[實用新型]一種加固啟動器座的裝置

有效

• 申請號: 201822056701.3
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209274533U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 范安貴
• 申請（專利權）人: 重慶貴安機械有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉坤

本實用新型屬于汽車電氣設備領域，具體涉及一種加固啟動器座的裝置。一種加固啟動器座的裝置，包括一體成形的片狀支耳，所述支耳下方1/6～1/5處彎折，形成面積大的第一支撐板和面積小的第二支撐板；所述第一支撐板中部彎折形成傾斜面，整體形狀為由所述傾斜面連接的相互平行的上豎直面和下豎直面，所述傾斜面與下豎直面的夾角為120°～160°；所述上豎直面上設置至少一個第一固定通孔，所述第二支撐板上設置至少1個第二固定通孔。本實用新型使啟動器和啟動器座合二為一、形成一個整體，為啟動器提供了穩定的支撐。

技術領域

本實用新型屬于汽車電氣設備領域，具體涉及一種加固啟動器座的裝置。

背景技術

在汽車電氣設備中，汽車啟動器是基本設施。汽車啟動器通過將蓄電池的電能轉化為機械能，從而發動汽車，通常安裝在啟動器座上。因為，啟動器座能否牢固、穩定地工作，能否給予啟動器足夠的支撐，關系到啟動器工作的穩定性和安全性。

但現有的汽車啟動器座與啟動器之間使用市場通用支耳連接，一般為直板結構，只能提供單面或單角度的連接和支撐，而且沒有根據啟動器實際形成設置放置啟動器部分凸起的零部件的位置，無法很好地連接啟動器和啟動器座，從而無法使啟動器座很好地支撐啟動器；而常規的有一定彎折角度的支耳，彎折處集中受力，容易斷裂，使用壽命短。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種加固啟動器座的裝置。

為實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種加固啟動器座的裝置，包括一體成形的片狀支耳，所述支耳下方1/6～1/5處彎折，形成面積大的第一支撐板和面積小的第二支撐板；

所述第一支撐板中部彎折形成向第二支撐板所在一側傾斜的傾斜面，所述傾斜面與下豎直面的夾角為120°～160°，所述第一支撐板整體為由所述傾斜面連接的相互平行的上豎直面和下豎直面；所述上豎直面上設置至少1個第一固定通孔，所述第二支撐板上設置至少1個第二固定通孔。

優選的，所述第一支撐板與第二支撐板的彎折處沖壓加工至少2個向陰角內凸出的加強筋。

優選的，所述第二支撐板上設置至少2個第二固定通孔，所述各第二固定通孔對稱設置。

優選的，所述第一支撐板中部設置凹陷的安裝位，所述安裝位凹陷方向與第二支撐板所在方向相反；所述安裝位形狀、大小與所述啟動器對應零部件相適配并自上豎直面延伸到下豎直面。

優選的，所述第一支撐板與第二支撐板相互垂直。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型提供了一種專用于啟動器和啟動器座間連接的裝置，通過彎折設計，使啟動器和啟動器座合二為一、形成一個整體；一側大一側小的兩塊支撐板的設置，分別提供了連接和主要支撐的功能。另外，支撐板上傾斜面的設置，增大了裝置與啟動器和啟動器座的接觸面積，并與兩者貼合更加緊密，進一步提供了穩定的支撐。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的右視圖。

具體實施方式

如圖1-3所示的，一種加固啟動器座的裝置，包括一體成形的片狀支耳。所述支耳下方1/6～1/5處彎折，形成面積大的第一支撐板10和面積小的第二支撐板20。優選的，所述第一支撐板10與第二支撐板20相互垂直，以適用更多型號的啟動器和啟動器座。當然，也可以根據特定的啟動器和啟動器座的對應形狀，將所述支耳彎折成特定角度。通過彎折，使支耳形成一個立體形狀，有效地將啟動器和啟動器座合二為一、連接成一個整體。