[實用新型]輸送設備

有效

• 申請號: 201822051779.6
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209291440U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 胡建國;李萍;姚飛;李泓霏
• 申請（專利權）人: 中集德立物流系統（蘇州）有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集天達控股（深圳）有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G23/44;B65G23/04
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 袁禮君;闞梓瑄

本實用新型公開一種輸送設備，包括機架、輸送組件以及頂升機構，輸送組件包括支撐結構和傳送結構，支撐結構包括相互獨立設置的第一支撐段和第二支撐段，第一支撐段固定于機架上，第一支撐段上匹配有第一傳送結構，第二支撐段一端通過旋轉軸可轉動地設置于機架上，旋轉軸靠近第一支撐段設置，以使第一支撐段和第二支撐段平滑過渡，第二支撐段上匹配有第二傳送結構；頂升機構具有兩端，一端可轉動地設置于機架上，另一端可轉動地設置于第二支撐段，頂升機構能夠驅動第二支撐段繞旋轉軸轉動，以適應裝卸貨地點不斷變化的工作場合。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送設備，具體而言，涉及一種能夠適應裝卸地點經常變換的工作場合的輸送設備。

背景技術

目前，對于物件的輸送采用兩種方式，一種是人工裝卸，通過大量的人力將物件裝卸到指定位置，這樣工人的勞動強度大，人工成本高，輸送效率低；另一種是采用笨重的輸送設備，例如皮帶輸送機，皮帶輸送機是一種連續輸送物件的運輸設備，具有結構緊湊，工作性能可靠、輸送量大、生產效率高、操作靈便等優點，運用十分廣泛。

然而，皮帶輸送機的缺點為體型笨重，不便于移動，且設備成本較高；另外，現有的皮帶輸送機不能滿足裝卸地點經常變換的工作場合。

因此，本領域亟需提供一種輸送設備，適應裝卸地點經常變換的工作場合。

在所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本實用新型的背景的理解。

實用新型內容

本實用新型的一個主要目的在于克服上述現有技術的至少一種缺陷，提供一種輸送設備，以能夠適應裝卸地點經常變換的工作場合。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采用如下技術方案：

根據本實用新型的一個方面，提供了一種輸送設備，包括機架、輸送組件以及頂升機構，輸送組件包括支撐結構和傳送結構，所述支撐結構包括相互獨立設置的第一支撐段和第二支撐段，所述第一支撐段固定于所述機架上，所述第一支撐段上匹配有第一傳送結構，所述第二支撐段一端通過旋轉軸可轉動地設置于所述機架上，所述旋轉軸靠近所述第一支撐段設置，以使所述第一支撐段和所述第二支撐段平滑過渡，所述第二支撐段上匹配有第二傳送結構；頂升機構具有兩端，一端可轉動地設置于所述機架上，另一端可轉動地設置于所述第二支撐段，所述頂升機構能夠驅動所述第二支撐段繞所述旋轉軸轉動。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述第二支撐段包括呈角度設置的過渡段和邊緣段，所述旋轉軸可轉動地設置于所述過渡段的自由端。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述過渡段和所述邊緣段之間的夾角可以為157°-171°。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述傳送結構為輸送帶，所述輸送帶包括第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一傳送結構和所述第二傳送結構分別為所述第一輸送帶和所述第二輸送帶，所述第一輸送帶包裹于所述第一支撐段的外部，所述第二輸送帶包裹于所述第二支撐段的外部。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述輸送組件還包括第一轉向滾筒和第二轉向滾筒，所述第一轉向滾筒設置于所述第一輸送帶的回程輸送帶的下方，所述第二轉向滾筒設置于所述第二輸送帶的回程輸送帶的下方。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述邊緣段上還設置有張緊結構，所述張緊結構能夠調節所述第二輸送帶的張力。

根據本實用新型的一實施方式，其中所述輸送組件還包括設置于所述第一支撐段的第一驅動滾筒和第一從動滾筒；以及/或者設置于所述第二支撐段的第二驅動滾筒和第二從動滾筒。