[實用新型]一種盲栓機的塑殼定位裝置

有效

• 申請號: 201822062402.0
• 申請日: 2018-12-09
• 公開（公告）號: CN209233027U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 吉偉;陸明明
• 申請（專利權）人: 無錫創思達精密機械有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型提供一種盲栓機的塑殼定位裝置，包括連接器塑殼、內鑲塊、彈簧、本體和彈簧蓋板，連接器塑殼安裝在本體上開口處，連接器塑殼水平方向上連接有穿過本體側壁的彈簧，彈簧外部安裝有內鑲塊，內鑲塊嵌設在本體內，彈簧遠離連接器塑殼的一側安裝有彈簧蓋板。本實用新型身帶有防呆化功能設計，避免錯插，降低設計加工時間周期。

技術領域

本實用新型主要涉及汽車連接器塑殼領域，尤其涉及一種盲栓機的塑殼定位裝置。

背景技術

目前汽車連接器塑殼生產商生產狀態半自動生產狀態，連接器安裝定位存在難點，定位還不夠準確，設計也不具統一性，人工排布，自動化程度低。

已公開中國實用新型專利，申請號CN201220743558.5，專利名稱：一種汽車連接器塑殼結構，申請日：20121230，本實用新型涉及一種汽車連接器塑殼結構，所述的連接器包括塑殼結構和接觸端子，所述的接觸端子設在塑殼結構內，所述的塑殼結構包括殼體，所述的殼體的內側壁上設有鋸齒結構。與現有技術相比，本實用新型具有有效降低變形量、塑殼強度和平衡應力大等優點。

實用新型內容

本實用新型提供一種盲栓機的塑殼定位裝置，針對現有技術的上述缺陷，提供一種盲栓機的塑殼定位裝置，包括連接器塑殼1、內鑲塊2、彈簧3、本體4和彈簧蓋板5，所述連接器塑殼1安裝在本體4上開口處，所述連接器塑殼1水平方向上連接有穿過本體4側壁的彈簧3，所述彈簧3外部安裝有內鑲塊2，所述內鑲塊2嵌設在本體4內，所述彈簧3遠離連接器塑殼1的一側安裝有彈簧蓋板5。

優選的，本體4設置有向上安裝連接器塑殼1的安裝槽6，所述安裝槽6呈倒置的“品”字型，位于所述安裝槽6下方的方槽與上方的方槽偏心設置。

優選的，安裝槽6的外周圍設置有弧形端7并與連接器塑殼1形成間隙。

優選的，弧形端7設置有四個，四個所述弧形端7分別設置在安裝槽6的四周。

優選的，彈簧3在本體4的同一側面上設置有兩個，對應的所述內鑲塊2也相應設置有兩個。

優選的，彈簧蓋板5通過螺栓固定安裝在本體4上，所述螺栓設置有上下兩個。

優選的，連接器塑殼1的一側通過固定塊8與本體4固定連接。

本實用新型的有益效果：標準化設計，自身帶有防呆化功能設計，簡化設計的概念，避免錯插，降低設計加工時間周期。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型的另一視角的結構圖；

圖中，

1、連接器塑殼；2、鑲塊；3、彈簧；4、本體；5、彈簧蓋板；6、安裝槽；7、弧形端；8、固定塊。

具體實施方式

如圖1-2所示可知，本實用新型包括有：連接器塑殼1、內鑲塊2、彈簧3、本體4和彈簧蓋板5，所述連接器塑殼1安裝在本體4上開口處，所述連接器塑殼1水平方向上連接有穿過本體4側壁的彈簧3，所述彈簧3外部安裝有內鑲塊2，所述內鑲塊2嵌設在本體4內，所述彈簧3遠離連接器塑殼1的一側安裝有彈簧蓋板5。

在使用中，解決行業內連接器塑殼定位標準化設計難的問題，提出了統一配件設計理念，改變原來的設計加工時間周期長，加工錯誤概率高，提高設計統一，達到標準化設計概念。

在本實施中優選的，本體4設置有向上安裝連接器塑殼1的安裝槽6，所述安裝槽6呈倒置的“品”字型，位于所述安裝槽6下方的方槽與上方的方槽偏心設置。

設置上述結構，“品”字型的安裝槽6偏心設置，具有防呆作用，當安裝相反方向放置時，放入不進，具有警示作用，提高安裝的準確性，也避免連接器塑殼1的硬插入而損傷。