[實用新型]一種輔助銅板焊接的支架

有效

• 申請號: 201822062609.8
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209303965U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 林世壬;朱名壯;白濟榕
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種輔助銅板焊接的支架，包括支架固定板、支架安裝板和縱向截面形狀為“U”形的銅板支架，所述銅板支架可拆卸固定于所述支架安裝板上部，所述支架安裝板下部可拆卸固定于所述支架固定板上，所述支架固定板左側部可拆卸固定于焊接工裝的支基上，所述銅板架設于所述銅板支架上。本實用新型的一種輔助銅板焊接的支架，其結構簡單、方便維護修改，能夠在保證焊接效果的同時，減少了更換銅板的成本問題，解決人工焊接時焊點誤操作，使焊接質量得到提升。

技術領域

本實用新型涉及銅板焊接技術領域，特別是涉及一種輔助銅板焊接的支架。

背景技術

為提升車身焊點感知質量，在車身外露焊點采用增加銅板的焊接方式改善焊點平整度。由于安裝方式及銅板結構的問題焊接過程又產生各種焊點凹凸問題。

幾種銅板的優缺點：

1、傳統銅板平面安裝方式這類焊接銅塊安裝簡單，保證平面就可以了，但是長條式的銅板在焊接過程中由于杠桿原理，在一端焊接時，容易受到沖擊，很容易產生焊點凸起的現象。

2、銅板豎立彈簧安裝方式這類銅板安裝比較復雜，要根據型面，配合度較好，但是根據豎立的安裝，安裝存在夾角，同時焊接過程中，越靠近銅板支撐點的點所需要的力就越大，容易產生銅板與鈑金之間出現間隙，焊接時產生的焊點會呈現凸起的現象。

3、銅板弧面安裝方式這類焊接銅塊是根據零件型面的彎曲而訂制，此類銅板是安裝和匹配要求最高的，一旦銅板出現部分磨損，配合就會出現離空，焊點將產生凹凸。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種輔助銅板焊接的支架，其結構簡單、方便維護修改，能夠在保證焊接效果的同時，減少了更換銅板的成本問題，解決人工焊接時焊點誤操作，使焊接質量得到提升。

本實用新型的一種輔助銅板焊接的支架，包括支架固定板、支架安裝板和縱向截面形狀為“U”形的銅板支架，所述銅板支架可拆卸固定于所述支架安裝板上部，所述支架安裝板下部可拆卸固定于所述支架固定板上，所述支架固定板左側部可拆卸固定于焊接工裝的支基上，銅板架設于所述銅板支架上。

本實用新型的一種輔助銅板焊接的支架還可以是：

所述銅板支架左右兩端均設有銅板安裝槽，所述銅板架設于所述銅板安裝槽內。

所述銅板支架左右兩端部上設有銅板擋板，所述銅板擋板可拆卸固定于所述銅板支架上，所述銅板擋板內側面與所述銅板外側面相抵。

所述銅板擋板上設有螺栓孔，所述銅板擋板通過螺栓和所述螺栓孔可拆卸固定于所述銅板支架上。

所述支架固定板縱向截面形狀為倒置的“L”形。

所述銅板為單點銅板。

本實用新型的一種輔助銅板焊接的支架，包括支架固定板、支架安裝板和縱向截面形狀為“U”形的銅板支架，所述銅板支架可拆卸固定于所述支架安裝板上部，所述支架安裝板下部可拆卸固定于所述支架固定板上，所述支架固定板左側部可拆卸固定于焊接工裝的支基上，銅板架設于所述銅板支架上。這樣，本實用新型的輔助銅板焊接的支架，由支架固定板、支架安裝板和銅板支架組成，焊接時，將支架固定板固定在焊接工裝的支基上，然后將銅板放置在銅板支架上進行焊接，外漏焊點使用單個焊點銅板，銅板支架以銅板兩端制作導向鑿。銅板面積小，一顆焊點使用(2.5CM×1.5CM＝3.75CM²)的銅板，利用本申請的支架安裝銅板簡單，銅板與板件貼合度高。焊點平整度的穩定性。更換時間只需2分完成更換及驗證。日常維護簡單，打磨面積小，打磨后，銅板表面與板件貼合度出現偏差機率小。本實用新型的一種輔助銅板焊接的支架，其結構簡單、方便維護修改，能夠在保證焊接效果的同時，減少了更換銅板的成本問題，解決人工焊接時焊點誤操作，使焊接質量得到提升。

附圖說明