[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822057889.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN209722200U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張覺靈;楊海西;杜雪飛;巴寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 敬業(yè)鋼鐵有限公司
• 主分類號(hào): C21C5/46
• 分類號(hào): C21C5/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置，包括變頻電機(jī)和減速箱，所述變頻電機(jī)和減速箱之間設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器連接變頻電機(jī)的輸出軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一齒輪和主動(dòng)齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器連接減速箱的輸入軸，所述第二轉(zhuǎn)軸與上設(shè)置第二齒輪和被動(dòng)齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪通過閉合的皮齒帶連接，皮齒帶與第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合，本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置在變頻電機(jī)和減速箱之間設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，在變頻電機(jī)變頻時(shí)，起到緩沖沖擊的作用，使得變頻電機(jī)到減速箱的動(dòng)力傳輸更平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)爐的爐體可轉(zhuǎn)動(dòng)，用于吹煉鋼或吹煉锍的冶金爐。轉(zhuǎn)爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內(nèi)襯耐火材料，吹煉時(shí)靠化學(xué)反應(yīng)熱加熱，不需外加熱源，是最重要的煉鋼設(shè)備，也可用于銅、鎳冶煉。轉(zhuǎn)爐鉆冶煉中需要轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，減速箱的輸出端連接轉(zhuǎn)爐兩端的固定軸，變頻器控制變頻電機(jī)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而改變轉(zhuǎn)爐的轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率，由于轉(zhuǎn)爐體積大、質(zhì)量重，在變頻過程中，會(huì)對(duì)傳動(dòng)件產(chǎn)生沖擊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中由于轉(zhuǎn)爐體積大，質(zhì)量重，在變頻過程中，會(huì)對(duì)傳動(dòng)件產(chǎn)生沖擊的缺點(diǎn)，而提出的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置，包括變頻電機(jī)和減速箱，所述變頻電機(jī)的輸出軸連接減速箱的輸入軸，所述變頻電機(jī)和減速箱之間設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器連接變頻電機(jī)的輸出軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置第一齒輪和主動(dòng)齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端通過聯(lián)軸器連接減速箱的輸入軸，所述第二轉(zhuǎn)軸與上設(shè)置第二齒輪和被動(dòng)齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪通過閉合的皮齒帶連接，皮齒帶與第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述第一齒輪的兩側(cè)設(shè)置第一擋板，第一齒輪和第一擋板一體成型，所述第一擋板為環(huán)形，所述第一擋板最大直徑的尺寸大于第一齒輪的最大直徑的尺寸的尺寸。

優(yōu)選的，第二齒輪的一側(cè)設(shè)置第二擋板，所述第二齒輪和第二擋板一體成型，所述第一擋板為環(huán)形，所述第二擋板最大直徑的尺寸大于第二齒輪的最大直徑的尺寸的尺寸。

優(yōu)選的，第二齒輪的遠(yuǎn)離第二擋板的一側(cè)設(shè)置活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板的與第二擋板通過螺釘連接，活動(dòng)擋板的尺寸與第一擋板尺寸相同。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪的寬度大于被動(dòng)齒輪的寬度。

優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪的規(guī)格相同，所述主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的規(guī)格相同。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置中設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，緩沖結(jié)構(gòu)中主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞動(dòng)力，皮齒帶可以緩和主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞動(dòng)力中的沖擊，在變頻電機(jī)變頻時(shí)，起到緩沖沖擊的作用，使得變頻電機(jī)到減速箱的動(dòng)力傳輸更平穩(wěn)。

2、本轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置的緩沖結(jié)構(gòu)中設(shè)置活動(dòng)擋板，活動(dòng)擋板可以拆卸，便于皮齒帶的裝卸。

本轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置在變頻電機(jī)和減速箱之間設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，在變頻電機(jī)變頻時(shí)，起到緩沖沖擊的作用，使得變頻電機(jī)到減速箱的動(dòng)力傳輸更平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置齒帶處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置第一齒輪處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的轉(zhuǎn)爐變頻驅(qū)動(dòng)裝置第二齒輪處的結(jié)構(gòu)示意圖。