[實用新型]一種小型伸縮臂叉裝車

有效

• 申請號: 201822050586.9
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209113426U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 朱浩
• 申請（專利權）人: 朱浩
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22;B66F9/065
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

1.一種小型伸縮臂叉裝車，包括車架及安裝在車架上的動力系統、傳動系統、液壓系統、行走系統、駕駛室總成和工作臂總成，動力系統包括發動機，動力系統通過傳動系統為行走系統提供動力，其特征在于：車架包括相互固定連接為一體的左車架板、右車架板、駕駛室支架和發動機支架，左車架板和右車架板之間設有間隔且相互對稱設置，駕駛室支架位于左車架板的左側，駕駛室支架上安裝有所述駕駛室總成，發動機支架位于右車架板的右側，發動機支架上安裝有所述發動機，左車架板和右車架板的尾部設置有鉸接架；

工作臂總成設置于左車架板和右車架板之間中間位置的上方，工作臂總成包括工作臂和鉸接在工作臂前端的屬具，工作臂的尾部鉸接在車架尾部，工作臂的下方設置有變幅油缸和隨動油缸，變幅油缸的兩端分別鉸接在車架的鉸接架上和工作臂上，隨動油缸設置在變幅油缸的后側且隨動油缸的兩端分別鉸接在車架的鉸接架上和工作臂上，工作臂的前端與屬具之間設置有調平油缸。

2.根據權利要求1所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：傳動系統包括傳動液壓泵、液壓馬達、分動箱、變速器、液壓管路、傳動軸、前橋和后橋，傳動液壓泵置于車架右側的發動機支架上，傳動液壓泵的輸入端與由發動機驅動的分動箱的輸出口連接，傳動液壓泵通過液壓管路與液壓馬達連接，液壓馬達的輸出端與變速器傳動連接，變速器通過傳動軸分別與前橋和后橋傳動連接。

3.根據權利要求2所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：液壓系統包括工作液壓裝置、轉向液壓裝置和制動液壓裝置，工作液壓裝置包括工作液壓泵以及所述的變幅油缸、隨動油缸和調平油缸，工作液壓泵置于車架右側的發動機支架上并通過分動箱與發動機連接，工作液壓泵通過液壓管路分別與變幅油缸、隨動油缸和調平油缸連接，轉向液壓裝置和制動液壓裝置分別與行走系統的轉向裝置和制動裝置相配合。

4.根據權利要求1所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：所述工作臂為兩節臂，工作臂包括基本臂和伸縮臂，工作臂內安裝有控制伸縮臂伸縮的伸縮油缸。

5.根據權利要求4所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：基本臂下方安裝有變幅油缸連接板和隨動油缸連接板，變幅油缸連接板固定在基本臂沿其長度方向上的二分之一位置處，隨動油缸連接板固定在基本臂沿其長度方向上的三分之一位置處。

6.根據權利要求5所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：隨動油缸的缸徑和調平油缸的缸徑大小相同。

7.根據權利要求6所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：車架的尾部安裝有配重塊。

8.根據權利要求7所述的一種小型伸縮臂叉裝車，其特征在于：發動機支架上設置有加強肋板。