[實(shí)用新型]一種新型汽車(chē)鑄件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822059858.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209176439U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡啟飚
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 韶關(guān)一本機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B7/00
• 分類(lèi)號(hào): B60B7/00;B60B7/14
• 代理公司: 深圳市育科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44509
• 代理人: 江麗嬌

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽車(chē)鑄件，包括框體，所述框體的內(nèi)表面固定連接有支架，且支架的后端外表面靠近上端的位置固定連接有固定塊，所述支架的下端外表面固定連接有連接塊，且支架的數(shù)量為六個(gè)，所述支架呈圓周排列，所述連接塊位于支架的中間位置，所述框體的上端外表面開(kāi)設(shè)有放置槽，所述支架的前端外表面開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且第一凹槽的上方開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述連接塊的前端外表面靠近中間的位置開(kāi)設(shè)有槽孔。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)使本裝置在使用過(guò)程中具備較好的裝飾性，能夠?qū)嗇炦M(jìn)行裝飾，減少用戶(hù)的使用成本，能夠較好的改變車(chē)體給人的形象，使用戶(hù)的使用體驗(yàn)較好，便于使用者的操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鑄件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型汽車(chē)鑄件。

背景技術(shù)

汽車(chē)輪轂為汽車(chē)輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，其中大部分的汽車(chē)輪轂為鑄件，輪轂是汽車(chē)零部件的一個(gè)重要組成部分，但是現(xiàn)有的鑄件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且都不具備較好的裝飾性，不能夠較好的對(duì)輪轂進(jìn)行裝飾，無(wú)法減少用戶(hù)的使用成本，不能夠較好的改變車(chē)體給人的形象，使用戶(hù)的使用體驗(yàn)不較好，不便于使用者的操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車(chē)鑄件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型汽車(chē)鑄件，包括框體，所述框體的內(nèi)表面固定連接有支架，且支架的后端外表面靠近上端的位置固定連接有固定塊，所述支架的下端外表面固定連接有連接塊，且支架的數(shù)量為六個(gè)，所述支架呈圓周排列，所述連接塊位于支架的中間位置，所述框體的上端外表面開(kāi)設(shè)有放置槽，所述支架的前端外表面開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且第一凹槽的上方開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述連接塊的前端外表面靠近中間的位置開(kāi)設(shè)有槽孔，且連接塊的后端外表面固定連接有擋板，所述連接塊的內(nèi)部靠近邊緣的位置開(kāi)設(shè)有第一螺孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)嗇炦M(jìn)行裝飾，減少用戶(hù)的使用成本，能夠較好的改變車(chē)體給人的形象，使用戶(hù)的使用體驗(yàn)較好，便于使用者的操作。

優(yōu)選的，所述連接塊的內(nèi)部靠近擋板的位置開(kāi)設(shè)有限位槽，且限位槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有移動(dòng)板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將移動(dòng)板通過(guò)限位槽移動(dòng)回連接塊的內(nèi)部，便能夠通過(guò)槽孔進(jìn)行展示，擋板能夠使移動(dòng)板放置的更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)板的一側(cè)外表面固定連接有標(biāo)貼，且移動(dòng)板的下端外表面活動(dòng)連接有旋軸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將移動(dòng)板旋出之后，便可將移動(dòng)板通過(guò)旋軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將移動(dòng)板的前后端進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，可展示不同的標(biāo)貼。

優(yōu)選的，所述連接塊的內(nèi)部靠近下端的位置開(kāi)設(shè)有穿孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，用戶(hù)可轉(zhuǎn)動(dòng)穿孔內(nèi)部的旋柱，便能夠?qū)⒁苿?dòng)板通過(guò)限位槽中旋出。

優(yōu)選的，所述穿孔的內(nèi)部活動(dòng)連接有旋柱。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)穿孔內(nèi)部的旋柱能夠?qū)σ苿?dòng)板進(jìn)行位置移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述第一凹槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二螺孔，且第二螺孔的數(shù)量為兩個(gè)，所述第二螺孔分別位于第一凹槽內(nèi)部的兩端。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可將裝飾板放置在第一凹槽中，之后再通過(guò)螺絲與第二螺孔將裝飾板與輪轂進(jìn)行固定，能夠?qū)嗇炦M(jìn)行裝飾。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、使用者可根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇不同花型與顏色的裝飾板對(duì)輪轂進(jìn)行裝飾，可將裝飾板放置在第一凹槽中，之后再通過(guò)螺絲與第二螺孔將裝飾板與輪轂進(jìn)行固定，能夠?qū)嗇炦M(jìn)行裝飾，便不必對(duì)輪轂進(jìn)行噴膜改色，減少用戶(hù)的使用成本，便于使用者的操作；