[實用新型]一種隔音效果好的高速公路用隔音板

有效

• 申請號: 201822050235.8
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209456913U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 中建力天集團有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 東莞市明諾知識產權代理事務所(普通合伙) 44596
• 代理人: 楊建榮

本實用新型公開了一種隔音效果好的高速公路用隔音板，包括框體，所述框體的底部固定連接有梯形滑條，所述梯形滑條的底部設置有底座，所述底座的頂部開設有滑槽，且滑槽的內壁與梯形滑條的底部滑動連接。本實用新型通過設置擋音板、玻璃棉層、聚氨酯泡沫層、纖維板層和聚氟乙烯復合板層的配合使用，解決了現有的高速公路用隔音板隔音效果差的問題，該隔音效果好的高速公路用隔音板，具備隔音效果好的優點，在實際運用的過程中，能夠徹底的將過往汽車所產生的噪音進行阻隔，提高了隔音板的實用性，能夠為高速公路周邊的居民提供一個安靜的生活場所，不會對周邊居民的生活造成嚴重的影響，值得推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，具體為一種隔音效果好的高速公路用隔音板。

背景技術

隨著社會經濟的發展，城市規模不斷擴大，而作為城市道路交通干線的高架橋以及高速公路直接穿行在城市之間，對處在路邊的居民場所，汽車在高速公路行駛過程中會產生較大的噪音，噪音已成為新的污染源，人們將長期處于汽車、火車的噪音污染之中，這將嚴重影響人們的學習、工作和休息。

隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪，在實際運用中，然而現有的高速公路用隔音板存在著隔音效果差的問題，無法徹底的將過往汽車所產生的噪音進行阻隔，降低了隔音板的實用性，無法為高速公路周邊的居民提供一個安靜的生活場所，會對周邊居民的生活造成嚴重的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隔音效果好的高速公路用隔音板，具備隔音效果好的優點，解決了現有的高速公路用隔音板隔音效果差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種隔音效果好的高速公路用隔音板，包括框體，所述框體的底部固定連接有梯形滑條，所述梯形滑條的底部設置有底座，所述底座的頂部開設有滑槽，且滑槽的內壁與梯形滑條的底部滑動連接，所述框體的頂部固定連接有斜板，所述框體的正面貫穿設置有擋音板，所述擋音板包括玻璃棉層、聚氨酯泡沫層、纖維板層和聚氟乙烯復合板層，所述聚氨酯泡沫層位于玻璃棉層的后側，所述纖維板層位于聚氨酯泡沫層的后側，所述聚氟乙烯復合板層位于纖維板層的后側，所述玻璃棉層、聚氨酯泡沫層、纖維板層和聚氟乙烯復合板層之間通過PVB黏膠固定連接。

優選的，所述框體的左側開設有限位槽，所述框體的右側固定連接有限位桿，且限位桿與限位槽的位置相對應。

優選的，所述框體正面左側的頂部和底部均固定連接有連接片，所述連接片的正面開設有通孔，所述框體正面右側的頂部和底部均開設有螺紋孔。

優選的，所述框體正面的右側固定連接有反光條，且反光條位于螺紋孔的內側。

優選的，所述框體正面的頂部固定連接有支撐桿，且支撐桿遠離框體的一端與斜板的底部固定連接。

優選的，所述擋音板的正面和背面均設置有固定條，且固定條的兩端分別與框體內壁的兩側固定連接。

優選的，所述玻璃棉層、聚氨酯泡沫層、纖維板層和聚氟乙烯復合板層的厚度均不超過5㎜。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置擋音板、玻璃棉層、聚氨酯泡沫層、纖維板層和聚氟乙烯復合板層的配合使用，解決了現有的高速公路用隔音板隔音效果差的問題，該隔音效果好的高速公路用隔音板，具備隔音效果好的優點，在實際運用的過程中，能夠徹底的將過往汽車所產生的噪音進行阻隔，提高了隔音板的實用性，能夠為高速公路周邊的居民提供一個安靜的生活場所，不會對周邊居民的生活造成嚴重的影響，值得推廣使用。