[實用新型]一種絕緣體孔腔內卡爪檢測組件

有效

• 申請號: 201822061041.8
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209512684U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 陳浩然;孫博;徐書海
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 邢慧清

本實用新型公開了一種絕緣體孔腔內卡爪檢測組件。解決了現有絕緣體孔腔內卡爪的檢測工裝效率低、不精準的問題。該檢測組件包括Z軸運動機構、測試氣缸組件、滑臺氣缸組件、取送組件和頂出氣缸組件。本實用新型的絕緣體孔腔內卡爪檢測組件可自動對絕緣體孔腔內卡爪進行提拉檢測，大大縮短了檢測的時間和提高了故障產品的檢測準確率。對于絕緣體孔腔內卡爪檢測具有重要的應用價值。

技術領域

本實用新型屬于卡爪檢測設備技術領域，涉及一種絕緣體孔腔內卡爪檢測組件。

背景技術

電連接器一般由殼體(14)、絕緣體(15)、接觸體(16)三大部分組成。電連接器的結構參照圖12。卡爪的作用是在不分離絕緣體與殼體的情況下借助取送工具隨時可取卸、裝送、更換接觸體。卡爪(12)位于絕緣體孔腔中的卡爪室內(卡爪的結構參照圖13)。卡爪位于絕緣體孔腔中的卡爪室內，卡爪通過凸出的卡舌卡住接觸件臺階面的端面，將接觸體的臺階固定在卡爪卡舌和絕緣體卡爪室端面之間，防止接觸體軸向竄動，以達到將接觸體固定在絕緣體內的目的。

現階段針對絕緣體孔腔內的卡爪，主要的檢測方法為人工使用檢測工裝模擬接觸體取送過程，即將與接觸體臺階面同樣直徑、厚度的測試桿插入卡爪室內，反方向拉拔測試桿，觀察檢測工裝中的測試桿是否被卡爪卡舌卡住，來判斷零件合格與否。檢測工裝結構如圖14所示。檢測方法是操作人員將檢測工裝中的測試桿插入絕緣體孔腔內，當測試桿的臺階面位于卡爪卡舌后為測試桿進行到位，然后反方向拉試測試桿進行檢測，觀察能否將卡爪從絕緣體的孔腔內拉出。如將卡爪拉出絕緣體孔腔，說明絕緣體孔腔內的卡爪室質量欠佳，不能承受住卡爪軸向拉力；或說明卡爪自由狀態下沒有完全張開，直徑過小，沒有緊靠卡爪室孔壁，同樣承受不住徑向拉力，此為質量不合格產品。

測試完一個孔腔后需要將取送桿插入絕緣體孔腔內，將卡爪卡舌頂至貼緊孔腔內的卡爪室內壁，測試桿和取送桿方能退出。

人工通過檢測工裝的測試過程中每個人的手感不一，對于拉力值無法量化，檢測結果不準確。此外檢測過程需要人工通過工裝對每一個孔腔逐一排查，勞動量過大，效率低下，存在漏檢行為。由于沒有精準的、高效的卡爪檢測手段，不能準確判定零件的質量問題，因此需要一種自動對絕緣體卡爪進行檢測的檢測組件。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種絕緣體孔腔內卡爪檢測組件。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種絕緣體孔腔內卡爪檢測組件，所述檢測組件包括Z軸運動機構、測試氣缸組件、滑臺氣缸組件、取送組件和頂出氣缸組件；Z軸運動機構上安裝有測試氣缸組件，測試氣缸組件上安裝有滑臺氣缸組件，頂出氣缸組件安裝在測試氣缸組件一側，所述取送組件包括安裝板、測試桿夾持塊、取送桿夾持塊、直線軸承、用于撐開卡爪卡舌的取送桿和用于提拉卡爪的測試桿，所述安裝板固定在測試氣缸組件上，測試桿夾持塊和直線軸承固定在安裝板上，測試桿頂端置于測試桿夾持塊中，取送桿頂端置于取送桿夾持塊中，測試桿底端穿過取送桿內部，取送桿底端安裝在直線軸承中，滑臺氣缸組件與取送桿夾持塊之間連接，控制取送桿在直線軸承內上下運動，測試氣缸組件控制測試桿上、下運動，頂出氣缸組件控制測試氣缸組件回到初始位置，測試桿對待檢測絕緣體內的卡爪進行提拉；

所述測試氣缸組件包括氣缸連接塊、氣缸連接板、測試氣缸、上限位板、下限位板、直線導軌和測試氣缸，在Z軸單軸驅動器連接板的上、下兩端分別安裝有上限位板和下限位板，在Z軸單軸驅動器連接板的前端左、右兩側分別安裝有直線導軌，直線導軌上設有滑塊，滑塊與氣缸連接板固定，氣缸連接板上方開設有開槽，在開槽內安裝氣缸連接塊，在上限位板上安裝有測試氣缸，測試氣缸底端與氣缸連接塊固定，測試氣缸帶動氣缸連接板在上限位板和下限位板之間上下運動。