[實用新型]一種長型水溫傳感器

有效

• 申請號: 201822057030.2
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209280167U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 李俊杰;胡學超;李華昭
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22;G01K1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種長型水溫傳感器，包括水溫傳感器主體，水溫傳感器主體的底端固定連接有橡膠層，橡膠層的底端固定連接有六角頭，六角頭的底端固定連接有臺階式圓臺，六角頭的底端固定套設有鋁墊圈，鋁墊圈與臺階式圓臺穿插連接，臺階式圓臺上直徑較細的直柱上固定開設有外螺紋，臺階式圓臺的底端固定連接有檢測端頭，臺階式圓臺上直徑較大的直柱上開設有環形槽，環形槽內活動連接有透明罩蓋，本實用新型的有益效果是通過設有的鋁墊圈，鋁墊圈均可使汽車發動機和水溫傳感器之間的連接更加緊密，避免接觸不良，通過設有的透明罩蓋以及環形磁石，能夠保護檢測端頭不會被氧化生銹同時也避免了落灰，環形磁石使得透明罩蓋拆卸更加方便。

技術領域

本實用新型涉及一種水溫傳感器，特別涉及一種長型水溫傳感器。

背景技術

安裝在汽車發動機上的水溫傳感器包括金屬殼體，安裝在金屬殼體內部的熱敏電阻、與金屬殼體連接的插接件，金屬殼體的外部通常套有一個橡膠墊圈或鋁墊圈，橡膠墊圈和鋁墊圈均可使汽車發動機和水溫傳感器之間的連接更加緊密，插接件與金屬外殼通常通過后期組裝而成，現有的水溫傳感器在存放，由于沒有包裝，容易落灰導致敏感度降低，當安裝在汽車上時，不能正常啟動發動機冷車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種長型水溫傳感器，以解決上述背景技術中提出的缺少外圈以及不能防塵的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種長型水溫傳感器，包括水溫傳感器主體，所述水溫傳感器主體的底端固定連接有橡膠層，所述橡膠層的底端固定連接有六角頭，所述六角頭的底端固定連接有臺階式圓臺，所述六角頭的底端固定套設有鋁墊圈，所述鋁墊圈與臺階式圓臺穿插連接，所述臺階式圓臺上直徑較細的直柱上固定開設有外螺紋，所述臺階式圓臺的底端固定連接有檢測端頭，所述檢測端頭內固定安裝有熱敏電阻，所述臺階式圓臺上直徑較大的直柱上開設有環形槽，所述環形槽內活動連接有透明罩蓋。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述水溫傳感器主體的正面固定開設有銘文槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述透明罩蓋開口端的環形端面處安裝有環形磁石，所述環形磁石的大小與環形槽大小對應。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述外螺紋的長度小于12毫米。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述透明罩蓋由PC塑料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設有的鋁墊圈，鋁墊圈均可使汽車發動機和水溫傳感器之間的連接更加緊密，避免接觸不良，通過設有的透明罩蓋以及環形磁石，能夠保護檢測端頭不會被氧化生銹同時也避免了落灰，環形磁石使得透明罩蓋拆卸更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為本實用新型臺階式圓臺示意圖；

圖3為本實用新型透明罩蓋示意圖。

圖中：1、水溫傳感器主體；2、橡膠層；3、六角頭；4、鋁墊圈；5、臺階式圓臺；6、外螺紋；7、檢測端頭；8、透明罩蓋；9、銘文槽；10、環形槽；11、環形磁石。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。