[實用新型]一種新型液動安全閥

有效

• 申請號: 201822060480.7
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209294489U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 李軍;周守英
• 申請（專利權）人: 美鉆深海能源科技研發（上海）有限公司;美鉆石油鉆采系統工程（上海）有限公司
• 主分類號: F16K17/00
• 分類號: F16K17/00;F16K3/02;F16K3/314;F16K3/30;F16K31/122;F16K31/60;F16K35/10
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 徐雯瓊;張妍

一種新型液動安全閥，包含：閥組件、手動驅動組件；所述閥組件包括：閥體、閥蓋、閥桿、底座、壓帽；所述閥體的頂部固定閥蓋，閥蓋的頂部嵌入壓帽，且在閥蓋頂部的外側設置底座；閥桿第一端設置在閥體內部，其第二端依次穿過閥蓋、壓帽；所述手動驅動組件包含：定位螺母、護套、絲杠、手輪；當閥組件處于全開狀態時，閥桿第二端旋上定位螺母，并使定位螺母接觸壓帽；所述護套設置在底座的頂部；絲杠以螺紋形式設置在護套內部，且其第二端設置在護套的外部，并與手輪連接；隨著手輪的轉動，絲杠在護套的內部軸向移動，與閥桿的第二端接觸并壓緊，直到定位螺母與壓帽接觸為止，以實現閥組件的全開閥狀態。

技術領域

本實用新型屬于石油開采設備，是一種液動安全閥。

背景技術

安全閥主要安裝在采油樹或管匯上，工作時，安全閥驅動器時刻保持帶壓狀態使閥門保持全開。驅動器的壓力源來自井場控制系統，一旦發生井下壓力異常升高超過安全閥設定壓力時，觸動器泄壓關閉，使安全閥迅速關閉，保證管道、設備及人身的安全，避免造成事故發生。

現有技術中，安全閥往往采用單作用液缸打壓開閥、液缸泄壓彈簧復位關閥的驅動方式實現閥門啟閉的功能。然而隨著時間的推移，安全閥作為常開閥門，液壓缸時刻處在打壓開閥狀態下工作。液缸內的密封圈有逐漸老化失去密封效果的風險，并且彈簧長期保持在最大工作載荷下的壓縮長度，會產生部分塑性變形失去回彈力，存在無法完全關閉閥門的隱患。此時安全閥的驅動部分就需要定期拆下進行維護檢修，導致這期間生產工作停止，造成巨大的經濟損失。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種新型液動安全閥，滿足在安全閥驅動液缸及彈簧在維護更換時也能保持開閥狀態維持生產。

一種新型液動安全閥，包含：閥組件、手動驅動組件；

所述閥組件包括：閥體、閥蓋、閥桿、底座、壓帽；

所述閥體的頂部固定閥蓋，閥蓋的頂部嵌入壓帽，且在閥蓋頂部的外側設置底座；

閥桿第一端設置在閥體內部，其第二端依次穿過閥蓋、壓帽；

所述手動驅動組件包含：定位螺母、護套、絲杠、手輪；

當閥組件處于全開狀態時，閥桿第二端旋上定位螺母，并使定位螺母接觸壓帽；

所述護套設置在底座的頂部；

絲杠以螺紋形式設置在護套內部，且其第二端設置在護套的外部，并與手輪連接；

隨著手輪的轉動，絲杠在護套的內部軸向移動，與閥桿的第二端接觸并壓緊，直到定位螺母與壓帽接觸為止，以實現閥組件的全開閥狀態。

優選地，所述手動驅動組件還包含鎖緊手柄，其設置在護套的頂部，以鎖住絲杠。

優選地，所述閥體內部還包含：

兩個閥座，安裝在閥體內腔兩側；

閥板，夾在兩個閥座之間，其頂部與所述閥桿的第一端固定；

當閥體、閥座、閥板的孔對齊貫通時閥組件全開。

優選地，所述底座的頂部設有螺孔，并用螺栓來固定護套與底座。

優選地，閥組件頂部設置液動驅動組件來代替所述手動驅動組件；

所述液動驅動組件包含：彈簧、套筒、下止桿、彈簧擋板、活塞、液缸、密封圈；

所述套筒的下端固定在底座的頂部，且其內的兩側邊設有彈簧，彈簧放在底座之上；

下止桿的底部旋在閥桿的第二端上，且彈簧擋板與下止桿連接并設置在彈簧上；

套筒上端連接液缸與活塞，且活塞設置在所述彈簧擋板之上；