[實用新型]進出汽車防淋雨裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822060228.6 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209257849U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳傲明;余新平 | 申請(專利權)人: | 東莞市海智機器人自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;金宏望 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市虎*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遮雨片 轉(zhuǎn)動軸 汽車 車頂 淋雨裝置 轉(zhuǎn)動電機 汽車車頂 汽車車門 車門 轉(zhuǎn)動 長度方向延伸 伸出 本實用新型 傳動連接 影響汽車 遮雨效果 正常行駛 可轉(zhuǎn)動 平行 | ||
本實用新型公開了一種進出汽車防淋雨裝置,包括第一遮雨片和第一轉(zhuǎn)動電機,第一轉(zhuǎn)動電機安裝于汽車車頂靠近車門的邊沿處,第一轉(zhuǎn)動電機上設置有與之傳動連接的第一轉(zhuǎn)動軸,第一轉(zhuǎn)動軸沿汽車車頂?shù)拈L度方向延伸,第一遮雨片的一端與第一轉(zhuǎn)動軸連接,第一轉(zhuǎn)動軸可帶動第一遮雨片轉(zhuǎn)動,第一遮雨片可向第一轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)最大分別轉(zhuǎn)動90°,以使得第一遮雨片可伸出到汽車的車門附近的上方或平放在汽車的車頂上;具有上述結(jié)構(gòu)的進出汽車防淋雨裝置在汽車的車頂安裝有可轉(zhuǎn)動的第一遮雨片,第一遮雨片平行伸出汽車的車頂,搭在汽車車門的上方,起到為汽車車門附近空間遮雨效果,不用時,使得第一遮雨片平放在汽車的車頂上,不影響汽車的正常行駛。
技術領域
本實用新型涉及汽車車門附近的遮雨器件技術領域,尤其涉及一種安裝于汽車車頂?shù)倪M出汽車防淋雨裝置。
背景技術
隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已作為一種的普通的代步工具進入千家萬戶,尤其是在下雨天,汽車成為了人們首選的出行交通工具。但是,汽車不像自行車一樣可以放置在住室內(nèi),一般汽車的停放地點離室內(nèi)都有一段距離,在雨天時,需要打傘走到車邊,然后打開車門,進入車內(nèi)。從室內(nèi)到車邊可以打傘,但是當打開車門進入車內(nèi)的那幾秒時間內(nèi),需要人在車外先合上傘,這就不可避免的會有幾秒鐘的淋雨時間,如果是大雨天,這幾秒鐘的時間就可能將身上淋濕。因此,如果在車上安裝一個可收合的遮雨棚,不用時收合在車頂,使用時遮擋在汽車車門的上方,將解決這一問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供安裝汽車車頂上具有收合功能的進出汽車防淋雨裝置,打開時可遮擋在汽車車門的上方。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型公開了一種進出汽車防淋雨裝置,包括第一遮雨片和第一轉(zhuǎn)動電機,所述第一轉(zhuǎn)動電機安裝于汽車車頂靠近車門的邊沿處,所述第一轉(zhuǎn)動電機上設置有與之傳動連接的第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸沿所述汽車車頂?shù)拈L度方向延伸,所述第一遮雨片的一端與所述第一轉(zhuǎn)動軸連接,所述第一轉(zhuǎn)動軸可帶動所述第一遮雨片轉(zhuǎn)動,所述第一遮雨片可向所述第一轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)最大分別轉(zhuǎn)動90°,以使得所述第一遮雨片可伸出到所述汽車的車門附近的上方或平放在所述汽車的車頂上。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型進出汽車防淋雨裝置在汽車的車頂安裝有第一遮雨片,第一遮雨片通過一轉(zhuǎn)動電機安裝在汽車車頂上靠近車門的邊沿處,轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)動時可帶動第一遮雨片轉(zhuǎn)動,當?shù)谝徽谟昶蛩诘能囬T一側(cè)轉(zhuǎn)動至90°時,第一遮雨片平行伸出汽車的車頂,搭在汽車車門的上方,起到為汽車車門附近空間遮雨效果,不用時,啟動第一轉(zhuǎn)動電機,帶動第一遮雨片反方向轉(zhuǎn)動180°,即向第一轉(zhuǎn)動軸的另一側(cè)轉(zhuǎn)動90°,使得第一遮雨片平放在汽車的車頂上,不影響汽車的正常行駛。
較佳地,所述進出汽車防淋雨裝置還包括有第二遮雨片,所述第二遮雨片的一端與所述第一遮雨片的自由端轉(zhuǎn)動連接,所述第二遮雨片可以所述第一遮雨片的自由端為轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,以使得所述第二遮雨片伸出到所述汽車的車門附近上方或平放在所起汽車的車頂上。
較佳地,所述第一遮雨片與所述第二遮雨片樞接。
較佳地,所述第一遮雨片的自由端安裝有第二轉(zhuǎn)動電機,所述第二轉(zhuǎn)動電機設置有與之傳動連接的第二轉(zhuǎn)動軸,所述第二轉(zhuǎn)動軸與所述第一轉(zhuǎn)動軸平行,所述第二遮雨片的一端與所述第二轉(zhuǎn)動軸連接,所述第二轉(zhuǎn)動軸可帶動所述第二遮雨片相對所述第一遮雨片的自由端轉(zhuǎn)動。
較佳地,所述第二遮雨片的寬度大于所述第一遮雨片的寬度。
較佳地,所述第二遮雨片的寬度為所述第一遮雨片的寬度的兩倍。
較佳地,所述進出汽車防淋雨裝置還包括與所述第一轉(zhuǎn)動電機和所述第二轉(zhuǎn)動電機電性連接的控制裝置,所述控制裝置用于自動控制所述第一轉(zhuǎn)動電機和所述第二轉(zhuǎn)動電機的轉(zhuǎn)動狀態(tài)。
較佳地,所述控制裝置包括控制器和遙控模塊,所述控制器分別與所述第一轉(zhuǎn)動電機、所述第二轉(zhuǎn)動電機和所述遙控模塊電性連接,所述遙控模塊通過所述控制器控制所述第一轉(zhuǎn)動電機和所述第二轉(zhuǎn)動電機的工作狀態(tài)。
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