[實用新型]一種汽車發動機缸蓋鑄造模具

有效

• 申請號: 201822053599.1
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209189784U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張安福;李麗麗
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇威閥門有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種汽車發動機缸蓋鑄造模具，包括：鑄造工作臺，所述鑄造工作臺的兩側設有鑄造支撐桿，所述鑄造支撐桿的上側設有氣缸固定模板，所述氣缸固定模板與鑄造支撐桿之間設有高度調節螺母，所述氣缸固定模板的中側設有推動氣缸裝置,所述推動氣缸裝置的下側連接有氣缸桿，所述氣缸桿的下側連接有推板，所述鑄造支撐桿的中側設有動模固定模板，所述動模固定模板的下側固定有動模，所述動模下側的鑄造工作臺上設有定模固定板，本實用新型的優點是：上述一種汽車發動機缸蓋鑄造模具，結構新穎，通過低壓鑄造凝固原理完成缸蓋的一個澆鑄周期，定時定量完成汽車缸蓋的鑄造，一次成型，鑄造效率高，鑄造工藝好，報廢率低。

技術領域

本實用新型涉及汽車鑄造領域，尤其涉及一種汽車發動機缸蓋鑄造模具。

背景技術

汽車發動機缸蓋鑄件是汽車發動機的核心部件，因而鑄造模具的設計和制造在汽車發動機的研制和生產中起著決定性的作用，原有情況下，發動機缸蓋這種復雜鑄件需要許多套模具才能夠完成其鑄造過程，鑄造過程復雜，鑄造效率比較低，發動機缸蓋鑄件工藝性差，生產成本高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種鑄造效率高和鑄造工藝好的一種汽車發動機缸蓋鑄造模具。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車發動機缸蓋鑄造模具，包括：鑄造工作臺，所述鑄造工作臺的兩側設有鑄造支撐桿，所述鑄造支撐桿的上側設有氣缸固定模板，所述氣缸固定模板與鑄造支撐桿之間設有高度調節螺母，所述氣缸固定模板的中側設有推動氣缸裝置,所述推動氣缸裝置的下側連接有氣缸桿，所述氣缸桿的下側連接有推板，所述鑄造支撐桿的中側設有動模固定模板，所述動模固定模板的下側固定有動模，所述動模下側的鑄造工作臺上設有定模固定板，所述定模固定板的上側設有定模，所述鑄造工作臺的下側設有坩堝裝置，所述坩堝裝置的內側設有坩堝容腔，所述坩堝容腔的周側設有加熱元件，所述坩堝容腔上連接有伸出坩堝裝置的熱電偶，所述坩堝裝置的外側設有安全隔板，所述坩堝裝置的上側設有端蓋，所述端蓋上設有壓縮空氣入口和補充合金液入口，所述坩堝容腔設有穿過鑄造工作臺和定模固定板的升液管，所述升液管與定模相連接。

其中，所述動模與定模之間設有型腔。

其中，所述定模包括頂模，所述頂模的下側設有連接有端模和側邊模，所述頂模、端模和側邊模上設有模孔。

本實用新型的優點是：上述一種汽車發動機缸蓋鑄造模具，結構新穎，通過低壓鑄造凝固原理完成缸蓋的一個澆鑄周期，定時定量完成汽車缸蓋的鑄造，一次成型，鑄造效率高，鑄造工藝好，報廢率低。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車發動機缸蓋鑄造模具的結構示意圖。

圖2本實用新型一種汽車發動機缸蓋鑄造模具的定模的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。