[實(shí)用新型]一種塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)X向調(diào)整及修井讓位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822056248.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209293762U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏燕定;王彥哲;方升;何光玉;宋執(zhí)環(huán) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州中油智井裝備科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B43/00 | 分類(lèi)號(hào): | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310027 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié)板 移動(dòng)端 橫移 固定端 支撐架 緊固件 腰子槽 懸點(diǎn) 支架 水平導(dǎo)輪組 塔式抽油機(jī) 讓位機(jī)構(gòu) 導(dǎo)輪組 豎直 修井 開(kāi)口 合適位置 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 讓位空間 退讓機(jī)構(gòu) 修井作業(yè) 支撐板 軸承座 擰緊 擰松 抬起 退讓 靠攏 移動(dòng) | ||
一種塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)X向調(diào)整及修井讓位機(jī)構(gòu),由移動(dòng)端、固定端和退讓機(jī)構(gòu)組成。移動(dòng)端由移動(dòng)端豎直導(dǎo)輪組、移動(dòng)端水平導(dǎo)輪組及其支架、第一支撐架、第二支撐架、軸承座、橫移調(diào)節(jié)板組成;固定端由固定端水平導(dǎo)輪組及其支架、固定端豎直導(dǎo)輪組及其支架、固定端支撐板組成。橫移調(diào)節(jié)板上開(kāi)有多組腰子槽,通過(guò)緊固件安裝在機(jī)架上,腰子槽的開(kāi)口僅允許橫移調(diào)節(jié)板橫向移動(dòng)。需要調(diào)節(jié)懸點(diǎn)X向上的位置時(shí),擰松橫移調(diào)節(jié)板緊固件,移動(dòng)端整體在橫移調(diào)節(jié)板的腰子槽開(kāi)口范圍內(nèi)調(diào)節(jié)到合適位置,再將緊固件擰緊,將移動(dòng)端固定到機(jī)架上。修井作業(yè)時(shí),退讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)抬起第一支撐架,第二支撐架向機(jī)架靠攏,形成讓位空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種塔式抽油機(jī),特別是一種塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)橫向調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
據(jù)資料顯示,全世界90%的機(jī)械采油井所使用的設(shè)備為傳統(tǒng)的四連桿游梁式抽油機(jī),與四連桿游梁式抽油機(jī)相比,天平平衡立式抽油機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使抽油機(jī)的動(dòng)力源和終端負(fù)載作換向運(yùn)動(dòng),抽油桿和配重達(dá)到一定的平衡,相互不斷地交換儲(chǔ)存和釋放勢(shì)能,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行時(shí)的平衡,其節(jié)能效果優(yōu)于傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)30~70%,制造成本和維護(hù)成本小,且適用于長(zhǎng)沖程、低沖次的工作制度,雖然天平平衡式抽油機(jī)與四連桿游梁式抽油機(jī)相比優(yōu)勢(shì)明顯,但從近30年的抽油機(jī)發(fā)展情況來(lái)看,天平平衡立式抽油機(jī)在各大油田中仍舊處于中小規(guī)模推廣階段,始終無(wú)法替代傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)的地位,分析存在以下原因。
