[實(shí)用新型]起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822060038.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209835444U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范劍柏;鄧興發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州神峰起重機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C9/16
• 分類號(hào): B66C9/16
• 代理公司: 11350 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括端梁、安裝支架、調(diào)整套、曲線滾輪和調(diào)整螺釘，端梁兩端固定有安裝支架，安裝支架底板上裝有兩個(gè)調(diào)整套，所述調(diào)整套為偏心輪，調(diào)整套的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)處安裝有曲線滾輪，調(diào)整套的法蘭部沿圓心等分設(shè)置有12個(gè)安裝孔，安裝支架上設(shè)有三個(gè)固定孔，調(diào)整螺釘穿過(guò)安裝孔后擰入到固定孔。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整套調(diào)節(jié)兩曲線滾輪間距，保證兩曲線滾輪緊貼導(dǎo)軌，能夠適應(yīng)不同尺寸軌道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

起重機(jī)又稱吊車，起重機(jī)端梁上常安裝水平導(dǎo)向輪，水平導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)邊配合起到導(dǎo)向限位的作用，長(zhǎng)時(shí)間使用后導(dǎo)向輪和導(dǎo)軌會(huì)產(chǎn)生間隙，隨著水平導(dǎo)向輪的磨損，兩者之間的距離增大，造成導(dǎo)向不利，通常需要更換導(dǎo)向輪，拆裝繁瑣且成本較高，除此之外，不同場(chǎng)合，軌道的尺寸有所差異，針對(duì)不同場(chǎng)合，往往需要不同安裝尺寸的導(dǎo)向輪，適用性低，基于以上缺陷和不足，有必要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)予以改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整套調(diào)節(jié)兩曲線滾輪間距，保證兩曲線滾輪緊貼導(dǎo)軌，能夠適應(yīng)不同尺寸軌道。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括端梁、安裝支架、調(diào)整套、曲線滾輪和調(diào)整螺釘，端梁兩端固定有安裝支架，安裝支架底板上裝有兩個(gè)調(diào)整套，所述調(diào)整套為偏心輪，調(diào)整套的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)處安裝有曲線滾輪，調(diào)整套的法蘭部沿圓心等分設(shè)置有12個(gè)安裝孔，安裝支架上設(shè)有三個(gè)固定孔，調(diào)整螺釘穿過(guò)安裝孔后擰入到固定孔，旋轉(zhuǎn)調(diào)整套，調(diào)整套上的曲線滾輪位置發(fā)生變化，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整套調(diào)節(jié)兩曲線滾輪間距。

優(yōu)選的是，所述曲線滾輪的安裝軸穿過(guò)調(diào)整套的一端依次安裝有墊圈和螺母。

優(yōu)選的是，該起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌滾輪，端梁底部插裝有導(dǎo)軌滾輪，導(dǎo)軌滾輪上設(shè)有與導(dǎo)軌配合的環(huán)形凹槽。

優(yōu)選的是，所述端梁端部和安裝支架的法蘭部采用螺栓緊固連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整套調(diào)節(jié)兩曲線滾輪間距，保證兩曲線滾輪緊貼導(dǎo)軌，能夠適應(yīng)不同尺寸軌道。

附圖說(shuō)明

圖1為起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的部分展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、端梁；2、安裝支架；3、調(diào)整套；4、曲線滾輪；5、調(diào)整螺釘；20、固定孔；30、安裝孔；6、導(dǎo)軌滾輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該起重機(jī)端梁水平導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括端梁1、安裝支架2、調(diào)整套3、曲線滾輪4和調(diào)整螺釘5，端梁1兩端固定有安裝支架2，安裝支架2底板上裝有兩個(gè)調(diào)整套3，所述調(diào)整套3為偏心輪，調(diào)整套3的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)處安裝有曲線滾輪4，調(diào)整套3的法蘭部沿圓心等分設(shè)置有12個(gè)安裝孔30，安裝支架2上設(shè)有三個(gè)固定孔20，調(diào)整螺釘5穿過(guò)安裝孔后擰入到固定孔21，旋轉(zhuǎn)調(diào)整套3，調(diào)整套3上的曲線滾輪4位置發(fā)生變化，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整套3調(diào)節(jié)兩曲線滾輪4間距。

所述曲線滾輪4的安裝軸穿過(guò)調(diào)整套3的一端依次安裝有墊圈和螺母。