[實用新型]一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表

有效

• 申請號: 201822059200.0
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN209505465U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 張豪杰
• 申請（專利權）人: 寧波威奇爾電子有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車儀表，特別涉及一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表。其結構包括TFT顯示屏，TFT顯示屏的兩側分別連接一組段碼屏，所述的TFT顯示屏及兩側段碼屏的上方通過貼合膠粘貼有玻璃蓋板，所述的段碼屏上方與玻璃蓋板之間設置有彩色印刷膜片，所述的段碼屏上表面設置有LED背光光源，所述的LED背光光源電連接段碼屏的主控制芯片。本實用新型的一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表，其不但能夠顯示彩色數據信息，并且在段碼屏彩色顯示的基礎上，可實現局部區域的亮度調節。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車儀表，特別涉及一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表。

背景技術

現在的汽車儀表，在向著大屏化和全數字化的方向演變。相比傳統指針式儀表，這種儀表能提供駕駛者更多的駕駛信息，且在感觀上，駕駛者的能看到的是一整塊顯示屏，和顯示屏上各種風格鮮明的顯示效果。

目前，為達到這種效果，其主要實現形式有3種：

一、直接采用大尺寸的顯示屏，直截了當；此方式效果最好，但存在最大的缺點----即成本。此方式的成本將是傳統儀表的3倍以上。

二、通過pc基材的標度盤，模擬全屏的效果；此方式的成本最低，但是顯示效果比較死板，只能顯示標度盤上印刷的內容，沒有顯示屏顯示的多樣性，且感觀上，由于標度盤的印刷工藝限制，在報警符號燈無需顯示時，還是可以看到其殘影，感觀較差。

三、將一整塊段碼屏與中部小尺寸顯示屏進行貼合，達到全屏的效果；此方式是以上2種方式的折中方案，在儀表的中間區域，依舊保留TFT顯示屏作為主體顯示，保證了顯示的多樣性；在兩側顯示車速、轉速的區域，采用段碼屏的形式實現，降低了儀表整體的制作成本。但其也存在缺陷，其一，段碼屏有效顯示的區域只在2側，中間區域為透明區域，供TFT顯示屏顯示透過，實際利用率較低；其二，在現有制造工藝的基礎上，大段碼屏的顯示角度有較大的限制，為6點鐘方向或9點鐘方向，由此造成駕駛員的可視角度較小；其三，段碼屏的透光性較差，為15％～20％，顯示亮度整體較低，若在駕駛過程中外部光線較強，會影響駕駛員對儀表信息的獲取；其四，段碼屏的尺寸較大，由于段碼屏在原理上需要在玻璃中間灌注液晶，在結構上強度，會有下降，在安裝、運輸及裝車后的實際行駛過程中，存在段碼屏玻璃碎裂的風險；其五，雖然在成本上，較之直接使用大尺寸顯示屏會有所下降，但仍然較高。

四、目前的段碼屏，或稱段式液晶屏，因其工藝穩定，可靠性高，價格低廉的特性，被應用于生產生活的各個場景。一般的，對于只顯示工藝參數，滿足功能要求的場合，會選用黑白對比色的段碼屏，比如煤氣表，加油機計數器，自動化控制設備的監視器等；若考慮到人機關系，需要突出顯示其中的某些參數，或者滿足使用者感觀美觀的要求，會選用彩色的斷碼屏，如生理監護儀及各類保健類器材。但以上的段碼屏均均存在一個缺陷點，即當斷碼屏的亮度調整時，其顯示的內容是整體變暗或者整體變亮，不能對其中的某些局部內容進行亮度調整。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型提供了一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表，其不但能夠顯示彩色數據信息，并且在段碼屏彩色顯示的基礎上，可實現局部區域的亮度調節。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種段碼屏彩色漸變顯示組合儀表，包括TFT顯示屏，TFT顯示屏的兩側分別連接一組段碼屏，所述的TFT顯示屏及兩側段碼屏的上方通過貼合膠粘貼有玻璃蓋板，所述的段碼屏上方與玻璃蓋板之間設置有彩色印刷膜片，所述的段碼屏上表面設置有LED背光光源，所述的LED背光光源電連接段碼屏的主控制芯片。

主控制芯片通過灰階控制芯片電連接所述的LED背光光源。

LED背光光源由左、右各11顆LED燈構成，并分為車速及油量背光源區、轉速及水溫背光源區和報警符號燈背光源區，所述的車速及油量背光源區、轉速及水溫背光源區和報警符號燈背光源區的LED燈分別通過對應的線路電連接所述的灰階控制芯片，進而電連接主控制芯片。