[實用新型]汽車沖壓模具沉孔整形中心反向沖孔機構

有效

• 申請號: 201822051143.1
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209206265U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 陳亮;呂煒東;周英攀;呂偉鵬
• 申請（專利權）人: 浙江鐵牛汽車車身有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

1.汽車沖壓模具沉孔整形中心反向沖孔機構，包括下模座、設于下模座上方可相對下模座上下移動的上模座、滑動連接于下模座上的滑車、實現滑車回退的滑車回退氮氣彈簧、滑動連接于滑車的斜楔滑塊、實現斜楔滑塊回退的斜楔滑塊回退氮氣彈簧、與斜楔滑塊連接的整形沖孔凸模、由上模座驅動的上模驅動座，所述上模驅動座在下壓時與斜楔滑塊通過斜楔驅動副配合驅動斜楔滑塊滑動，其特征在于：所述整形沖孔凸模的頭部設有刃口，所述整形沖孔凸模設有連通刃口和尾部的中空孔，所述滑車上設有與整形沖孔凸模配合的沖孔凹模組件，所述沖孔凹模組件包括用于整形沉孔的整形凹模以及穿入整形凹模且可沖入整形沖孔凸模的刃口中以完成沖孔的反面沖頭，沖頭產生廢料經整形沖孔凸模的中空孔排出。

2.根據權利要求1所述的汽車沖壓模具沉孔整形中心反向沖孔機構，其特征在于：所述滑車設有限制上模驅動座向下位置的限位斜面，所述滑車在限位斜面上方設有引導上模驅動座上下移動的限位導板。

3.根據權利要求2所述的汽車沖壓模具沉孔整形中心反向沖孔機構，其特征在于：所述滑車在限位導板和限位斜面的相對一側設有直立壁面，所述直立壁面內側固定連接用于安裝沖孔凹模組件的凹模座。

4.根據權利要求1所述的汽車沖壓模具沉孔整形中心反向沖孔機構，其特征在于：所述斜楔滑塊與滑車采用直線滑軌配合。