[實用新型]一種組合車廂

有效

• 申請號: 201822057698.7
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209521771U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 杜建平
• 申請（專利權）人: 重慶津浦科技發展有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 劉強

1.一種組合車廂，其特征在于：包括車廂底板(1)、橫梁(2)、箱板(3)和腹板(4)，所述腹板(4)側模水平垂直連接Z型板(5)，所述Z型板(5)與所述腹板(4)之間形成能插接所述箱板(3)的插槽(6)，所述車廂底板(1)端部設有搭接所述Z型板(5)的臺階，水平滑桿(7)位于所述橫梁(2)設有的水平通道(10)內并能在所述水平通道(10)內左右移動，所述水平滑桿(7)垂直連接第一連接桿(8)和第二連接桿(9)，所述橫梁(2)內設有供所述第一連接桿(8)和第二連接桿(9)左右移動的第一豎直穿孔和第二豎直穿孔，所述第一豎直穿孔和第二豎直穿孔連通所述水平通道(10)，所述車廂底板(1)上設有倒置的第一L形槽(13)和第二L形槽(14)，所述第一L形槽(13)和第二L形槽(14)內分別設有能在其內左右移動的倒置的第一L形桿(11)和第二L形桿(12)，所述第一L形桿(11)和第二L形桿(12)的下端分別伸出所述第一L形槽(13)和第二L形槽(14)與所述第一連接桿(8)和第二連接桿(9)連接，所述腹板(4)上設有與所述水平通道(10)水平相對的安裝孔(15)，安裝螺栓(16)安裝在所述安裝孔(15)后所述安裝螺栓(16)的端部伸入所述水平通道(10)推動所述水平滑桿(7)向內移動使所述第一L形桿(11)和第二L形桿(12)抵緊在所述第一L形槽(13)和第二L形槽(14)的內側面，所述第一L形槽(13)和第二L形槽(14)的內側面呈倒置的L形，所述車廂底板(1)上設有第三豎直穿孔(21)，所述Z型板(5)上設有與所述第三豎直穿孔(21)豎直對應的第四豎直穿孔(20)，所述第三豎直穿孔(21)與所述第一L形槽(13)豎直連通，所述第四豎直穿孔(20)上開口位于所述插槽(6)內，所述第四豎直穿孔(20)內徑大于所述第三豎直穿孔(21)內徑，鎖緊桿(18)包括互相垂直連接的第一圓桿和第二圓桿(19)，所述第一圓桿和第二圓桿(19)分別與所述第四豎直穿孔(20)和第三豎直穿孔(21)相適配，所述第一L形桿(11)與所述第一L形槽(13)內側面貼緊時所述第一L形桿(11)上表面設有的凹陷(23)與所述第二圓桿下端設有的凸起(22)卡接。