[實(shí)用新型]一種汽車導(dǎo)航模組的老化系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822060953.3 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209387256U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃德波 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖宏景電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)航模組 老化室 放置板 聯(lián)軸器 夾具 本實(shí)用新型 測試裝置 老化系統(tǒng) 冷熱風(fēng) 轉(zhuǎn)軸 連接桿底端 測試效率 電機(jī)連接 電性連接 相對流動 支架底端 支架頂端 鏤空結(jié)構(gòu) 半球形 拆卸式 連接桿 室內(nèi)部 底端 支桿 汽車 電機(jī) 老化 穿過 開門 外部 | ||
1.一種汽車導(dǎo)航模組的老化系統(tǒng),包括老化室(1),所述老化室(1)右端設(shè)有開門(2),其特征在于:所述老化室(1)頂部設(shè)有電機(jī)(3),所述電機(jī)(3)連接有轉(zhuǎn)軸(4),所述老化室(1)內(nèi)部設(shè)有聯(lián)軸器(5),所述轉(zhuǎn)軸(4)穿過老化室(1)頂部與聯(lián)軸器(5)相連,所述聯(lián)軸器(5)底端設(shè)有連接桿(6),所述連接桿(6)底端連接有3個(gè)拆卸式支桿(7),所述3個(gè)支桿(7)頂端之間設(shè)有測試裝置(8),所述3個(gè)支桿(7)底端之間設(shè)有半球形放置板(9),所述放置板(9)為鏤空結(jié)構(gòu),所述放置板(9)內(nèi)部與外部上均設(shè)有夾具(10),所述夾具(10)上的導(dǎo)航模組與測試裝置(8)電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航模組的老化系統(tǒng),其特征在于:所述老化室(1)頂端設(shè)有圓環(huán)形冷熱風(fēng)進(jìn)口(11)與圓環(huán)形水汽進(jìn)口(12),所述圓環(huán)形水汽進(jìn)口(12)位于圓環(huán)形冷熱風(fēng)進(jìn)口(11)內(nèi)部,所述老化室(1)左端設(shè)有通風(fēng)口(13)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)航模組的老化系統(tǒng),其特征在于:所述支桿(7)左端設(shè)有溫濕度感應(yīng)器(14),所述開門(2)內(nèi)嵌有控制電腦(15),所述溫濕度感應(yīng)器(14)與控制電腦(15)電性相連。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車導(dǎo)航模組的老化系統(tǒng),其特征在于:所述老化室(1)內(nèi)部左端與底端均設(shè)有攝像頭(16),所述攝像頭(16)與控制電腦(15)電性相連。
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