[實用新型]一種鐵路土木工程用隔離防護裝置

有效

• 申請號: 201822054911.9
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN209261342U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 韓宜康
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;E04H17/22
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

本實用新型公開了一種鐵路土木工程用隔離防護裝置，包括警報裝置、伸縮防護桿裝置、安裝桿、支撐裝置和行走輪，所述安裝桿的頂部通過頂座固定安裝有警報裝置，所述安裝桿的底部通過安裝頭固定安裝有行走輪，所述伸縮防護桿裝置的兩端固定安裝有安裝桿，所述伸縮防護桿裝置前側面的中央位置處固定安裝有安全警示圖標，所述安裝桿一側的底部固定安裝有支撐裝置。本實用新型設置了警報裝置，通過警報裝置可以對過路行人進行警示提醒，確保過路行人車輛的安全性。

技術領域

本實用新型涉及土木工程技術領域，具體為一種鐵路土木工程用隔離防護裝置。

背景技術

土木工程中，鐵路工程是其中重要的一個部分，鐵路的建設是一個很長的過程中，為了保證往行人車輛的安全，在施工的過程中需要對施工場地進行隔離防護，因此需要使用到一種鐵路土木工程用隔離防護裝置。

現有的隔離防護裝置一般都是通過鋼管連接而成，對施工場地進行隔離防護，確保行人車輛的安全性，該隔離防護裝置安裝拆卸起來十分麻煩，耗時長，降低工作效率，而且移動起來不夠便捷，一端工程施工完到下個路段就需要把其拆卸，然后把鋼管運輸到下個路段進行安裝，現有的隔離防護裝置對行人車輛隔離防護的方式過于單一，不能夠最大程度上的對過路行人進行安全提示。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路土木工程用隔離防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鐵路土木工程用隔離防護裝置，包括警報裝置、伸縮防護桿裝置、安裝桿、支撐裝置和行走輪，所述安裝桿的頂部通過頂座固定安裝有警報裝置，所述安裝桿的底部通過安裝頭固定安裝有行走輪，所述伸縮防護桿裝置的兩端固定安裝有安裝桿，所述伸縮防護桿裝置前側面的中央位置處固定安裝有安全警示圖標，所述安裝桿一側的底部固定安裝有支撐裝置。

優選的，所述伸縮防護桿裝置包括安裝孔、銷栓和連接桿，所述伸縮防護桿裝置通過連接桿交叉安裝而成，連接桿的兩端設有安裝孔，連接桿的交叉處通過銷栓進行固定連接，連接桿端頭處通過銷栓固定連接。

優選的，所述警報裝置頂部的中央位置處固定安裝有警報燈，警報燈的外側固定安裝有防護罩，所述警報裝置一側的底部設有電源線。

優選的，所述支撐裝置靠近一端的位置處固定安裝有螺桿，螺桿的頂部固定安裝有把手，把手的手持出套有防滑套，螺桿的底部固定安裝有穩定座，穩定座的底部黏貼有防滑墊。

優選的，所述安裝桿的頂部固定安裝有頂座，所述安裝桿一側的兩端固定安裝有安裝座，所述安裝桿的表面黏貼有反光條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該鐵路土木工程用隔離防護裝置設置了伸縮防護桿裝置和行走輪，通過伸縮防護桿裝置可以對該隔離防護裝置進行伸縮調節，到下個路段時，直接可以通過行走輪推動該裝置，運輸方便，不需要重復的進行拆卸安裝，可以極大的提高工作效率，該鐵路土木工程用隔離防護裝置設置了警報裝置，通過警報裝置可以對過路行人進行警示提醒，確保過路行人車輛的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的伸縮防護桿裝置結構圖；

圖3為本實用新型的警報裝置結構圖；

圖4為本實用新型的支撐裝置結構圖；

圖5為本實用新型的安裝桿結構圖。

圖中：1、警報裝置；101、防護罩；102、警報燈；103、電源線；2、伸縮防護桿裝置；201、安裝孔；202、銷栓；203、連接桿；3、安全警示圖標；4、安裝桿；401、頂座；402、反光條；403、安裝座；5、支撐裝置；501、防滑套；502、把手；503、螺桿；504、穩定座；505、防滑墊；6、安裝頭；7、行走輪。