[實用新型]一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置

有效

• 申請號: 201822061889.0
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209263754U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 王小嬌
• 申請（專利權）人: 王小嬌
• 主分類號: F28D21/00
• 分類號: F28D21/00;F25B15/06;F25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置，包括離心式空壓機的一級壓縮機、二級壓縮機和三級壓縮機，所述第一氣管上安裝有一級熱回收箱和一級保障換熱器，所述一級熱回收箱、二級熱回收箱和三級熱回收箱的出水口均通過熱水管與吸收式溴化鋰制冷裝置的進水口連通，且所述一級熱回收箱、二級熱回收箱和三級熱回收箱的進水口均通過回水管與吸收式溴化鋰制冷裝置的出水口連通，所述吸收式溴化鋰制冷裝置的冷凍水通過冷凍水管與中央空調機組進水口連通。吸收式溴化鋰制冷裝置通過吸收離心空壓機熱回收的熱量，經過溴化鋰蒸發制冷機組將熱轉化成冷量，源源不斷地為中央空調機組提供冷量，實現對離心式空壓機熱回收的應用。

技術領域

本發明屬于空壓機熱回收技術領域，具體涉及一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置。

背景技術

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備，其構造與水泵類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。其中離心式壓縮機的應用最為廣泛。離心空壓機組是產生熱源的主體。壓縮機在工作過程中，由于空氣被壓縮產生大量壓縮熱，在設計空壓機時，這些熱量利用冷卻裝置將其帶走。離心壓縮機屬于速度型壓縮機，一般情況下就能得到所需的壓力，而在需要獲取較高壓力時，就需要用多級壓縮來完成。

離心空壓機的多級壓縮在設計時，要求每一級壓縮機的進氣溫度不可超過45-50℃，然而離心空壓機每一級排氣溫度一般都在100℃以上，原設計是利用冷卻器冷卻到45℃，再進到第二級壓縮機。那么我們在此進行熱回收，就必須保證回收的熱量與壓縮機排放熱量平衡。而實際生產過程中，是很難做到的，因為壓縮機隨著后面用氣量等因素的影響，負荷會有所變化。還有我們回收的熱量也會因生產用熱需求發生變化。所以簡單地利用原有的冷卻裝置進行熱回，一方面沒辦法保證收取理想的溫度，另一方面沒辦法建立一個不影響原裝置正常運行的新平衡。

我們若想有效回收高品質熱量，同時做到保證原裝置正常運行，就要系統地對現有裝置進行全面考量，重新設計建立一個科學、合理的新平衡。因此，我們需要提出一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置，以解決上述背景技術中提出離心式空壓機熱量回收時，溫度不易保持穩定，影響原裝置正常運行的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種離心壓縮機壓縮熱全回收裝置，包括離心式空壓機的一級壓縮機、二級壓縮機和三級壓縮機，所述一級壓縮機的壓縮空氣出口通過第一氣管與二級壓縮機的進風口連通，所述二級壓縮機的壓縮空氣出口通過第二氣管與三級壓縮機的進風口連通，所述三級壓縮機的壓縮空氣出口連通有壓縮空氣出口管，所述第一氣管上安裝有一級熱回收箱和一級保障換熱器，所述第二氣管上安裝有二級熱回收箱和二級保障換熱器，所述壓縮空氣出口管上安裝有三級熱回收箱，所述一級熱回收箱、二級熱回收箱和三級熱回收箱的出水口均通過熱水管與吸收式溴化鋰制冷裝置的進水口連通，且所述一級熱回收箱、二級熱回收箱和三級熱回收箱的進水口均通過回水管與吸收式溴化鋰制冷裝置的出水口連通，所述回水管上安裝有第二循環泵，所述吸收式溴化鋰制冷裝置的冷凍水通過冷凍水管與中央空調機組進水口連通，且中央空調機組通過循環水管與吸收式溴化鋰制冷裝置連通，所述循環水管上安裝有第一循環泵。

優選的，所述一級壓縮機的進風口通過風管連通有空氣過濾器，所述空氣過濾器的一側連通有進風管。

優選的，所述一級保障換熱器和二級保障換熱器的一側均連通有循環冷卻水管，所述循環冷卻水管的一端連通有冷卻水塔，且循環冷卻水管上安裝有冷卻水泵。

優選的，所述吸收式溴化鋰制冷裝置包括有溴化鋰發生器，所述溴化鋰發生器的一端連通有冷凝器，所述冷凝器的一側連通于冷凍水管，所述冷凍水管上安裝有節流閥。

優選的，所述中央空調機組包括有蒸發器，所述蒸發器的一端與冷凍水管連通，且蒸發器的另一端連通有吸收器，所述吸收器連通于循環水管。