[實(shí)用新型]一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822053677.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209683914U | 公開（公告）日： | 2019-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳武 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津鈦美利科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K15/00 | 分類號(hào)： | B62K15/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 12217 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 王山<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó) |
| 地址： | 301709 *** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后車架 固裝 支撐臂 座管 后車座 支撐架 后叉 本實(shí)用新型 定位機(jī)構(gòu) 側(cè)擋板 定位槽 導(dǎo)軌 前管 電池 車座 折疊電動(dòng)車 滑動(dòng)安裝 滑動(dòng)連接 夾緊機(jī)構(gòu) 減震性能 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 自主調(diào)節(jié) 側(cè)面 可調(diào)節(jié) 舒適度 車架 滑軌 匹配 | ||
1.一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，包括座管、支撐臂、支撐架、前管、后叉結(jié)構(gòu)以及后車架，其特征在于：所述支撐臂一端固裝前管另一端固裝座管，支撐臂中部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述支撐架固裝于支撐臂底部和座管下部，所述后叉結(jié)構(gòu)固裝于支撐架中部，后叉結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有與后車架底部匹配的滑軌并與后車架滑動(dòng)連接；所述座管中部固裝電池側(cè)擋板，電池側(cè)擋板側(cè)面設(shè)有定位槽，后車架中部設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)安裝于定位槽內(nèi)；所述后車架頂部裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝后車座，后車座側(cè)面設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，其特征在于：所述座管底部與電池?fù)醢骞潭ㄟB接；所述電池?fù)醢鍨長(zhǎng)型，L型短邊固裝于座管底部，L型長(zhǎng)邊固裝于電池側(cè)擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，其特征在于：所述夾緊機(jī)構(gòu)為截面L型的扣板，L型短邊底部設(shè)有凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為水平轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中部設(shè)有保險(xiǎn)扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，其特征在于：所述后叉結(jié)構(gòu)與電池側(cè)擋板之間裝有減震器，所述后叉結(jié)構(gòu)與支撐架之間裝有減震器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車座可調(diào)節(jié)的折疊電動(dòng)車車架，其特征在于：所述支撐架底部固裝空心橫管。
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