[實用新型]一種鋼橋梁檢查車升降裝置

有效

• 申請號: 201822059951.2
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209194334U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 袁文金;姜紅;崔文科;李衛列;王文輝
• 申請（專利權）人: 甘肅博睿交通重型裝備制造有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼橋梁檢查車升降裝置，包括車體，車體的車廂頂端固定安裝有工作臺，工作臺的頂部兩側均開設有第一滑槽，第一滑槽的兩端槽壁均固定安裝有電動氣缸，電動氣缸的伸縮端與第一滑塊的一端相接觸，位于同側的兩個第一滑塊與剪叉式升降架底端的兩側固定連接。本實用新型一種鋼橋梁檢查車升降裝置，通過電動氣缸推動第一滑塊移動，實現剪叉式升降架的升高和降低，便于維護人員對不同高度的鋼橋梁進行檢查；通過支撐臺頂端安裝的防護欄和支撐臺內壁安裝的氣囊，有效的保護橋梁檢查人員；通過安裝的梯子，便于橋梁檢查人員進入支撐臺中；通過車體底端安裝的電動液壓缸，便于在檢查橋梁時，車體穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種升降裝置，特別涉及一種鋼橋梁檢查車升降裝置。

背景技術

橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。

現有的鋼橋梁需要定期的檢查，在檢查鋼橋梁的過程中，僅僅只有支撐臺，沒有對檢查人員進行保護，容易發生事故，同時在陡坡上車體不容易穩定，對檢查橋梁帶來困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼橋梁檢查車升降裝置，以解決上述背景技術中提出的在檢查鋼橋梁的過程中，僅僅只有支撐臺，沒有對檢查人員進行保護，容易發生事故，同時在陡坡上車體不容易穩定，對檢查橋梁帶來困難的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼橋梁檢查車升降裝置，包括車體，所述車體的車廂頂端固定安裝有工作臺，所述工作臺的頂部兩側均開設有第一滑槽，所述第一滑槽的兩端槽壁均固定安裝有電動氣缸，所述電動氣缸的伸縮端與第一滑塊的一端相接觸，位于同側的兩個所述第一滑塊與剪叉式升降架底端的兩側固定連接，所述剪叉式升降架頂端的兩側均固定安裝有第二滑塊，兩個所述第二滑塊均與支撐臺底端開設的第二滑槽滑動連接，所述支撐臺頂端的四周均固定安裝有防護欄。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車體底端的四個邊角處均固定安裝有電動液壓缸，四個所述電動液壓缸的底端均固定安裝有支撐板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐臺的一側固定安裝有梯子。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐臺四側內壁均固定安裝有緩沖氣囊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電動氣缸和電動液壓缸均通過車體駕駛艙內設有的控制開關與車載電源電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種鋼橋梁檢查車升降裝置，通過電動氣缸推動第一滑塊移動，實現剪叉式升降架的升高和降低，便于維護人員對不同高度的鋼橋梁進行檢查；通過支撐臺頂端安裝的防護欄和支撐臺內壁安裝的氣囊，有效的保護橋梁檢查人員；通過安裝的梯子，便于橋梁檢查人員進入支撐臺中；通過車體底端安裝的電動液壓缸，便于在檢查橋梁時，車體穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的剪叉式升降架結構示意圖；

圖3為本實用新型的工作臺俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的支撐臺俯視結構示意圖。

圖中：1、車體；2、工作臺；3、第一滑槽；4、電動氣缸；5、第一滑塊；6、剪叉式升降架；7、支撐臺；8、第二滑槽；9、防護欄；10、電動液壓缸；11、支撐板；12、第二滑塊；13、梯子；14、緩沖氣囊。

具體實施方式