率，難以給駕駛員提供便利，操作不夠靈活，安裝不夠簡單，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，不適于廣泛使用，一般用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成不具有緩沖裝置，難以對燈頭起到保護(hù)的作用，容易對燈頭造成損壞，減短了燈頭的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成，解決了用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成難以對燈頭進(jìn)行調(diào)節(jié)角度、不方便叉車對道路進(jìn)行照明和降低了叉車的工作效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成，包括底盤和電機(jī)，所述底盤的表面和電機(jī)的背面固定連接，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有第一錐齒輪，所述底盤表面的兩側(cè)均固定連接有豎板，所述豎板的一側(cè)固定連接有第一安裝板，所述豎板的一側(cè)且位于第一安裝板的正下方固定連接有第二安裝板，兩個所述第一安裝板之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿，并且第一轉(zhuǎn)動桿的表面固定連接有與第一錐齒輪相配合使用的第二錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動桿的表面且位于第二錐齒輪的一側(cè)固定連接有第一皮帶輪，兩個所述第二安裝板之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿，并且第二轉(zhuǎn)動桿的表面固定連接有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的表面通過皮帶與第一皮帶輪的表面?zhèn)鲃舆B接。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動桿的表面和第二轉(zhuǎn)動桿的表面均固定連接有固定塊，并且固定塊的頂部固定連接有燈頭。

優(yōu)選的，所述底盤的表面且位于燈頭的背面固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有第一緩沖板，并且第一緩沖板一側(cè)的頂部和底部滑均動連接有滑塊。

優(yōu)選的，所述第一緩沖板的一側(cè)開設(shè)有與滑塊相適配的滑槽，兩個所述滑塊之間固定連接有第一彈簧。

優(yōu)選的，所述滑塊的一側(cè)活動連接有活動桿，并且活動桿遠(yuǎn)離滑塊的一端通過活動塊固定連接有第二緩沖板。

優(yōu)選的，所述第二緩沖板一側(cè)的頂部和底部均固定連接有伸縮桿，并且伸縮桿遠(yuǎn)離第二緩沖板的一端與第一緩沖板的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述第二緩沖板的另一側(cè)固定連接第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離第二緩沖板的一端固定連接有伸縮板，所述伸縮板貫穿殼體并延伸至殼體的外部，所述底盤的表面且位于電機(jī)的一側(cè)固定連接有控制板。

有益效果

本實(shí)用新型提供了用于叉車機(jī)械帶有大燈嵌入結(jié)構(gòu)的組合式叉車燈架總成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：