[實(shí)用新型]一種用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822050482.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209434271U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉向民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞蒲微防水透氣膜材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M2/12 | 分類號(hào)： | H01M2/12;H01M2/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 523000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封圈 閥本體 活塞 連接筋 彈性連接件 防爆 本實(shí)用新型 動(dòng)力電池包 泄壓安全閥 新能源汽車 導(dǎo)向孔 容置槽 導(dǎo)柱 閥本 體內(nèi) 異形密封圈 活塞連接 密封性能 排氣泄壓 維護(hù)方便 安裝耳 高回彈 交匯處 外側(cè)環(huán) 彈簧 泄壓 穿過 | ||
1.一種用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，包括活塞、閥本體、第一密封圈、第二密封圈與彈性連接件，所述第一密封圈與第二密封圈分別設(shè)在閥本體的兩端，所述活塞設(shè)在第一密封圈上，所述彈性連接件穿過閥本體與活塞連接使活塞緊密壓設(shè)在閥本體內(nèi)，其特征在于：所述閥本體外側(cè)環(huán)設(shè)有若干個(gè)安裝耳，所述閥本體內(nèi)設(shè)有若干條連接筋，若干條連接筋的中心交匯處設(shè)有導(dǎo)向孔，相鄰連接筋之間開設(shè)有排氣泄壓口，所述連接筋的外緣分別設(shè)有第一容置槽與第二容置槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述第一密封圈為高回彈O形密封圈或異形密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述第二密封圈為高回彈O形密封圈或異形密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述高回彈O形密封圈主要由自潤滑的合成橡膠或者熱塑性彈性體制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述異形密封圈的兩端分別設(shè)有凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述異形密封圈的一端設(shè)有凹槽，另一端設(shè)有凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述彈性連接件包括導(dǎo)柱與彈簧，所述彈簧套設(shè)在導(dǎo)柱上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述閥本體的外側(cè)還可根據(jù)需要設(shè)有環(huán)形槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車動(dòng)力電池包的防爆泄壓安全閥，其特征在于：所述安裝耳的數(shù)量為2-4個(gè)。
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