[實(shí)用新型]防爆制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822061650.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209411706U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸海峰;倪金良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江佳力防爆專用車輛技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/075 | 分類號(hào): | B66F9/075;B60T7/06;B60T7/04 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 胡龍祥 |
| 地址: | 311241 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng)踏板 焊體 底座 防爆 防爆制動(dòng)裝置 本實(shí)用新型 堆垛車 側(cè)板 整車 軸孔 軸套 裝配 防護(hù) 最小離地間隙 防爆環(huán)境 防爆效果 構(gòu)成部件 設(shè)計(jì)空間 微動(dòng)開關(guān) 整體機(jī)構(gòu) 制動(dòng)裝置 易裝配 輕便 彈簧 堆垛 銷軸 焊接 增高 背面 維修 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了一種防爆制動(dòng)裝置,屬于防爆堆垛車的構(gòu)成部件,現(xiàn)有制動(dòng)裝置不能滿足防爆環(huán)境與防護(hù)等級(jí)以及整體機(jī)構(gòu)高度過高,本實(shí)用新型包括底座、制動(dòng)踏板焊體,底座的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)側(cè)板,側(cè)板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的軸孔,制動(dòng)踏板焊體的背面焊接有軸套,銷軸穿在軸孔、軸套內(nèi)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)踏板焊體與底座的裝配,底座與制動(dòng)踏板焊體之間支撐有彈簧,底座上裝配有由制動(dòng)踏板焊體觸動(dòng)的防爆微動(dòng)開關(guān)。該裝置能增高防護(hù)等級(jí),起到良好的防爆效果,結(jié)構(gòu)簡單輕便,易裝配維修,設(shè)計(jì)整車時(shí)可以使設(shè)計(jì)者具有更大的設(shè)計(jì)空間,且適用于大多數(shù)防爆堆垛車輛。其具有較小的整體尺寸,裝配在整車上時(shí)能夠有效降低堆垛車的最小離地間隙。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于防爆堆垛車的構(gòu)成部件,具體涉及一種用于防爆堆垛車的防爆制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的防爆堆垛車整車防爆等級(jí)為Ex des ⅡB T4 Gb,其中:Ex代表防爆,des代表隔爆型,ⅡB代表工廠用設(shè)備ⅡB級(jí)別,T4代表溫度組別(135℃),Gb代表適合爆炸性環(huán)境1區(qū)、2區(qū)。因此防爆堆垛車所配用的制動(dòng)裝置也需要具有一定的防爆等級(jí)。現(xiàn)有的制動(dòng)裝置不能滿足防爆環(huán)境與防護(hù)等級(jí)的要求,不適合用于防爆堆垛車。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有制動(dòng)裝置不能滿足防爆環(huán)境與防護(hù)等級(jí)以及整體機(jī)構(gòu)高度過高的的缺陷,提供一種滿足防爆環(huán)境、結(jié)構(gòu)輕便簡單,便于安裝和維護(hù),適合用于大多數(shù)防爆堆垛車輛的防爆制動(dòng)裝置。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的防爆制動(dòng)裝置,包括底座、制動(dòng)踏板焊體,其特征是:所述的制動(dòng)踏板焊體通過銷軸裝配在所述的底座上,所述的底座與制動(dòng)踏板焊體之間支撐有彈簧,所述的底座上裝配有由所述制動(dòng)踏板焊體觸動(dòng)的防爆微動(dòng)開關(guān)。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述底座的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)側(cè)板,所述的側(cè)板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的軸孔,所述制動(dòng)踏板焊體的背面焊接有軸套,所述的銷軸穿在所述的軸孔、軸套內(nèi)實(shí)現(xiàn)所述制動(dòng)踏板焊體與所述底座的裝配。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的軸套具有延伸至所述制動(dòng)踏板焊體外的延伸段,所述的彈簧為套在所述延伸段上的扭力彈簧,所述扭力彈簧的兩端分別支撐在所述的底座與制動(dòng)踏板焊體上。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的側(cè)板上設(shè)有插孔,所述制動(dòng)踏板焊體的背面設(shè)有插管,所述扭力彈簧的一端插在所述的插孔內(nèi),所述扭力彈簧的另一端插在所述的插管內(nèi)。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述銷軸的一端設(shè)有頭部,所述的頭部由螺釘緊固在所述的側(cè)板上。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述軸套與銷軸之間裝有軸承。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述制動(dòng)踏板焊體的背面焊接有用于觸動(dòng)所述防爆微動(dòng)開關(guān)的觸動(dòng)塊。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述底座的后端設(shè)有槽,所述的防爆微動(dòng)開關(guān)位于所述的槽內(nèi)并由螺栓緊固在所述的底座上。
作為優(yōu)選技術(shù)手段:所述的底座上裝配有用以調(diào)節(jié)所述制動(dòng)踏板焊體的調(diào)節(jié)螺栓。
本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置能增高防護(hù)等級(jí),起到良好的防爆效果,結(jié)構(gòu)簡單輕便,易裝配維修,設(shè)計(jì)整車時(shí)可以使設(shè)計(jì)者具有更大的設(shè)計(jì)空間,且適用于大多數(shù)防爆堆垛車輛。其具有較小的整體尺寸,裝配在整車上時(shí)能夠有效降低堆垛車的最小離地間隙。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型防爆制動(dòng)裝置的一個(gè)視角軸側(cè)圖;
圖2為本實(shí)用新型防爆制動(dòng)裝置的另一個(gè)視角軸側(cè)圖;
圖3圖1-2所示防爆制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖中標(biāo)號(hào)說明:
01-底座,11-側(cè)板,12-軸孔,13-插孔,14-調(diào)節(jié)螺栓;
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