[實用新型]一種汽車起重機防誤觸手柄

有效

• 申請號: 201822055263.9
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN209536812U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 柳坤;王充;白曉軍;王海濤
• 申請（專利權）人: 安徽柳工起重機有限公司
• 主分類號: B66C13/56
• 分類號: B66C13/56;B66C15/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

一種汽車起重機防誤觸手柄，包括手柄本體，所述的手柄本體大體呈豎直布置空心圓柱形，手柄本體上部向前彎曲，手柄本體上部的前側設有使能開關，還包括第一距離感應器、控制器、擋板，所述的使能開關采用電容式觸控開關，所述的第一距離感應器嵌裝在手柄本體前側位置上對應使能開關的上方，擋板上側與手柄本體鉸接，控制器設于手柄內腔中，第一距離感應器的信號輸出端與控制器相連，控制器串接在使能開關的信號輸出線上，第一距離感應器未檢測到有物體接近時，控制器保持使能開關信號輸出線斷路，當第一距離感應器被遮擋時，控制器接通使能開關的信號輸出線。本手柄防誤觸效果好，而且操作靈敏度高，點按輕便。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車起重機防誤觸手柄。

背景技術

汽車起重機均設有操作手柄，參見圖1，手柄本體1大體呈豎直布置空心圓柱形，手柄本體1上部向前彎曲，手柄本體1上部的前側設有使能開關2，使能開關2信號輸出端與起重機信號接收器連接(圖1中未示出起重機信號接收器及對應的接線)，用于傳遞操作員的操作指令，使能開關采用外凸的微動開關，現有技術中，為了防止使能開關發生誤觸，一般在使能開關的外側設有一個金屬簧片，金屬簧片與使能開關之間留有空隙，工作時操作員從后側握住手柄，然后用食指由外至內用力撥動金屬簧片，使得金屬簧片形變后與使能開關接觸并觸發使能開關。而實際使用中，由于金屬簧片的勁度系數較大，使用起來過于費力，而且操作的靈敏度低，很多操作員都用繩子將金屬簧片與微動開關捆扎在一起，使得兩者剛好處于接觸但是沒有觸發的狀態，但是這種方式就失去了防誤觸功能，容易造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作省力、靈敏度高的汽車起重機防誤觸手柄。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車起重機防誤觸手柄，包括手柄本體，所述的手柄本體大體呈豎直布置空心圓柱形，手柄本體上部向前彎曲，手柄本體上部的前側設有使能開關，還包括第一距離感應器、控制器、擋板，所述的使能開關采用電容式觸控開關，所述的第一距離感應器嵌裝在手柄本體前側位置上對應使能開關的上方，擋板設于手柄本體前側位置上對應使能開關處覆蓋整個使能開關，擋板上側與手柄本體通過帶有阻尼的鉸接座鉸接，鉸接軸長度方向走向為左右向，第一距離感應器與鉸接座沿手柄長度方向的距離小于擋板沿手柄長度方向的長度，控制器設于手柄內腔中，第一距離感應器的信號輸出端與控制器相連，控制器串接在使能開關的信號輸出線上，第一距離感應器未檢測到有物體接近時，控制器保持使能開關信號輸出線斷路，當第一距離感應器被遮擋時，控制器接通使能開關的信號輸出線。

為簡單說明問題起見，以下對本實用新型所述的一種汽車起重機防誤觸手柄均簡稱為本手柄。

本手柄的使用方法為：工作時操作員從后側握住手柄，用手指將擋板沿鉸接軸向上翻轉，使擋板擋住第一距離感應器，然后通過點按使能開關完成操作。

本手柄的優點：通過擋板和第一距離感應器，對使能開關起到防誤觸的作用，本手柄在使能開關上采用電容式觸控開關代替現有的微動開關，操作靈敏度高，點按輕便，另外本手柄相較于現有手柄沒有改變手柄的握持方式，方便操作人員快速上手操作。

為達到本手柄更好的使用效果，其優選方案如下：

作為優選的，還包括第二距離感應器，所述的第二距離感應器設于嵌裝在手柄本體后側位置上對應使能開關處，第二距離感應器信號輸出端與控制器相連，第一距離感應器、第二距離感應器中至少一個未檢測到有物體接近時，控制器保持使能開關信號輸出線斷路，當第一距離感應器、第二距離感應器均被遮擋時，控制器接通使能開關的信號輸出線。

第二距離感應器在手柄上的位置對應的是操作員握持手柄時手的虎口所壓迫的位置，操作員在初操作時間以外一般不會觸碰這個區域，這樣會起到更好的防誤觸效果。

附圖說明

圖1是現有技術汽車起重機手柄的左視圖。

圖2是本手柄的左視圖。