[實用新型]電瓶保護裝置有效
| 申請號: | 201822054976.3 | 申請日: | 2018-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN209233512U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 王水成;張慧敏;王敏 | 申請(專利權)人: | 鄭州工業應用技術學院 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 張真真;謝萍 |
| 地址: | 451100 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電瓶 自鎖式繼電器 磁鐵 自鎖觸發電路 電瓶保護 汽車電器 通斷 電路自動控制 本實用新型 電器 電瓶電壓 放電回路 復位按鈕 控制磁鐵 汽車電瓶 逐漸降低 司機 電壓降 過放電 放電 解鎖 上車 吸合 自鎖 發動 汽車 電路 供電 合并 損害 發現 | ||
1.一種電瓶保護裝置,其特征在于:包括電瓶、磁鐵自鎖式繼電器、自鎖觸發電路;電瓶通過磁鐵自鎖式繼電器給汽車電器和自鎖觸發電路供電;自鎖觸發電路通過控制磁鐵自鎖式繼電器的通斷,控制電瓶與汽車電器的通斷。
2.根據權利要求1所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述自鎖觸發電路,包括三極管V1、二極管D1、穩壓管D2、電容器C1、電容器C2、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電位器RP1、電壓比較器U1;
三極管V1的發射極、二極管D1的正極、電容器C2的正極、電阻R1的一端均與磁鐵自鎖式繼電器的靜觸點(1)連接;電容器C2的負極與電瓶的負極連接;二極管D1的負極依次與電阻R2和電位器RP1串聯連接,電位器RP1與電瓶的負極連接;電容器C1的正極連接在二極管D1的負極依次與電阻R2之間,電容器C1的負極與電瓶的負極連接;穩壓管D2的正極與電瓶的負極連接,穩壓管D2的負極與電阻R1的另一端連接;電壓比較器U1的反相輸入端連接在穩壓管D2與電阻R1之間;電壓比較器U1的同相輸入端連接在電阻R2和電位器RP1之間;電壓比較器U1的輸出端經電阻R3后與三極管V1的基極連接,三極管V1的集電極與磁鐵自鎖式繼電器的一個線圈引出線(18)連接;磁鐵自鎖式繼電器的另一個線圈引出線(18)與電瓶的負極連接。
3.根據權利要求1或2所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述磁鐵自鎖式繼電器,包括U型磁軛(10)、動觸點組件、靜觸點組件、自鎖組件和復位組件;動觸點組件設在U型磁軛(10)一側的上部,靜觸點組件設在U型磁軛(10)的下部,且動觸點組件的動觸點引出線(4)與電瓶的正極連接,動觸點動觸點組件的動觸點(2)與靜觸點組件的靜觸點(1)相配合;U型磁軛(10)設有自鎖組件和復位組件,自鎖組件的鐵芯(6)和永久磁鐵(8)均與動觸點組件的銜鐵(14)相配合;復位組件的頂桿(9)與動觸點組件的銜鐵(14)對應。
4.根據權利要求3所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述動觸點組件,包括動觸點(2)、回位彈簧(3)、動觸點引出線(4)、絕緣墊片(5)、銜鐵(14)、動觸點簧片(20);銜鐵(14)鉸接在U型磁軛(10)一側的上部,且銜鐵(14)的鉸接端通過絕緣墊片(5)與動觸點簧片(20)上部連接,動觸點簧片(20)的頂部經動觸點引出線(4)引出與電瓶的正極連接,動觸點簧片(20)的下部內側設有動觸點(2),回位彈簧(3)位于動觸點(2)上方并將動觸點簧片(20)和U型磁軛(10)彈性連接。
5.根據權利要求4所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述靜觸點組件,包括靜觸點(1)、絕緣墊(13)、靜觸點簧片(19);靜觸點簧片(19)通過絕緣墊(13)固定在U型磁軛(10)一側的下部,靜觸點簧片(19)上部外側設有靜觸點(1),靜觸點(1)與動觸點(2)相配合。
6.根據權利要求5所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述自鎖組件,包括鐵芯(6)、線圈(7)、永久磁鐵(8)、線圈引出線(18);鐵芯(6)的一端固定在U型磁軛(10)底部,鐵芯(6)的另一端與銜鐵(14)相配合;線圈(7)繞設在鐵芯(6)上并通過兩個線圈引出線(18)引出;永久磁鐵(8)安裝在U型磁軛(10)另一側的頂部并與銜鐵(14)相配合。
7.根據權利要求6所述的電瓶保護裝置,其特征在于:所述復位組件,包括頂桿(9)、卡簧(11)、按鈕(12)、頂桿支架(15)、頂桿回位彈簧(16);頂桿支架(15)固定在U型磁軛(10)另一側底部,頂桿(9)的一端與按鈕(12)連接,頂桿(9)的另一端穿過頂桿支架(15)與銜鐵(14)相對應;且在按鈕(12)與頂桿支架(15)之間的頂桿(9)上套設有頂桿回位彈簧(16),穿過頂桿支架(15)的頂桿(9)由卡簧(11)定位。
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