[實用新型]一種車載連接器

有效

• 申請號: 201822062504.2
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209200268U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 葉裕鈞
• 申請（專利權）人: 深圳市搏鑫科技有限公司
• 主分類號: H01R13/62
• 分類號: H01R13/62;H01R13/02;H01R13/73
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型涉及磁吸充電技術領域，尤其涉及一種車載連接器。車載連接器，包括：車載總線、端子組件、車載殼體以及支架結構。端子組件至少設置兩個，各端子組件均包括電接端子、一端與電接端子連接而另一端與車載總線電連接且具有彈性的電連接臂以及位于電接端子一側并具有磁性的磁性件，車載殼體開設有供端子組件和車載總線放置的容納腔以及至少兩個且位置布置分別與一電接端子對應設置的避讓孔。支架結構設置為支撐車載殼體且用于將車載殼體連接至外部的結構件。本實用新型可以提高車載連接器電連接的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及磁吸充電技術領域，尤其涉及一種車載連接器。

背景技術

目前，連接器一般與手機電連接，以對手機進行充電。其中連接器內設置有磁吸公端，手機上設置有磁吸母端，通過磁吸作用，可以將手機吸附至并電連接連接器，從而實現待充設備的充電。

但是，現有的磁吸式的連接器包括多個電接端子，各電極端子成對設置。其中，電極為正的電接端子設置為一組且連接為一體，電極為負的電接端子設置為一組且也連接為一體。這樣，在連接器與手機進行電連接時，處于同一組的電接端子會相互之間產生干擾，即處于同一組的電連接端子會因插接過程中的操作擺動、意外震動、拉扯以及電接端子自身的形變和翹尾，從而使電連接不穩定。還有，如果司機在駕駛汽車時使用連接器對手機充電，特別是使用手機進行導航時，或使用手機支架/支夾固定手機進行插線充電，動作繁瑣且固定可靠性不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載連接器，旨在解決如何提高車載連接器可靠性以及提高車內手機使用方便的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種車載連接器，用于與充電器件配合，所述車載連接器包括：

車載總線；

端子組件，至少設置兩個，各所述端子組件均包括電接端子、一端與所述電接端子連接而另一端與所述車載總線電連接且具有彈性的電連接臂以及位于所述電接端子一側并具有磁性的磁性件，其中，所述電接端子位于所述磁性件和所述充電器件之間，所述磁性件在磁吸作用下推壓所述電接端子至所述充電器件并電連接所述充電器件；

車載殼體，由絕緣材料制成且開設有供所述端子組件和所述車載總線放置的容納腔以及至少兩個且位置布置分別與一所述電接端子對應設置的避讓孔，所述磁性件在磁吸作用下推壓所述電接端子穿過所述避讓孔，所述電連接臂的彈性恢復力在所述電接端子未受到所述磁性件推壓時，用于驅動所述電接端子收容至所述避讓孔或所述容納腔；

支架結構，設置為支撐所述車載殼體且用于將所述車載殼體連接至外部的結構件。

在一個實施例中，所述電連接臂包括電極盤以及一端連接所述電極盤的彈性臂，所述彈性臂的另一端連接所述車載總線；所述電接端子呈柱狀且連接所述電極盤的盤心。

在一個實施例中，所述電接端子與所述電極盤一體成型；各所述磁性件在磁吸作用下推壓對應的所述電極盤，以使對應的所述電接端子露出預定的長度以鉤掛所述充電器件。

在一個實施例中，所述車載殼體包括底座以及頂蓋，所述容納腔位于所述底座且呈開口狀，所述頂蓋可拆卸地蓋合于所述容納腔的開口處，所述避讓孔位于所述頂蓋且與各所述電接端子一一對應設置。

在一個實施例中，所述容納腔的腔底開設有供所述電連接臂放置的走線槽，所述走線槽的槽底開設有供所述磁性件放置的定位槽，所述電極盤間隙設置于所述磁性件與所述頂蓋之間。

在一個實施例中，所述支架結構包括一端與所述底座球鉸接的支撐架以及連接所述支撐架的另一端且用于夾持外部的結構件的夾持組件，所述頂蓋與所述支撐架分別位于所述底座的兩側。

在一個實施例中，所述端子組件成對設置且至少設置兩對，至少有一對端子組件設置為數據通信。