[實用新型]一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構

有效

• 申請號: 201822062830.3
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209241160U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 高艷軍;汪耀;董正奇
• 申請（專利權）人: 浙江萬達汽車方向機股份有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型是一種固定螺栓結構，特別涉及一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構。包括殼體，所述的殼體中設有轉向軸，所述的轉向軸與殼體間通過固定螺栓進行定位，所述的轉向軸通過球軸承與殼體定位轉動，所述的球軸承的上部與固定螺栓的底部相貼合。一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構結構緊湊，進一步提升操作性能，實現輕量化。

技術領域

本實用新型是一種固定螺栓結構，特別涉及一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構。

背景技術

現有技術中的轉向器結構，相對重量較重，裝配結構相對復雜，無法滿足現有的需求。

中國專利201721339459.X ，公開了一種轉向器安裝固定結構總成，其包括：轉向器殼體、副車架，以及將二者螺栓連接的固定螺栓，其特征在于：所述固定螺栓為法蘭面螺栓，且所述法蘭面螺栓具有與所述副車架相面接觸限位配合的法蘭面；所述轉向器殼體的內壁布置有與所述法蘭面螺栓相螺紋連接的螺紋襯套。此結構為傳統結構，無法滿足現有的需求，使用性能存在一定的不足。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構緊湊，該結構可通過對零件結構及材料、成型方法的改變，輕易實現零件重量減輕及生產成本的降低的一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構，包括殼體，所述的殼體中設有轉向軸，所述的轉向軸與殼體間通過固定螺栓進行定位，所述的轉向軸通過球軸承與殼體定位轉動，所述的球軸承的上部與固定螺栓的底部相貼合；

所述的固定螺栓中設有與轉向軸呈空套連接的轉向軸安裝軸孔，所述的固定螺栓的外壁設有與殼體相螺接的螺紋端。

作為優選，所述的轉向軸安裝軸孔的上部設有與轉向軸安裝軸孔相一體化的密封安裝槽，所述的密封安裝槽中設有與轉向軸相密封套接的油封，所述的固定螺栓的上部設有4個均分的擰緊安裝孔，所述的轉向軸安裝軸孔的下部設有與轉向軸安裝軸孔相一體化的配接槽，所述的球軸承通過配接槽與轉向軸呈配接式分布，所述的螺紋端的表面設有螺紋膠層，所述的螺紋膠層的厚度為0.3mm。

作為優選，所述的球軸承通過固定螺栓的底部與殼體壓接。

主要零件是轉向器的固定螺栓。為減小齒輪齒條轉向器總成中小齒輪的軸向竄動，本實用新型采用了下列技術方案：

1.使用螺紋提供鎖緊力，通過圓環形接觸面把螺紋的鎖緊力矩轉化成垂直于軸承的壓緊力，使齒輪不能在軸向狀態竄動。

2.使用定制尺寸的四孔來傳遞輸入扭矩，使螺紋達到設計鎖緊力。

3.使用螺紋膠來增加螺紋配合的可靠性。

4.通過螺紋配合處三點沖鉚來增加螺紋配合的可靠性。

5.通過固定螺栓內部鏤空來減輕重量降低成本。

6.選用鋅合金為零件的制造材料，并采用壓鑄成型的方法制造零件，取消零件的機加工工藝，從而減輕重量降低成本。

因此，本實用新型提供的一種輕量化設計的轉向器固定螺栓結構，結構緊湊，進一步提升操作性能，實現輕量化。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中固定螺栓的結構示意圖；

圖3是圖2的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。