[實(shí)用新型]一種雷達(dá)用具有減震移動(dòng)功能的地質(zhì)勘探裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822053801.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN209433028U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冀磊;盧韋明;張宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安鼎晟電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G01V3/12
• 分類號(hào): G01V3/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 韓玙

本實(shí)用新型公開了一種雷達(dá)用具有減震移動(dòng)功能的地質(zhì)勘探裝置，包括箱體、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的阻尼器、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的萬(wàn)向輪以及一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的推手，兩對(duì)所述阻尼器安置于箱體下方，兩對(duì)所述萬(wàn)向輪安置于兩對(duì)所述阻尼器下方，所述萬(wàn)向輪與阻尼器之間安裝有彈簧，一對(duì)所述推手安置于箱體上，所述箱體內(nèi)安裝有探測(cè)結(jié)構(gòu)，所述箱體下方安裝有鉆孔結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型涉及雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有裝置在運(yùn)送的過(guò)程中地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置容易與體面發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置發(fā)生損傷，同時(shí)由于運(yùn)送途中道路顛簸，劇烈震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致勘探裝置損壞，且有些勘探需要鉆穿底層進(jìn)行勘探，現(xiàn)有勘探裝置不具備鉆穿地層功能的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雷達(dá)用具有減震移動(dòng)功能的地質(zhì)勘探裝置。

背景技術(shù)

“地質(zhì)勘探”即是通過(guò)各種手段、方法對(duì)地質(zhì)進(jìn)行勘查、探測(cè)，確定合適的持力層，根據(jù)持力層的地基承載力，確定基礎(chǔ)類型，計(jì)算基礎(chǔ)參數(shù)的調(diào)查研究活動(dòng)，是在對(duì)礦產(chǎn)普查中發(fā)現(xiàn)有工業(yè)意義的礦床，為查明礦產(chǎn)的質(zhì)和量，以及開采利用的技術(shù)條件，提供礦山建設(shè)設(shè)計(jì)所需要的礦產(chǎn)儲(chǔ)量和地質(zhì)資料，對(duì)一定地區(qū)內(nèi)的巖石、地層、構(gòu)造、礦產(chǎn)、水文、地貌等地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查研究工作。

地質(zhì)勘探主要的物探方法有重力勘探、磁法勘探、電法勘探、地震勘探、放射性勘探等，現(xiàn)有的地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置在進(jìn)行地質(zhì)勘探時(shí)，需要將雷達(dá)勘探裝置運(yùn)送到勘探地點(diǎn)，現(xiàn)有的地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置多為小推車結(jié)構(gòu)，這樣運(yùn)送地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置比較方便，但是地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置在小推車上緊貼地面，這樣就導(dǎo)致在運(yùn)送的過(guò)程中地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置容易與體面發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置發(fā)生損傷，同時(shí)由于運(yùn)送途中道路顛簸，劇烈震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致勘探裝置損壞，且有些勘探需要鉆穿底層進(jìn)行勘探，現(xiàn)有勘探裝置不具備鉆穿地層功能，鑒于此，針對(duì)上述問(wèn)題，深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雷達(dá)用具有減震移動(dòng)功能的地質(zhì)勘探裝置，解決了現(xiàn)有裝置在運(yùn)送的過(guò)程中地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置容易與體面發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成地質(zhì)雷達(dá)勘探裝置發(fā)生損傷，同時(shí)由于運(yùn)送途中道路顛簸，劇烈震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致勘探裝置損壞，且有些勘探需要鉆穿底層進(jìn)行勘探，現(xiàn)有勘探裝置不具備鉆穿地層功能的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種雷達(dá)用具有減震移動(dòng)功能的地質(zhì)勘探裝置，包括箱體、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的阻尼器、兩對(duì)結(jié)構(gòu)相同的萬(wàn)向輪以及一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的推手，兩對(duì)所述阻尼器安置于箱體下方，兩對(duì)所述萬(wàn)向輪安置于兩對(duì)所述阻尼器下方，所述萬(wàn)向輪與阻尼器之間安裝有彈簧，一對(duì)所述推手安置于箱體上，所述箱體內(nèi)安裝有探測(cè)結(jié)構(gòu)，所述箱體下方安裝有鉆孔結(jié)構(gòu)；

所述探測(cè)結(jié)構(gòu)，其包括：LED顯示屏、豎板、伺服電機(jī)、支板、主齒輪、一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的螺紋桿、一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的副齒輪、移動(dòng)板以及地質(zhì)勘探雷達(dá)；

所述LED顯示屏安置于箱體上，所述箱體下壁面開設(shè)有矩形開口，所述豎板安置于箱體內(nèi)，所述支板安置于豎板上，且中間開設(shè)有有通孔，所述伺服電機(jī)安置于豎板上，且驅(qū)動(dòng)端穿過(guò)支板通孔位于支板下方，所述主齒輪安置于伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)端，一對(duì)所述螺紋桿安置于支板下方，且穿過(guò)箱體下方矩形開口一對(duì)所述副齒輪套裝于一對(duì)所述螺紋桿上，所述移動(dòng)板上開設(shè)有一對(duì)結(jié)構(gòu)相同的螺紋孔，所述移動(dòng)板旋接于一對(duì)所述螺紋桿上，所述地質(zhì)勘探雷達(dá)安置于移動(dòng)板下方。

所述鉆孔結(jié)構(gòu)，其包括：氣缸、連接架、馬達(dá)以及鉆頭；

所述氣缸安置于箱體下壁面，所述連接架安置于氣缸驅(qū)動(dòng)端，所述連接架下壁面開設(shè)有通孔，所述馬達(dá)安置于連接架內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)端穿過(guò)連接架下方通孔，所述鉆頭安置于馬達(dá)驅(qū)動(dòng)端。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)內(nèi)安裝有墊片：該墊片用于防止伺服電機(jī)發(fā)生軸向串動(dòng)而損壞。

優(yōu)選的，一對(duì)所述推手上安裝有膠套：該膠套用于防滑。

優(yōu)選的，所述箱體下壁面矩形開口面積大于移動(dòng)板面積。