[實用新型]一種用于平板載荷測試儀百分表的支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822059028.9 | 申請日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN209280178U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樓擁軍;解春雷;葛永亮;汪銀飛 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二十四局集團浙江工程檢測有限公司 |
| 主分類號: | G01L1/26 | 分類號: | G01L1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 百分表 底盤 插接 立柱 平板載荷測試儀 本實用新型 支撐裝置 插槽 讀數(shù)準(zhǔn)確性 支撐底盤 限位槽 限位塊 滑動 支撐 外壁 位槽 下端 | ||
本實用新型涉及一種用于平板載荷測試儀百分表的支撐裝置,其包括用于支撐百分表的底盤、用于支撐底盤的若干立柱,所述底盤下端開設(shè)有若干供立柱插接的插槽,所述立柱插接于插槽內(nèi)一段的外壁開設(shè)有限位槽,所述底盤內(nèi)滑動有插接于限位槽內(nèi)的限位塊。本實用新型具有可將百分表支撐遠(yuǎn)離于地面,便于工作人員讀數(shù),提高讀數(shù)準(zhǔn)確性的的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路基檢測設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于平板載荷測試儀百分表的支撐裝置。
背景技術(shù)
目前板載荷測試儀是檢測路基施工質(zhì)量用的設(shè)備。目前,國內(nèi)檢測鐵路路基壓實質(zhì)量所采用的平板載荷試驗包括地基系數(shù)K30、變形模量Ev2和動態(tài)變形模量Evd,這三種試驗方法已分別納入相關(guān)規(guī)范。平板載荷試驗的適用范圍是粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合料,所以對于符合鐵路路基規(guī)范要求的粒徑為100mm和150mm的填料,地基系數(shù)和變形模量Ev2試驗應(yīng)采用直徑至少為400mm和600mm的承載板進行檢測。由于目前沒有大于300mm直徑的平板載荷試驗方法及測試結(jié)果間的換算關(guān)系,所以只能采用300mm直徑的承載板進行地基系數(shù)和變形模量Ev2試驗。致使對于較大粒徑填料,檢測結(jié)果不能真實反映路基壓實狀況,實際檢測結(jié)果大于實際值。
地基系數(shù)K30和變形模量試驗Ev2分別采用K30平板載荷試驗儀和變形模量Ev2測試儀。30平板載荷試驗儀的力值采用油壓表控制,位移沉降采用在承載板上布置三個百分表并求取平均數(shù),依靠人工讀數(shù)記錄載荷和沉降量,然后人工描點作圖進行結(jié)果的計算;然而由于K30平板載荷試驗儀本身較低且檢測時直接放置于地面,從而導(dǎo)致其百分表的所處位置較低,人工讀數(shù)時一般需要趴在地上進行讀數(shù),十分不便于其讀數(shù)工作。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種用于平板載荷測試儀百分表的支撐裝置,具有可將百分表支撐遠(yuǎn)離于地面,便于工作人員讀數(shù),提高讀數(shù)準(zhǔn)確性的效果。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種用于平板載荷測試儀百分表的支撐裝置,包括用于支撐百分表的底盤、用于支撐底盤的若干立柱,所述底盤下端開設(shè)有若干供立柱插接的插槽,所述立柱插接于插槽內(nèi)一段的外壁開設(shè)有限位槽,所述底盤內(nèi)滑動有插接于限位槽內(nèi)的限位塊。
通過采用上述技術(shù)方案,通過立柱與底盤進行組裝后,將百分表支撐遠(yuǎn)離于地面,使其百分表處于離地面一定高度,無需工作人員俯身讀數(shù),便于工作人員讀數(shù)的同時,使其工作人員目光可與百分表直視,防止側(cè)看百分表時,由于角度問題,造成讀數(shù)不準(zhǔn)的問題,從而提高讀數(shù)準(zhǔn)確性;進而通過立柱上端通過限位塊與限位槽的插接配合,將立柱限位于插槽內(nèi),實現(xiàn)對支撐裝置的組裝工作,使其無需對百分表進行支撐時,可將立柱與底盤分離,便于其收放工作。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述底盤上開設(shè)有與限位槽連通的滑槽,所述限位塊滑動連接于滑槽內(nèi),且限位塊處于滑槽內(nèi)的一端與滑槽壁之間設(shè)置有拉伸彈簧一,所述拉伸彈簧一初始狀態(tài)下,保持限位塊部分處于滑槽內(nèi)部分處于滑槽外;所述限位塊上還設(shè)置有拉動限位塊相對插槽一側(cè)位移的拉桿。
通過采用上述技術(shù)方案,通過拉伸彈簧一給與限位塊的驅(qū)動作用力,使其自然狀態(tài)下保持限位塊部分插接于限位槽內(nèi)部分留于滑槽內(nèi),對立柱起到限位作用,從而實現(xiàn)立柱與底盤的快速組裝工作;進而通過拉桿可驅(qū)使限位塊滑移,驅(qū)使限位塊遠(yuǎn)離限位槽,解除對立柱的限位作用,可便于立柱的拆卸工作。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述拉桿垂直固定于限位塊處于拉伸彈簧一 的一側(cè)、且拉桿下端延伸至底盤下方,所述底盤沿限位塊長度方向開設(shè)有與滑槽連通且供拉桿前后位移的滑動槽。
通過采用上述技術(shù)方案,通過滑動槽可供拉桿直線位移,進而通過拉桿延伸至底盤下端,便于工作人員手動驅(qū)使拉桿前后位移工作。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述限位塊處于滑槽外一側(cè)的下端倒設(shè)呈斜面。
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