[實(shí)用新型]液壓系統(tǒng)管道的循環(huán)油沖洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822057440.7 | 申請日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN209238619U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝文陣;趙志強(qiáng);黃立兵 | 申請(專利權(quán))人: | 中國二十二冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/032 | 分類號: | B08B9/032 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103 | 代理人: | 魏偉;曹嘯虎 |
| 地址: | 063000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油箱 沖洗 沖洗裝置 給油 液壓系統(tǒng)管道 本實(shí)用新型 回油主管 壓力試驗(yàn) 循環(huán)油 柱塞泵 主管 支管 回油過濾器 保證系統(tǒng) 管路沖洗 水冷卻器 裝置壓力 反方向 排出口 溢流閥 漏點(diǎn) 排量 前管 加油 | ||
本實(shí)用新型提供一種液壓系統(tǒng)管道的循環(huán)油沖洗裝置,包括沖洗油箱、給油主管和回油主管,所述沖洗油箱左側(cè)設(shè)有四臺與它相連的250l/min排量柱塞泵,柱塞泵排出口與給油主管相連;給油主管的反方向設(shè)有與沖洗油箱直接相連的支管,支管上設(shè)有溢流閥;所述回油主管與沖洗油箱相連,加油主管上設(shè)有回油過濾器和水冷卻器,本實(shí)用新型提供的裝置壓力達(dá)到工程規(guī)定的壓力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),具備用沖洗裝置進(jìn)行壓力試驗(yàn)的條件,有效保證系統(tǒng)投入前管路上無漏點(diǎn),且管路沖洗速度快。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于液壓系統(tǒng)管道沖洗技術(shù),具體是一種高壓大流量液壓系統(tǒng)管道的循環(huán)油沖洗裝置。
背景技術(shù)
工業(yè)用的液壓系統(tǒng),尤其是冶金工業(yè)應(yīng)用的液壓系統(tǒng)十分龐大;一個(gè)系統(tǒng)動輒幾千米中間管路,有些大系統(tǒng)甚至能達(dá)到萬余米;最大管徑也能達(dá)到?219mm 甚至?273mm,統(tǒng)在正式投入之前,管路一般都要經(jīng)過油沖洗,沖洗是為了清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物等顆粒。有的系統(tǒng)中還存在伺服閥、比例閥等液壓元件,對系統(tǒng)清潔度的要求達(dá)到NAS4級-NAS6級,油沖洗合格的時(shí)間長。另外在GB50387-2006《冶金機(jī)械液壓潤滑和氣動設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范》明確規(guī)定液壓系統(tǒng)在進(jìn)行調(diào)試前必須進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力根據(jù)系統(tǒng)工作壓力的不同而選擇在1.15Ps-1.5Ps(Ps為工作壓力);但業(yè)主一般不會同意正式液壓系統(tǒng)內(nèi)的閥門、儀表、液壓泵等液壓元件進(jìn)行超壓試驗(yàn),而要求中間管路在油循環(huán)前進(jìn)行壓力試驗(yàn),確認(rèn)合格后方能接入正式液壓系統(tǒng)。
目前采用的液壓油循環(huán)沖洗裝置基本都采用齒輪泵、螺桿泵等低壓系統(tǒng),現(xiàn)有的低壓系統(tǒng)存在如下問題:
1)由于工作泵壓力低使得液壓油沖洗在回路的范圍選取和回路連接長短方面受到諸多限制;回路范圍太大或者單條回路連接太長,泵頭的壓力都消耗在管路上,回油箱時(shí)基本上沒有多大流速,達(dá)不到絮流速度,從管路帶走顆粒少、帶走速度也慢,沒有好的沖洗效果;從而使得油沖洗時(shí)間較長。
2)對于壓降大的回路系統(tǒng)(比如管路較長且有較大高差的回路)需要采取將高差較大處管道放倒,使得壓差降低的方法來適應(yīng)工作泵的低壓頭;同時(shí)對于較細(xì)小的回路,由于大部分流量都分流在泵出口回油箱的回油管上,沖洗效率低下;否則就容易加大泵的負(fù)荷,憋壞泵和電機(jī)。
3)低壓沖洗裝置無法滿足普通液壓系統(tǒng)的“沖洗前提前進(jìn)行壓力試驗(yàn)”的要求,無法在系統(tǒng)正式投入前單獨(dú)做壓力試驗(yàn),因此現(xiàn)有施工中是在試運(yùn)行前用正式系統(tǒng)逐步提升系統(tǒng)壓力來做壓力試驗(yàn),但是這種做法所謂“壓力試驗(yàn)”的時(shí)候即系統(tǒng)投入的時(shí)候,管路已經(jīng)沖洗合格、恢復(fù)完畢,即使發(fā)現(xiàn)管件有質(zhì)量問題也無法處理了。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有液壓管路循環(huán)結(jié)構(gòu)壓力低,不能做管道提前試壓,無法提供測漏點(diǎn),對管路沖洗不徹底的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型提供一種沖洗速度快,沖洗效果好,并能兼做提前試壓的液壓管路沖洗裝置,其具體技術(shù)方案是:
一種液壓系統(tǒng)管道的循環(huán)油沖洗裝置,包括沖洗油箱、給油主管和回油主管,所述沖洗油箱左側(cè)設(shè)有四臺與它相連的2501/min排量柱塞泵,柱塞泵排出口與給油主管相連;給油主管的反方向設(shè)有與沖洗油箱直接相連的支管,支管上設(shè)有溢流閥;所述回油主管與沖洗油箱相連,加油主管上設(shè)有回油過濾器和水冷卻器。
此方案提供的沖洗裝置壓力達(dá)到工程規(guī)定的壓力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),具備用沖洗裝置進(jìn)行壓力試驗(yàn)的條件。本裝置沖洗速度快。
優(yōu)選的,沖洗油箱右側(cè)設(shè)有自循環(huán)油處理裝置,自循環(huán)處理裝置包括設(shè)在沖洗油箱下部的自循環(huán)閥,自循環(huán)閥連接一三通管,三通管另兩端口連接自循環(huán)油泵、加油閥,自循環(huán)油泵通過油管與自循環(huán)過濾器相連,自循環(huán)過濾器通過油管與油箱上部相連;加油閥還連接加油軟管。
優(yōu)選的,沖洗油箱、四臺2501/min排量柱塞泵,回油過濾器、水冷卻器均固定在一個(gè)共同底板上。
優(yōu)選的,沖洗管路上所有主回路和支回路的連通處臨時(shí)管路上增設(shè)連通臨時(shí)高壓閥。
附圖說明
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