作業(yè)讓位不如傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)方便快捷,專(zhuān)利號(hào)201520382742.5授權(quán)的“頂部直驅(qū)型抽油機(jī)”在整機(jī)下方設(shè)置導(dǎo)軌和滾動(dòng)組件,需要讓位時(shí)用搖把轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪來(lái)驅(qū)動(dòng)整機(jī)移動(dòng),為手動(dòng)的方式,操作難度相對(duì)大,專(zhuān)利號(hào)為201210275729.0授權(quán)的“電動(dòng)移機(jī)和卸載掛抽聯(lián)動(dòng)電機(jī)直驅(qū)立式抽油機(jī)”也采取整體移動(dòng)來(lái)讓位,雖然改為電動(dòng)移位方式,但上述整機(jī)移動(dòng)的模式從另一方面說(shuō)明了底部基礎(chǔ)不強(qiáng),剛性不足,易發(fā)生走位,導(dǎo)致抽油桿與油管磨損,進(jìn)一步使抽油桿口發(fā)生偏移,此外,整機(jī)移動(dòng)過(guò)程中需要專(zhuān)人和專(zhuān)用設(shè)備,耗費(fèi)人力物力,使修井成本增加,專(zhuān)利號(hào)為03106960.6授權(quán)的“擺臂讓位式立式抽油機(jī)”以及專(zhuān)利號(hào)為201210353315.5授權(quán)的“一種立式抽油機(jī)修井讓位機(jī)構(gòu)”在機(jī)構(gòu)頂部設(shè)計(jì)有讓位機(jī)構(gòu),通過(guò)收攏導(dǎo)輪來(lái)進(jìn)行讓位,改善了作業(yè)讓位的問(wèn)題,然而上述兩種結(jié)構(gòu)中連接件較多、且未考慮抽油桿位置修正的問(wèn)題,即讓位機(jī)構(gòu)在工作時(shí)的位置是固定的,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損,抽油桿會(huì)產(chǎn)生一定量的偏磨,因此能夠調(diào)整抽油桿的位置來(lái)適應(yīng)井口也是十分重要的,同時(shí)該措施也能夠提高安裝調(diào)試的效率,專(zhuān)利號(hào)201620410210.2授權(quán)的“一種新型塔式抽油機(jī)復(fù)合讓位裝置”以及專(zhuān)利號(hào)201410474694.2授權(quán)的“一種塔式直線抽油機(jī)”采取了絲杠來(lái)進(jìn)行抽屜式的讓位,同時(shí)可以微調(diào),但效率欠高。
除了修井時(shí)的作業(yè)讓位問(wèn)題,在修井調(diào)整后,塔式抽油機(jī)的懸點(diǎn)位置與井口的對(duì)中需要對(duì)塔式抽油機(jī)整體進(jìn)行移動(dòng)調(diào)整,幾十噸的設(shè)備工作量很大且調(diào)整十分不便,另外,抽油桿柱不是剛性體,在抽油過(guò)程中會(huì)發(fā)生不同程度的彎曲,極易導(dǎo)致抽油桿光桿不對(duì)中而發(fā)生偏磨,必須進(jìn)行懸點(diǎn)的調(diào)整,在這種情況下,如果塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)位置可通過(guò)抽油機(jī)自身的懸點(diǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行位置微調(diào)而不需要移動(dòng)整臺(tái)設(shè)備,就能極大地節(jié)省人力物力,降低修井成本,提高容錯(cuò)率,目前,研究人員對(duì)塔式抽油機(jī)修井退讓機(jī)構(gòu)即懸點(diǎn)縱向調(diào)整方式進(jìn)行了不同設(shè)計(jì),但尚沒(méi)有便捷、簡(jiǎn)易的塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)橫向調(diào)整的機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型將根據(jù)塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)X向調(diào)整以及修井讓位的問(wèn)題,研發(fā)用于塔式抽油機(jī)的懸點(diǎn)X向調(diào)整及修井讓位機(jī)構(gòu),可微調(diào)懸點(diǎn)對(duì)應(yīng)于油井口的位置,有效降低抽油桿偏摩,并在修井時(shí)簡(jiǎn)便讓位,提高讓位效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了在塔式抽油機(jī)井進(jìn)行修井作業(yè)后能夠方便、安全、有效地調(diào)節(jié)懸點(diǎn)的X向位置,以解決抽油桿偏磨與油井配合不豎直的問(wèn)題,并能在修井時(shí)簡(jiǎn)便讓位,提高讓位效率,實(shí)用新型了一種塔式抽油機(jī)懸點(diǎn)X向調(diào)整及修井讓位機(jī)構(gòu)。
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