[實用新型]一種鋼拱架焊接連接鋼板模具

有效

• 申請號: 201822060079.3
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209520508U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 張育紅;張帥;伍應光;唐永全;高松;康亞奇
• 申請（專利權）人: 中交一公局橋隧工程有限公司;中交一公局集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鋼拱架焊接技術領域，具體是一種鋼拱架焊接連接鋼板模具，其技術要點是：包括第一連接塊，所述第一連接塊的前端面左側焊接有第二擋板，第一連接塊的右端面焊接有第二連接塊和第三連接塊，第二連接塊的上端面前側焊接有第一擋板，第三連接塊的下端面前側焊接有L型板，第一連接塊的左端面焊接有C型環。該鋼拱架焊接連接鋼板模具加工出來的鋼拱架符合技術及質量標準，即使是焊接技術不是很精湛的工人，也可以輕松駕馭，解決了隧道拱架加工中連接鋼板焊接不正、連接鋼板和工字鋼不在一條中心線、連接鋼板和鋼拱架焊接左右不對稱等問題，焊接時間縮短，提高了拱架加工效率，保證了焊接質量。

技術領域

本實用新型涉及鋼拱架焊接技術領域，具體是一種鋼拱架焊接連接鋼板模具。

背景技術

隧道開挖后，會使原有的圍巖平衡狀態被打破，周邊圍巖和拱頂產生了塑性變化和松弛，為了阻止被開挖擾動后的圍巖的過度位移和變形，減少下沉和收斂，需要有合理的支護結構來約束承受圍巖的壓力，鋼拱架是軟弱、黃土圍巖隧道初期支護結構中重要的組成部分，也是隧道混凝土二襯施工前支護的重要內容。

鋼拱架焊接是靠工人手工焊接，可能存在連接鋼板焊接不正、連接鋼板和工字鋼不在一條中心線、連接鋼板和鋼拱架焊接左右不對稱等問題，導致在現場拼接時不能很好地連接，造成鋼拱架安裝傾斜，整體扭曲，嚴重影響施工質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼拱架焊接連接鋼板模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鋼拱架焊接連接鋼板模具，包括第一連接塊，所述第一連接塊的前端面左側焊接有第二擋板，第一連接塊的右端面焊接有第二連接塊和第三連接塊，第二連接塊的上端面前側焊接有第一擋板，第三連接塊的下端面前側焊接有L型板。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一連接塊的左端面焊接有C型環。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二連接塊連接在第一連接塊的右端面靠近上端的位置，第三連接塊連接在第一連接塊的右端面靠近下端的位置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鋼拱架焊接連接鋼板模具的長度為260mm，寬度為263mm，厚度為40mm。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二連接塊和第三連接塊之間的距離為103mm。

一種基于所述的鋼拱架焊接連接鋼板模具的鋼拱架焊接輔助設備。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該鋼拱架焊接連接鋼板模具加工出來的鋼拱架符合技術及質量標準，即使是焊接技術不是很精湛的工人，也可以輕松駕馭，解決了隧道拱架加工中連接鋼板焊接不正、連接鋼板和工字鋼不在一條中心線、連接鋼板和鋼拱架焊接左右不對稱等問題，焊接時間縮短，提高了拱架加工效率，保證了焊接質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的左視結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖中：1-C型環、2-第一連接塊、3-第一擋板、4-第二連接塊、5-第二擋板、6-第三連接塊、7-L型板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1