[實用新型]一種主減速器齒輪油密封結構有效
| 申請號: | 201822053791.0 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209622019U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 李平;梁玲玉;劉一凡 | 申請(專利權)人: | 保定長安客車制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029 |
| 代理公司: | 石家莊君聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高寶新 |
| 地址: | 073000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖緊螺母 凸緣總成 主齒 密封墊圈 齒輪油 本實用新型 密封結構 主減速器 螺紋膠 泄漏 密封墊圈截面 邊緣倒角 間隔密封 緊密配合 密封效果 汽車設計 失效問題 鎖緊效果 螺紋處 外螺紋 倒角 墊圈 內套 鎖緊 | ||
1.一種主減速器齒輪油密封結構,所述的主減速器總成包括主減速器殼和主動錐齒輪,主減速器殼上遠離輪間差速器總成的一端開有主動錐齒輪安裝孔,在主動錐齒輪安裝孔內通過軸承座安裝螺栓可拆卸的設置有軸承座,所述的軸承座安裝螺栓繞著主動錐齒輪的中心線成圓周方向分布,在軸承座上沿著主動錐齒輪的軸向方向設置有兩個主齒軸承,這兩個主齒軸承分別是主齒外軸承和主齒內軸承,主齒外軸承和主齒內軸承的外圈與軸承座過盈配合,所述的主動錐齒輪的轉動軸與主齒外軸承和主齒內軸承的內圈過盈配合,在主齒外軸承和主齒內軸承間設置隔圈,所述的隔圈的兩端分別與兩個主齒軸承的內圈接觸;在主動錐齒輪的轉動軸上遠離輪間差速器總成的一端設置外花鍵,外花鍵的外側設置外螺紋,所述外花鍵與凸緣總成的內花鍵相配合設置,所述內花鍵設置在凸緣總成安裝孔直徑較小的一端,所述的凸緣總成上開有貫穿其兩側的凸緣總成安裝孔,所述凸緣總成安裝孔為臺階孔,所述外螺紋位于凸緣總成安裝孔直徑較大的一端,并且在外螺紋上設置有與其螺紋配合的主齒鎖緊螺母;其特征在于,所述主齒鎖緊螺母與凸緣總成接觸的一面邊緣倒角,所述主齒鎖緊螺母倒角處與凸緣總成形成截面為三角形的空間,此空間套設密封墊圈,所述密封墊圈與主齒鎖緊螺母、凸緣總成緊密配合,所述密封墊圈截面也為三角形;所述外螺紋以及主齒鎖緊螺母均涂有螺紋膠。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于保定長安客車制造有限公司,未經保定長安客車制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822053791.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車變速箱通氣管
- 下一篇:一種防止原料回流裝置





