[實用新型]一種維修鐵道機車用的支撐裝置有效
| 申請號: | 201822060026.1 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN209290422U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 郭存鴿 | 申請(專利權)人: | 蘭州工業學院 |
| 主分類號: | B61K11/00 | 分類號: | B61K11/00;B66F3/00;B66F3/24 |
| 代理公司: | 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 楊建新 |
| 地址: | 730050 甘肅省蘭州市*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道固定裝置 千斤頂 鐵道機車 支撐裝置 支撐板 檢修 本實用新型 活動連接有 連接支撐板 支撐板頂部 便于安裝 便于拆卸 固定夾板 緩沖彈簧 活動夾板 活動連接 整體裝置 承重板 腳踏板 維修 抬起 鐵軌 | ||
1.一種維修鐵道機車用的支撐裝置,包括第一軌道固定裝置(1)、第二軌道固定裝置(2)、支撐板(3),其特征在于:所述第一軌道固定裝置(1)、第二軌道固定裝置(2)之間通過支撐板(3)活動連接,且所述第一軌道固定裝置(1)位于第二軌道固定裝置(2)左側,所述支撐板(3)頂部固定連接有千斤頂(4),所述千斤頂(4)頂部固定連接有承重板(7),所述千斤頂(4)上活動連接有連桿(18),所述連桿(18)另一端固定連接有腳踏板(5),所述連桿(18)底部通過緩沖彈簧(6)連接支撐板(3),所述第一軌道固定裝置(1)由第一頂板(8)、第一固定夾板(9)、第一活動夾板(13)構成,所述第一固定夾板(9)固定連接在第一頂板(8)的右端,所述第一活動夾板(13)通過第一轉軸(12)活動連接在第一頂板(8)的左端,所述第一固定夾板(9)右端固定連接有第一卡塊(10),所述第一卡塊(10)底部固定連接有第一限位板(11),所述第二軌道固定裝置(2)由第二頂板(19)、第二固定夾板(20)、第二活動夾板(24)構成,所述第二固定夾板(20)固定連接在第二頂板(19)的左端,所述第二活動夾板(24)通過第二轉軸(23)活動連接在第二頂板(19)的右端,所述第二固定夾板(20)左端固定連接有第二卡塊(21),所述第二卡塊(21)底部固定連接有第二限位板(22),所述第一固定夾板(9)、第一活動夾板(13)、第二固定夾板(20)、第二活動夾板(24)靠內一側均固定連接有軌道夾緊塊(14),所述第一固定夾板(9)、第一活動夾板(13)、第二固定夾板(20)、第二活動夾板(24)底部均固定連接有連接板(15),相鄰的連接板(15)之間通過銷軸(16)連接,所述銷軸(16)上設有開口銷(17)。
2.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述支撐板(3)由鑄鐵材質構成,所述支撐板(3)由卡板(25)、支撐板體(26)構成,所述卡板(25)固定連接在支撐板體(26)左右兩端,所述支撐板(3)設置為“H”形。
3.根據權利要求1或2所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述第一卡塊(10)、第二卡塊(21)均設置為“L”形,所述第一卡塊(10)與第一固定夾板(9)之間、第二卡塊(21)與第二固定夾板(20)之間形成凹槽,且卡板(25)的寬度小于凹槽的寬度。
4.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述承重板(7)頂部設置有防滑紋理。
5.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述承重板(7)固定連接在千斤頂(4)的輸出端。
6.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述腳踏板(5)頂部設有防滑橡膠墊。
7.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述連接板(15)上設有與銷軸(16)相匹配的通孔,且相鄰連接板(15)上通孔的位置相匹配。
8.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述軌道夾緊塊(14)的形狀尺寸與鐵軌相匹配。
9.根據權利要求1所述的一種維修鐵道機車用的支撐裝置,其特征在于:所述第一固定夾板(9)、第一活動夾板(13)、第二固定夾板(20)、第二活動夾板(24)均設置為“L”形。
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